9CaKrnJLhf4 auto.huanqiu.comarticle除BBA以外的选择 4款豪华中大型车海选/e3pmh24qk/e3pmtj3a3[汽车之家车型海选] 在如今的中国车市中,除了SUV车型火热外,就数豪华品牌车型受关注度高了。特别是随着不少消费者进入第二次购车阶段,品牌逐渐成为了大家在选车环节中,很重要的一个考量标准。当然,提及豪华品牌,被昵称为BBA的奔驰、宝马和奥迪,这传统德系三强自然不用多说。据数据统计,它们占了2014年豪华品牌市场75%以上的份额。对于大部分想买豪华品牌中大型车的朋友来说,奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L也就顺理成章的成为了首要选择。而与此同时,对于不喜欢随大流,想要更多元化选择的买家来说,今天编辑为大家推荐的四款车型中,或许会有一款适合您。这四款车型分别是凯迪拉克XTS、雷克萨斯ES、英菲尼迪Q70L以及捷豹XF,它们可谓是如今除了奔驰、宝马和奥迪以外,豪华品牌中大型车市场中的主力车型了。再加上凯迪拉克XTS刚刚进行了官降,而且另三款车型则处于新老更替期,有着很不错的价格优势,因此现在也可以说是入手的最好时机。● 凯迪拉克XTS新车指导价:34.99-47.99万元动力系统:2.0T+6AT特点:外观气派、用料讲究,配置丰富■ 外观简介:凯迪拉克XTS对于关注中大型车市场的朋友来说应该不算陌生了,它自2013年初上市以来,市场接受度还是挺高的。今年3月,其销量更是接近7000台,数据还超越了奔驰E级4509台的月销量表现。而要说到该车外观给人留下的印象,最直观的感觉就是大气,棱角分明的车身线条配以硕大的车身尺寸,让它在车流中有着很高的辨识度。尺寸方面,凯迪拉克XTS在这4款车型中,优势还是挺明显的,特别是它的车长不但是这些车型中最长的,而且还超过了5.1米,这倒是正好能契合一部分以大为美的消费者的喜好。■ 内饰简介:内饰方面,凯迪拉克XTS在豪华与科技这两个方面上取得了很好的平衡,中控台造型给人感觉大气、舒展,同时全触控式操作的CUE系统,也为整车的科技指数加分不少。同时在配置方面,诸如BOSE音响、真皮包裹的中控台以及全景天窗等都是全系标配,这在同级别车型里算是非常难得的。凯迪拉克XTS的中控台上部采用的是真皮包裹并配有缝线,无论视觉效果还是实际手感都相当出色。更难能可贵的是,真皮中控台在凯迪拉克XTS家族中是全系标配,这点显得很厚道。■ 乘坐空间:身高176cm的体验者坐入凯迪拉克XTS,并将前排座椅高度调节到最低位置后,头部空间约有3指左右。此时的后排,头部空间约为2指,腿部则超过了2拳,整体表现还是比较不错的。至于中间地板,虽然有一定的隆起,但好在纵向距离足够,就算把脚搁在上面也不会感觉太别扭。更值得一提的是,以本文编辑推荐给大家的凯迪拉克XTS28T 豪华型为例,它的后排配备可谓非常丰富。诸如双屏蓝光播放系统、后排空调控制以及后排座椅加热等一应俱全,而这些配置在本文介绍的其它3款车型中都是不具备的,因此如果你非常看重后排配置表现的话,凯迪拉克XTS无疑能给你带来极大的满足。■ 后备厢及天窗:得益于车身尺寸优势,凯迪拉克XTS的后备厢也是这四款车型中最大的,其官方公布的容积达到了537升,而且后排椅背还能4/6放倒,进而获得最大2180mm的纵深,这在中大型车领域算是比较少见的。至于天窗,也同样是凯迪拉克XTS的一大优势。虽说如今全景天窗早已不是什么稀罕配置了,而奔驰E级、奥迪A6L以及雷克萨斯ES等车型,尽管也都提供了全景天窗(含双天窗)这个配置,但能将其列为标配的,在目前国内现有的豪华品牌中大型车这个细分市场中,掐指算来还真只有凯迪拉克这么做了。■ 动力系统及悬架:目前在售的凯迪拉克XTS全系只提供2.0T发动机,搭配6AT变速箱,这一种动力搭配。