博越或成为吉利打向海外市场的“第二记重拳”

【环球网报道 记者 李芳】3月26日,吉利在浙江宁波宣布全新紧凑SUV车型—博越正式上市,新车推出两种动力共10款车型,售价区间为9.88万-15.78万元。吉利宣布为该款车进行购置税厂家直补,补贴后,消费者实际需要支付的价格区间是9.48万-15.18万。

该款车是吉利继博瑞后推出的代表高品质“博”字系列第二款车。博越的外观设计由彼得•霍布里带领的设计团队操刀,车身融入众多中国传统元素,逐步形成了属于其自己的家族化风格。

发布会上,吉利控股集团副总裁林杰表示:“吉利博越是一款了解用户需求,满足用户期望的精品SUV,体现了吉利为用户提供高品质,高技术,高附加值产品的诚意。除了今天上市的博越外,我们还将在今年推出跨界SUV帝豪GS,和NL-4两款精品SUV车型,以满足不同细分市场的需求,实现轿车和SUV的‘两翼齐飞’”。

数据显示,吉利在2015年累计销量达50.98万辆,同比增长22%。林杰表示,博越的上市,正式拉开了吉利SUV战略发展的大幕。

博越和同级别车型相比优势首先体现在配置上。博越配备有自适应巡航、陡坡缓降、前后雷达系统、电子手刹、自动驻车、车身电子稳定控制、自动大灯等。此外,针对目前的空气状况,新车还配备空气净化功能。

其次是动力上,博越将搭载1.8T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机。其中1.8td发动机由吉利自主研发,最大功率135千瓦,峰值扭矩达到285牛米。传动方面,与两款发动机匹配的是6速手动或6速自动变速箱,四驱车型则配备了由博格华纳提供的NexTrac智能适时四驱系统。

博越自发布以来赢得了广泛的关注,芬兰媒体去年10月对博越进行了报道。报道称,吉利日前正式发布了全新紧凑型SUV博越,该车将于2016年年初上市。

吉利公司说,车名“博越”的意思是“轻松获胜”,是从吉利汽车的粉丝在网站论坛和微博社交网站上的命名中挑选出来的。共有126万人参与了投票。该车的英文名字还未选定。

据悉,虽然吉利未公布该车技术细节,仅表示此款SUV是中国首款采用苹果CarPlay技术的自主车型。吉利公司还说,该车也是其史上“应用先进技术最多”的一款车,也是公司“聚焦互联网科技融合”计划的代表。

目前,吉利只公布了这款车的3张图片。图片显示,车身带有欧洲设计风格的肌肉线条、运动轮拱和配有公司独特的散热器格栅的前脸。

那么,有了在配置和动力等方面的优势,博越能否“扛起”自主品牌SUV的“大旗”成功拓展海外市场呢?

据悉,近年来,吉利集团频频出击海外市场,成为中国车企走出去的一个典范。

据瑞典《工业日报》3月8日消息, 中国汽车制造商吉利公司考虑在西欧生产并销售汽车。吉利汽车集团CEO兼总裁安慧聪表示:“在欧洲生产汽车是我们战略的一部分”。

安慧聪在瑞典第二大城市和汽车工业中心哥德堡讨论过在沃尔沃公司附近建立吉利欧洲总部的可能性。但安慧聪称,瑞典不是吉利唯一考虑的国家,目前尚未确定何时在欧洲开始生产。

吉利已进军英国市场,曾于2012年购得伦敦出租车公司,即伦敦著名的黑色出租车。吉利还在俄罗斯、白俄罗斯、乌克兰和阿塞拜疆这些东欧国家销售吉利汽车。

2015年,吉利和沃尔沃的销量相当,吉利销量近51万辆,沃尔沃销量50.3万辆。

有了吉利集团的支持,吉利自主品牌也加速拓展海外市场,博瑞即是吉利打出的“第一记拳”。

今年1月份,吉利汽车在沙特阿拉伯吉达举行了吉利博瑞上市暨全新吉利品牌发布仪式,成为吉利博瑞出口海外市场的第一站。

为适应海湾市场,2015年夏季,吉利博瑞在海湾地区进行了超过8万公里的超长耐久耐高温路试。此次投放沙特市场的吉利博瑞,也针对当地市场特殊的自然及气候条件和用户驾车习惯做出了多项改进。

吉利汽车集团总裁安聪慧在发布会上表示:“中东是吉利海外发展的战略市场,博瑞只是我们拓展这片市场的第一计重拳。展望未来,我们将继续脚踏实地、持续提升产品品质和技术含量,充分信任和依靠合作伙伴,充分尊重当地市场和用户需求,以更快的速度投放新一代产品。”

作为中东的战略市场,吉利汽车于2010年进入沙特,在合作伙伴HHA(Haji Husein Alireza & Co.Ltd.)的支持下,陆续投放了多款产品。目前吉利汽车已在沙特建立23个销售展厅和16个服务网点。

有了博瑞在前面“探路”,博越跨出国门的路应该会走得更加顺畅。

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