9CaKrnJLpL4作者:黄恒乐auto.huanqiu.comarticle原创凯迪拉克ATS-V终极版有望搭载7.0L V8/e3pmh24qk/e3prv7ppg【太平洋汽车网 新车频道】自ATS车系诞生以来,凯迪拉克就一直打算让它完成阻击宝马3系财路的任务,不过从最近ATS-L官方降价的行情来看,暂时还没有任何竞品玩得过3系。不急,听说M3不外乎有台3.0T直六,若是让ATS-V吞服下一台7.0L V8,M3还有任何挣扎的余地吗?当然,关于凯迪拉克ATS-V终极版的消息是从海外传来的,海外媒体还将其称之为“ATS-V+”,不过这暂时还没得到凯迪拉克官方确认,毕竟难以猜测他们是否愿意用苹果/奥迪的这种命名规则……至于那台传说中的V8汽油机,很有可能是来自雪佛兰Camaro Z/28车型的LS7 7.0L V8,在Camaro之上的动力数值为371kW(505PS)/651Nm,不过这远非LS7的极限,相信凯迪拉克有能力将其变得异常疯癫。至于传动系统方面,现款ATS-V所配备的6MT可能会被7MT替代,自动变速箱依然是8AT,作为参考,现款凯迪拉克ATS-V有三款车型,均配备3.6T V6汽油机,其中Coupe和Sedan的调校水平为339kW(461PS)/610Nm,赛道版ATS-V.R更是将最大功率刷至441kW(600PS)。1432660264000责编:千帆pcauto143266026400011[]{"email":"qianfan@huanqiu.com","name":"千帆"}
【太平洋汽车网 新车频道】自ATS车系诞生以来,凯迪拉克就一直打算让它完成阻击宝马3系财路的任务,不过从最近ATS-L官方降价的行情来看,暂时还没有任何竞品玩得过3系。不急,听说M3不外乎有台3.0T直六,若是让ATS-V吞服下一台7.0L V8,M3还有任何挣扎的余地吗?当然,关于凯迪拉克ATS-V终极版的消息是从海外传来的,海外媒体还将其称之为“ATS-V+”,不过这暂时还没得到凯迪拉克官方确认,毕竟难以猜测他们是否愿意用苹果/奥迪的这种命名规则……至于那台传说中的V8汽油机,很有可能是来自雪佛兰Camaro Z/28车型的LS7 7.0L V8,在Camaro之上的动力数值为371kW(505PS)/651Nm,不过这远非LS7的极限,相信凯迪拉克有能力将其变得异常疯癫。至于传动系统方面,现款ATS-V所配备的6MT可能会被7MT替代,自动变速箱依然是8AT,作为参考,现款凯迪拉克ATS-V有三款车型,均配备3.6T V6汽油机,其中Coupe和Sedan的调校水平为339kW(461PS)/610Nm,赛道版ATS-V.R更是将最大功率刷至441kW(600PS)。