这款发动机的最大功率为269马力/5500rpm,最大扭矩为400牛·米/2400-4400rpm。它不但与竞品相比有着明显的数据优势,而且该系列发动机还曾经获得过“沃德十佳发动机”的殊荣。底盘方面,该车采用的是前麦弗逊独立悬架+后四连杆独立悬架的结构,在这级别车型中算是主流配备。至于驱动形式则为前置前驱。■ 车型推荐:凯迪拉克XTS2015款 28T 豪华型市场指导价:40.99万元市场优惠:约4-4.5万元在凯迪拉克XTS家族中,编辑推荐给大家的28T 豪华型算是家族中的次顶配车型,它的指导价在5月12日刚降了1万元,现在是40.99万。在配置方面,除了前面提到的全景天窗、真皮中控台、BOSE音响等都是标配外,导航、前后座椅加热、前排座椅通风、蓝光播放器等配置也都应有尽有。它在配置以及用料上所给予购车者的满足感,可以说是大大超越了我对40万元左右豪华品牌中大型车的传统预期。车型首页|参数配置||口碑|车型报价厂商指导价40.99万同时,对于现在购车的朋友,还能参加厂商限时推出的凯迪拉克XTS三重礼遇活动,大致内容包括有免费加装跨屏映射系统及车载热点、2万元凯迪拉克俱乐部会员充值以及3万元购车专属折扣等等,折现的话大约能有4-4.5万元。同时上海地区经销商还针对在5月购车的消费者赠送3次小保养和3次大保养的服务。因此,现在入手凯迪拉克XTS是个非常不错的时机。■ 相关视频:更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道● 雷克萨斯ES新车指导价:35.90-65.40万元动力系统:2.5L+6AT、2.5LHybrid+ECVT、3.5L V6+6AT特点:原装进口、混合动力、享受6年或15万公里免费保养与质保(混动车)■ 外观简介:目前在售的雷克萨斯ES,是2012年推出的车款,掐指一算也有些年头了。而新款的雷克萨斯ES也在本届上海车展上正式发布,并计划于今年第四季度正式上市,而现在对于老款ES来说,基本上处于扫尾货的阶段。外观造型方面,无论新款还是现款雷克萨斯ES都采用了品牌家族式的纺锤形前脸设计,给人感觉很有视觉冲击力。而新款ES则通过对前大灯、雾灯以及进气格栅造型的变换,打造出更为激进的视觉效果。至于车侧与车尾,新老款的区别并不大。车身尺寸方面,雷克萨斯ES三围数据以及轴距无疑都是本文介绍的这四款车型中最小的,但它的内部空间表现却并不显小,甚至较比它尺寸更大的捷豹XF有明显优势。■ 内饰简介:内饰方面,雷克萨斯ES的中控台采用了横向延展式的造型设计,除了能让车内看着很显宽大外,丰富的层次感除了可以推升豪华氛围外,也将各个功能区进行了有计划分。提升了驾驶者的操作便利性。目前在售的雷克萨斯ES为2014款车型,它与老款相比在新增了“舒适版”车型,并在“精英版”和“舒适版”车型上装备了旋钮式操作系统以及8英寸的彩色多功能显示屏。其中“舒适版”较“精英版”贵了1.2万元,从ES300h系列车型来看,它比后者多了带G-book智能副驾功能的原厂导航系统。材质方面,雷克萨斯ES中控台上部用的是软材材质,不过它带有白色的“真缝线”,营造出的视觉效果与凯迪拉克XTS采用的那种真皮中控台相比,可谓以假乱真,只是它俩的实际触感差距还是挺明显的。■ 乘坐空间:空间方面,身高176cm的体验者坐入其中后,雷克萨斯ES的前排头部空间约有4指余量,后排为3指,整体表现比较均衡。至于后排腿部空间,它刚好2拳,小于凯迪拉克XTS和英菲尼迪Q70L,但明显比捷豹XF来的更宽敞。这车还有一个亮点,就是它的后排地板中间几乎是全平的设计,中间位置的乘客可以很惬意的将脚放在这。同时,对于后排乘客来说,偶尔的左右移动也会更为方便。这样的设计,可以说绝对是这车的加分项,而且在中大型车领域,能做到此的并不多。■ 后备厢及天窗:本文给大家介绍的雷克萨斯ES300h车型,由于它是混合动力,在后排椅背后安装有电池组,因此对整车后备厢的空间有一定的占用。