对话家族新成员北京现代领动对比朗动

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<article><section data-type="rtext">[汽车之家车型PK] 近日，北京现代旗下的最新款紧凑型车领动开始陆续达到4S店与消费者见面，并将于3月正式上市。这是现代汽车在2015年洛杉矶车展上发布的第6代伊兰特的国产版本，之所以不叫“伊兰特”是因为在国内市场上还有另外三代伊兰特车型在征战紧凑型车市场，它们分别是伊兰特（第3代伊兰特）、悦动（第4代伊兰特）以及朗动（第5代伊兰特）。这四款车型在如今形成了蔚为壮观的四世同堂景象，且不说它将面临的品牌间竞争，光是领动如何处理和家族内部成员之间的关系就是个非常有意思的话题。在伊兰特以及悦动已经和朗动形成明显差异化竞争的当下，家族内能与领动的市场定位产生重合的只有第5代伊兰特——朗动了，所以今天就和大家聊聊这两款车的差异和侧重点在哪里。参与本次对比的分别是朗动2015款 1.6L 自动尊贵型（官方指导价13.48万）和领动的顶配车型（3月初上市，目前售价暂未公布），前者搭载1.6L自然吸气发动机和6速手自一体变速箱，后者搭载1.4T涡轮增压发动机以及7速双离合变速箱。一个是朗动1.6L自然吸气车型的顶配版本，一个是领动的顶配车型，旗舰之间的对话能够让我们看出厂家有意让领动和朗动形成差异化竞争占领更多的细分市场。■ 外观对比：领动时尚凶悍/朗动安静大气外观是多数人选车过程中的首要考量之一，虽然领动和朗动系出同门，不过它们的外观设计现在看来分属了两个流派：领动凸显时尚凶悍的运动外观，朗动则显得相对安静沉稳一些。
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 外观上的差异最明显之处要数前隔栅了，领动采用多边形大面积隔栅设计，而朗动则采用小面积的上下分体隔栅。前者看起来很有运动气息，也符合当下主流的设计潮流，不过这也并不是说后者的设计跟不上潮流，反而在现在看来，朗动的“小嘴”设计看起来没那么凶悍，有些乖巧可人。领动的前大灯采用了透镜式的氙气大灯，看起来更为科技时尚，而朗动采用的是卤素光源，如果想要透镜也可以进行加装，官方的建议是购买2000元的选装包，这样电动调节座椅、座椅加热以及透镜式的自动大灯都能一次备齐。值得一提的是，两车均配备了日间行车灯，不过领动日间行车灯被集成在了前灯组内，而朗动的则在雾灯位置。它们的雾灯和大灯外形设计也有所不同，领动更为硬朗，而朗动的柳叶型设计则显得传统一些。领动和朗动这两款车的侧面造型颇为相似，不过领动的车身尺寸几乎比后者大了一圈，但是视觉效果上看，由于是按照比例扩大，因此实际的差异不大，都给人流畅简洁的感觉。在车门把手的设计上，领动和朗动都采用了镀铬设计，不过前者的门把手更为粗壮，看起来不及朗动的精致。而在功能上，两车均配备了无钥匙进入系统，既能提升用车便利性，还能提升档次感。车尾造型方面，两车的整体设计如出一辙，不过领动为了突出运动气质将内藏式的排气管抛弃不用，换为一组单边共两出设计的排气管，而且尾灯的设计也较朗动看起来更有科技感一些。相比之下，朗动的尾灯显得更为流畅和飘逸，二者都将各自的美感发挥得相当出色。至于轮圈和轮胎，领动采用的是五辐铝合金轮圈，朗动则为双五辐设计，尺寸同为17英寸，从这里的设计上也能看出两者不同的风格，前者硬朗凶悍，后者则显得灵动流畅。轮胎方面，它们都配备的是耐克森轮胎，不过领动的轮胎尺寸为225/45 R17，比朗动的215/45 R17宽一些，备胎均使用玛吉斯的非全尺寸备胎。■ 内饰对比：用料无明显差异，领动配置略高同这两款车在外观部分的设计存在差异一样，这两款车的内饰风格也有明显区别。首先是中控台的设计，领动将中控面板和主驾驶席之间用轮廓线条修饰形成一个整体，更强调驾驶时的掌控感。朗动则注重横向空间感的营造，给人感觉看起来比较宽大。插句题外话，从领动/索纳塔九以及朗动/索纳塔八两组车型的内饰设计上，能看出现代汽车设计师的手法改变。随着80后甚至90后成为购车主力人群的今天，大家的设计都开始注重时尚运动了。领动和朗动都采用了软性材质为中控台的包覆材料，能够提升质感和档次感。方向盘虽然都采用真皮包裹并带有多功能按键，但是领动的三辐平底带有红色缝线的设计营造出了车内的战斗氛围，相比之下，朗动的方向盘则显得沉稳许多。从风格上看，这是一个时尚潮男还是邻家大哥哥的设计区别。同样的区别还有仪表盘，领动未启动发动机时仪表盘指针全部竖直向下，40km/h的刻度和朗动怠速时的指针位置相同，换做您是不是也会不经意多踩些油门呢？