“大众之夜”繁华不再 上汽董事长陈虹空降日内瓦为哪般

【环球网日内瓦车展原创报道】大众集团素有在国际大型车展前夕举办“大众之夜”的习惯,此类“大众之夜”活动之中,大众集团旗下大众、奥迪、斯柯达、保时捷、布加迪、西雅特等企业纷纷献上重磅新车,过往大众之夜活动素以规模大、车型多、场面壮观而著称,不过在今年日内瓦车展之际刚刚举办的大众之夜活动中却呈现一番“辉煌不再”的景象。

据相关媒体报道,此次“大众之夜”活动并没有以往文德恩在任时那般“旌旗蔽空、浩浩荡荡”的大场面,大众汽车集团中国总部相关人士更是透露说:“与往年1500人左右的大场面相比,今年大众之夜的人数严格限制在500人。”足以见得在经过“排放门”事件之后,过往财大气粗的大众集团无论在产品推广还是形象传播上都更加节俭慎重。

国内大众之夜资料图

事实上,“辉煌不再”的大众之夜只是大众集团节俭开支的一个缩影,随着尾气门丑闻的负面影响不断增加,甚至有外媒曝出大众将出售部分子品牌以及发动机业务。英国路透社2月11日就曾在一篇报道中指出,大众最终或将被迫出售一些固定资产,来应对眼前的财政困难。另据知情人士透露,如公司可能会考虑放弃部分部门,用于船舶或小型发电站的发电机组应该是最佳的选择。此次投资者可能来自中国、欧洲与美国,收购价格将高达45-56亿美元。目前大众还将与潜在的中国买家举行试探性会谈。

除了出售部分业务之外,大众还进行了一系列节俭措施,据美国《汽车新闻》在2月23日的报道,大众汽车集团或将削减今年4月北京车展指出,这也将是其全球成本削减计划的组成部分。2016年北京车展期间,大众将不会租用整个展厅展出其车辆,取而代之的是,各品牌将会分散到不同的展馆内,与其他汽车厂商分享展厅。而此前在北京、上海和广州的车展上,大众集团通常会采取包下整个展厅,或挑选一个独立场地的做法。

从此次日内瓦车展大众之夜以及外媒对于大众集团节俭开支的一系列报道可以看出,受困于“排放门”事件不断发酵,大众集团财政状况令人堪忧,过往“锣鼓喧天”的景象也已经成为过眼云烟。

不过,就在这届“最简朴”的大众之夜活动之中,一众中国面孔仍旧值得媒体舆论关注,他们就是由董事长陈虹带队的中国上汽集团所有高层,除陈虹之外这一行人还包括上汽集团总经理陈志鑫,上汽大众总经理陈贤章、上汽大众销售公司总经理贾鸣镝等多位上汽集团以及上汽大众高层。

那么,为何上汽集团会派出如此“豪华阵容”参加“不再豪华”的大众之夜呢?陈虹一众此次空降日内瓦又所为何事呢?此次大众之夜发布新车又有哪款将借力上汽集团登陆中国市场呢?

首先,中国市场仍是大众集团全球最大市场,据销量数据显示,2015年大众集团在华共销售354.9万辆,其中上汽大众贡献180.5万,尽管大众集团全年销量同比下滑3.4%,但是上汽大众却交出了同比增长4.7%的优异答卷。

此次,陈虹带队奔赴日内瓦车展在与大众集团新任CEO穆勒(Matthias Müller)首次在公开场合面谈之余,更带是带着出色业绩去“邀功”的,毕竟上汽大众的销量业绩成为了大众2015年全球市场中难得的亮点。

如果把陈虹一众此行比作“邀功”,那么他将带回的“奖品”可以称得上极为丰盛,首先是此次大众之夜的重磅车型Phideon,据上海大众官方微博消息,这款大众汽车首款C级豪华轿车将于今年第三季度率先进入中国市场,并由上汽大众生产销售。

PHIDEON是基于奥迪A6相同的平台进行开发,新车的长宽高分别为5050mm/1870mm/1480mm,轴距将超过3000mm。作为大众首款中大型车,其将衔接辉腾与迈腾之间的市场空白,也将成为上汽大众旗下旗舰级别轿车。

尽管“大众之夜”辉煌不再,但是对于从中国不远万里空降日内瓦的上汽集团董事长陈虹一行人来讲,此次大众之夜可谓极为丰盛。不仅首次与大众集团新任CEO穆勒公开接触,更是携2015年傲视他人的销售业绩成功“邀功”,最重要的还是将PHIDEON这款C级豪华车带回上汽集团。

对于陈虹来讲,这趟空降日内瓦车展大众之夜可谓收获颇丰。

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