厂商公布的容积数据为425L,仅仅略大于英菲尼迪Q70L(422L),虽然对日常来说基本够用,但与凯迪拉克XTS(537L)、捷豹XF(500L)相比,差距还是挺明显的。此外,该车的后排椅背还能放倒,因此就后备厢表现来看,雷克萨斯ES300h还是存在一些遗憾的。在雷克萨斯ES车型中,ES250和ES300h部分车型提供有双片式的全景天窗,不过ES300h全系三款配置的车型采用的都是普通“小天窗”,因此在这部分的表现同样没有优势。■ 动力系统及悬架:动力系统,可以说是雷克萨斯ES300h车型的最大优势,它装备的是一台2.5L排量阿特金森循环自然吸气发动机并配以使用镍氢电池组的电动机。其中2.5L发动机的最大功率为160马力/5700rpm,最大扭矩为213牛·米/4500rpm。电机的最大功率为143马力,最大扭矩为270牛·米。系统综合最大功率为205马力。厂商公布的百公里综合油耗仅为5.4L,汽车之家实测的综合路况油耗也仅有5.9L/100km。(ES300h测试文章)雷克萨斯ES车型的悬架结构为前麦弗逊独立悬架,后双连杆麦弗逊滑柱式独立悬架,并且都带有横向稳定杆。这样的悬架结构,与丰田Avalon(亚洲龙)以及凯美瑞的都比较类似。至于驱动形式,则为前置前驱。■ 车型推荐:雷克萨斯ES2014款 300h 精英版/舒适版市场指导价:39.90/41.10万元市场优惠:约3-4万元在雷克萨斯ES车型中,编辑推荐给大家的是ES300h精英版和舒适版,它俩差价为1.2万元,区别就是前文中提到的带G-book智能副驾功能的原厂导航系统。其实丰田和雷克萨斯的导航以及G-book智能副驾功能,但凡用过的人都对其有着很高的评价,不过1.2万元的价格也的确挺贵的。因此是购买“精英版”还是“舒适版”最终还要根据你的使用需求,自行判断。如果我选,我更倾向于“舒适版”。车型首页|参数配置||口碑|车型报价厂商指导价39.90万雷克萨斯ES 2014款 300h 舒适版车型首页|参数配置||口碑|车型报价厂商指导价41.10万或许会有部分网友提出,今年年底雷克萨斯ES就要出新款了,现在买老款是否合适?我的理解是主要看你对新老款ES外观造型接受程度如何,毕竟本次改款最大的变化就是体现在外观造型上。至于动力、底盘结构以及乘坐空间等方面都不会有明显改变。而新款上会增加的Mark Levinson音响、后排多功能控制按键以及三区空调等配置,应该也只会出现在豪华版及以上的高配车型上,与“精英版”、“舒适版”这些中低配车型关系并不大。再加上目前购车还有3-4万元左右的市场优惠,如果您不是很在意外观这些区别的话,现在入手也可谓是一个不错的时机。■ 相关视频:更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道● 英菲尼迪Q70L新车指导价:41.28-74.58万元动力系统:2.5V6+7AT/3.5L V6混动+7AT特点:V6发动机、后轮驱动、原装进口■ 外观简介:目前在售的英菲尼迪Q70L与前文提及的雷克萨斯ES一样,都处于新老更替期,而且同样属于小改款。最大的区别仅体现在前脸造型上,新款的前进气格栅与英菲尼迪Q50更相近,尺寸较老款也变得更大一些。与此同时,前后灯组的造型以及外观部分细节设计也有一定的变化,对此感兴趣的朋友,请点阅实拍文章。不过,今天编辑推荐给大家的依旧是老款(2013款),主要原因是由于该车目前处于清库期,市场优惠非常大,性价比更高。毕竟新老款车型,除了外观造型变化外,内饰以及动力系统基本没什么区别。尺寸方面,英菲尼迪Q70L的车长仅次于凯迪拉克XTS,不过它的轴距是这四款车型中最长的,达到了3050mm。同时,车高也仅次于凯迪拉克XTS,为1500mm。■ 内饰简介:内饰方面,新老款英菲尼迪Q70L的中控台风格没有明显差距,环抱式的设计风格营造出比较强烈的豪华气息,同时整体的做工与用料也非常讲究。