在中控娱乐系统方面，领动配备了最新一代的BlueLink人机交互系统，支持CarPlay在内的多种控制方式，屏幕与朗动一样为带触控功能的8英寸屏幕。值得一提的是，前者比朗动多了一个SD卡插槽，在用车的便利性上要更好一些。空调方面，两车的配置在伯仲之间，均为双温区自动空调，只是为了配合各自中控面板的设计在按键和旋钮上的布局不同而已。此外，这两款车均带有后排出风口，对于紧凑型车来讲，这样的配置表现相当不错。来到天窗部分，领动和朗动均配备有常规尺寸的电动天窗，开启面积相同，均为720mm×320mm，在如今不少厂商都在使用全景天窗的当下，如果天窗的规格能够升级一下就好了。■ 空间对比：乘坐空间基本一致领动的座椅配置比朗动高上不少，支持六向电动调节，还带有座椅和外后视镜记忆功能，舒适性和档次感营造得很足够，而朗动配备的是六向手动调节座椅。面料方面，领动采用凸显运动气息的打孔+拼色工艺的皮质座椅，而朗动采用的则是单色皮质座椅。至于后排座椅的表现，领动配备了三根三点式安全带，后排中间位置配有可调节头枕，配置高于朗动。不过值得一提的是，两车均配备了后排出风口，这一配置能够带来舒适性的提升，值得表扬。乘坐空间方面，领动和朗动的差异不大，在轴距没有变化的情况下这样的情况也并不出人意料，不过由于领动电调座椅可以调低更多的缘故，它的前排头部空间比朗动多约一指，达到三指。但是由于领动的车身高低比后者更低，它后排的头部空间为三指，比朗动的四指要小一些。至于后排的腿部空间和中央通道凸起程度则大致相仿。后备厢空间方面，领动和朗动的数据相差很小，后排座椅方面领动支持4/6放倒，载物的灵活性更有保障。■ 配置对比：两车在伯仲之间两车的配置都比较丰富，只是领动在BlueLink人机交互系统版本上采用了最新的版本，单从配置上来讲两车的差别并不大，都能够提供出色的舒适用车体验。■ 动力对比：涡轮增压VS自然吸气动力方面，领动配备了1.4T涡轮增压发动机，最大功率128马力，最高扭矩达到211牛·米，更匹配了一台7速双离合变速箱，从动力总成的先进性上要比朗动的1.6L、128马力自然吸气发动机+6速手自一体变速箱更先进。悬架方面，两车均采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，这样的配置在这一级别车型中不算抢眼，不过也能满足大部分消费者的用车需求。■ 编辑点评：总的来说，领动和朗动之间配置存在差异，但它们之间的差异并不是非此即彼的硬实力区别。主要的不同在于所采用的不同设计风格带来外观内饰差异和细部的配置区别上。1/外观：我更喜欢朗动原因：领动的外观和内饰更偏向凶悍运动，设计也更新潮，能够吸引不少喜欢追求时尚的消费者的目光。而朗动的设计则相对保守一点，恰恰我是个喜欢沉稳一点的整体设计的人，朗动不那么新潮的外观让我感到比较自在。然后我身边的朋友们却将手里的选票大多投向领动，因此从这一部分来看，领动和朗动在目标人群的定位上形成了区别。原因：在两款车的内饰设计上则再次印证了前面的说法，领动主打运动，朗动则偏向沉稳简洁。不过配置上的差异却并不大，真皮多功能方向盘、蓝牙电话、触控大屏、自动空调等配置两车均有配备，两车在用料上也不相上下，能够体现出差别还是集中在设计风格的不同上。就我个人而言，我更喜欢领动的仪表盘设计，毕竟如果自己驾驶的话，仪表是每天必看的车内部位。别的不说，领动仪表盘设计真的是太讨人喜欢了。车型首页|参数配置||口碑|车型报价厂商指导价13.48万3/空间对比：两款车型不分伯仲原因：通过实际的空间体验，两款车型在空间方面的表现较为相似。前后排头部空间、后排腿部空间以及后排中间通道的凸起幅度都很相近，总的来看，两款车型不分伯仲。4/动力系统：我更看好领动原因：动力是两车区别很大的地方，领动配备了1.4T涡轮增压发动机和7速双离合变速箱，朗动配备的是1.6L自然吸气发动机以及6速手自一体变速箱，从科技程度上看，领动明显更高。◆ 全文总结：至于领动和朗动这两款车如何选，还有一个决定因素则是价格。虽然领动需待3月正式上市之后才能知晓它的具体售价，不过参考朗动、悦动以及伊兰特之间的定价差异不难得出一个结论：为了保证朗动和悦动的市场空间，领动上市之后的价格至少会和朗动存在1万元的价差——要么领动拔高指导价，要么朗动价格向下松动。那么文章写到这里就好办了，如果您更喜欢领动带给您的外观和内饰表现，那么静待领动上市吧。要是对价格比较敏感，就选朗动吧，在配置相仿的情况下，朗动只是设计不那么“潮”了，不过朗动的设计在我这种思想较为保守的人看来一点都不过时呢。（文/图汽车之家罗奥雨）相关链接：</section></article>

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