而在配置方面,本文推荐给大家的2013款 Q70L 2.5L雅致版的表现也非常令人满意,诸如电动吸合门、 座椅记忆、座椅加热和通风以及导航、BOSE音响等都一应俱全。英菲尼迪Q70L的中控台顶部虽然没有像凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES那样采用真皮包裹或缝线点缀,而依旧是相对较传统的软性材质,不过对光泽度与手感的处理都非常到位,无论看着还是摸着都比较令人满意。■ 乘坐空间:身高176cm的体验者坐入该车的前排后,头部空间约有4指左右。此时的后排,头部空间同样为4指,比凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES都要更充裕,而它的腿部空间更是在这些车型中有着绝对的领先优势,接近4拳,可谓大得非常夸张。不过该车由于是后驱的关系,后排地板中间的隆起相对较高,但得益于它有着足够大的纵向间距,如果中间乘客将脚放在这里,也不会太难受。■ 后备厢及天窗:相比于非常宽大的后排空间,英菲尼迪Q70L的后备厢表现却是这四款车型中最小的,官方公布的数据仅有422L,比混动的雷克萨斯ES300h还少了3L。而且它的后排座椅椅背也同样不能放倒,仅是中间有一扇小门,可以拿取一些物品,但对空间的扩展与灵活性未能有多大提升。天窗方面,英菲尼迪Q70全系都没有配备全景天窗,采用的依旧是普通小天窗,整体对于这级别车型来说,只能算是中游水平。全景天窗的愿望,或许只能等到下一代产品了。■ 动力系统及悬架:动力系统,是英菲尼迪Q70L的一大亮点。它是本文推荐的这四款车型中唯一一台装备有V6发动机的车型,虽然与很多厂商所追捧的2.0T发动机相比,它的动力数据未必会有优势,但V6的平顺性以及动力输出的细腻程度,与四缸机还是有明显差距的。这点我想,开过的人应该都会有较明显的体会。英菲尼迪Q70L它所搭载的这款代号为VQ25HR的2.5L V6发动机,最大功率为235马力/6400rpm,最大扭矩为253牛·米/4800rpm,搭配的是7速手自一体变速箱。底盘方面,英菲尼迪Q70采用的是前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构。驱动形式则为前置后驱。■ 车型推荐:英菲尼迪Q702013款 Q70L 2.5L雅致版市场指导价:44.88万元市场优惠:约6-8万元由于目前英菲尼迪Q70L的老款车型正在做最后的清库,因此它的市场优惠力度相当大。以本文编辑给大家推荐的“中配”雅致版为例,目前市场优惠大约在6-8万元左右,实际售价不足40万。这样的价格,能买一台日本原装进口,且装备有V6发动机的中大型车,还是颇具吸引力的。同时,作为日系豪华品牌车型的一大特色,它也享有4年或10万公里的免费保养与质保,还能为您省下一定的后期使用成本。车型首页|参数配置||口碑|车型报价厂商指导价44.88万■ 相关视频:更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道● 捷豹XF新车指导价:55.00-76.80万元动力系统:2.0T+8AT/3.0SC+8AT特点:外观气派、用料讲究,配置丰富■ 外观简介:目前在售的捷豹XF同样正值改款期,而且它与雷克萨斯ES、英菲尼迪Q70L不同的是,其即将迎来的是全新换代车型。而正是由于这个原因,目前捷豹XF的市场优惠可以说是非常惊人,基本都在6位数以上。尽管即将换代,但如今这代捷豹XF开着路上,依旧有着与众不同的气质。尺寸方面,捷豹XF的车宽是本文推荐的4款车型中最宽的,同时它的轴距也仅次于英菲尼迪Q70L,达到了2909mm。从尺寸数据来说,表现算得上是中游偏上水平了。■ 内饰简介:内饰方面,捷豹XF的中控台给人的感觉是简约中流露着豪华,再配上大面的皮革材质、银色饰板以及实木饰条的点缀,进一步推升了它的优雅气质。同时,作为一个经典设计,电子升降式换挡旋钮,如今也被越来越多其它品牌车型所采纳。捷豹XF的中控台上部采用了大量真皮包裹,手感非常不错,而且边角的处理细致,缝线也很规整,为车内豪华氛围的营造,起到了画龙点睛的作用。■ 乘坐空间:身高176cm的体验者坐入捷豹XF前排后,头部空间约有4指左右。而后排受制于车顶弧线的原因,表现就比较局促了,仅有2指余量。此时的腿部空间则勉强有2拳左右,够用了。由于捷豹XF为前置后驱车型,它的后排地板有较高隆起,我觉得可以理解,但过小的纵向间距,使得这里几乎没法放脚。如果后排满载的话,中间乘客会比较难受。捷豹XF的常规后备厢容积为500L表现还不错,更重要的是它的后排椅背还能做4/6放倒,并且能形成全平状态,这对于一台中大型车来说,还是比较难得的。天窗对于捷豹XF来说是标准配置,这点毫无悬念,但它同样全系都没有全景天窗而且在即将推出的全新XF车型上,全景天窗依旧缺席,难免让人感觉有些遗憾。■ 动力系统及悬架:捷豹XF采用的2.0T发动机最大功率为240马力/5500rpm,最大扭矩为340牛·米/2000-4000rpm,与之搭配的是8速手自一体变速箱。这样的动力数据,在如今的2.0T中大型车行列中,算是中上游水平。■ 车型推荐:捷豹XF2015款 XF 2.0T风华版市场指导价:55.00万元市场优惠:约10-16万元在捷豹XF车系中,编辑推荐给各位的是其中的最低配车型,指导价为55万元的XF 2.0T风华版。目前该车的市场优惠幅度在10-16万元左右,以上海地区为例,其实际成交价基本都能维持在40万元以下,这对于一台原装进口的中大型车来说,还是挺有吸引力的。更何况捷豹这个品牌,以及它独特的外观内饰造型和英伦气息,也让它充满了独特的魅力。车型首页|参数配置||口碑|车型报价厂商指导价55.00万■ 相关视频:更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道● 编辑点评:今天编辑给大家介绍的这些豪华品牌中大型车,都可谓是各具特色且个性鲜明的产品。其中凯迪拉克XTS,最大的亮点就是配置丰富,不但照顾前排的通风加热座椅、导航以及电动调节方向盘等一应俱全外,它还是这些车型中唯一一款装备有后排娱乐系统的车型,档次感很强,用于商务接待,看着也很有面子。雷克萨斯ES300h最大的特点是,它是一台混合动力车型,并能享受6年或15万公里的超长免费保修与保养,真正做到后期使用过程中的省心又省钱。与此同时,该车轻松惬意的驾驶感受、舒适的乘坐品质以及良好的产品口碑,都是它的主要卖点。英菲尼迪Q70是这几款中唯一一款采用2.5L V6发动机的车型,在如今小排量涡轮增压发动机日渐成主流的情况下,想要找到一台原装进口而且又是采用V6发动机的中大型车可以说是越来越难了。如果您刚好有这样的需求,心中还暗藏有V6情怀的话,英菲尼迪Q70不容错过。捷豹XF的品牌、英伦血统以及与众不同的外观内饰造型是它最大的吸引点,与此同时丰富的配置、讲究的用料以及不错的动力系统,再配上目前10万元以上的大幅优惠。对于追求个性,喜欢英国车的买家来说,不失为一款值得入手的车型。总之,对于近期想买一台豪华品牌中大型车,但又不想随大流买奔驰、宝马和奥迪的朋友来说,本文推荐的这四款车型不失为值得考虑的对象,或许会有一款能满足您的需求。(文/汽车之家盛元珺)>>选车不再是件麻烦事儿 点击进入选车导购频道<<四款豪华品牌中大型车海选:1432260720000责编:handawei汽车之家143226072000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0522/10/13/20150522101308816.jpg{"email":"handawei@huanqiu.com","name":"handawei"}
[汽车之家车型海选] 在如今的中国车市中,除了SUV车型火热外,就数豪华品牌车型受关注度高了。特别是随着不少消费者进入第二次购车阶段,品牌逐渐成为了大家在选车环节中,很重要的一个考量标准。当然,提及豪华品牌,被昵称为BBA的奔驰、宝马和奥迪,这传统德系三强自然不用多说。据数据统计,它们占了2014年豪华品牌市场75%以上的份额。对于大部分想买豪华品牌中大型车的朋友来说,奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L也就顺理成章的成为了首要选择。而与此同时,对于不喜欢随大流,想要更多元化选择的买家来说,今天编辑为大家推荐的四款车型中,或许会有一款适合您。这四款车型分别是凯迪拉克XTS、雷克萨斯ES、英菲尼迪Q70L以及捷豹XF,它们可谓是如今除了奔驰、宝马和奥迪以外,豪华品牌中大型车市场中的主力车型了。再加上凯迪拉克XTS刚刚进行了官降,而且另三款车型则处于新老更替期,有着很不错的价格优势,因此现在也可以说是入手的最好时机。● 凯迪拉克XTS新车指导价:34.99-47.99万元动力系统:2.0T+6AT特点:外观气派、用料讲究,配置丰富■ 外观简介:凯迪拉克XTS对于关注中大型车市场的朋友来说应该不算陌生了,它自2013年初上市以来,市场接受度还是挺高的。今年3月,其销量更是接近7000台,数据还超越了奔驰E级4509台的月销量表现。而要说到该车外观给人留下的印象,最直观的感觉就是大气,棱角分明的车身线条配以硕大的车身尺寸,让它在车流中有着很高的辨识度。尺寸方面,凯迪拉克XTS在这4款车型中,优势还是挺明显的,特别是它的车长不但是这些车型中最长的,而且还超过了5.1米,这倒是正好能契合一部分以大为美的消费者的喜好。■ 内饰简介:内饰方面,凯迪拉克XTS在豪华与科技这两个方面上取得了很好的平衡,中控台造型给人感觉大气、舒展,同时全触控式操作的CUE系统,也为整车的科技指数加分不少。同时在配置方面,诸如BOSE音响、真皮包裹的中控台以及全景天窗等都是全系标配,这在同级别车型里算是非常难得的。凯迪拉克XTS的中控台上部采用的是真皮包裹并配有缝线,无论视觉效果还是实际手感都相当出色。更难能可贵的是,真皮中控台在凯迪拉克XTS家族中是全系标配,这点显得很厚道。■ 乘坐空间:身高176cm的体验者坐入凯迪拉克XTS,并将前排座椅高度调节到最低位置后,头部空间约有3指左右。此时的后排,头部空间约为2指,腿部则超过了2拳,整体表现还是比较不错的。至于中间地板,虽然有一定的隆起,但好在纵向距离足够,就算把脚搁在上面也不会感觉太别扭。更值得一提的是,以本文编辑推荐给大家的凯迪拉克XTS28T 豪华型为例,它的后排配备可谓非常丰富。诸如双屏蓝光播放系统、后排空调控制以及后排座椅加热等一应俱全,而这些配置在本文介绍的其它3款车型中都是不具备的,因此如果你非常看重后排配置表现的话,凯迪拉克XTS无疑能给你带来极大的满足。■ 后备厢及天窗:得益于车身尺寸优势,凯迪拉克XTS的后备厢也是这四款车型中最大的,其官方公布的容积达到了537升,而且后排椅背还能4/6放倒,进而获得最大2180mm的纵深,这在中大型车领域算是比较少见的。至于天窗,也同样是凯迪拉克XTS的一大优势。虽说如今全景天窗早已不是什么稀罕配置了,而奔驰E级、奥迪A6L以及雷克萨斯ES等车型,尽管也都提供了全景天窗(含双天窗)这个配置,但能将其列为标配的,在目前国内现有的豪华品牌中大型车这个细分市场中,掐指算来还真只有凯迪拉克这么做了。■ 动力系统及悬架:目前在售的凯迪拉克XTS全系只提供2.0T发动机,搭配6AT变速箱,这一种动力搭配。这款发动机的最大功率为269马力/5500rpm,最大扭矩为400牛·米/2400-4400rpm。它不但与竞品相比有着明显的数据优势,而且该系列发动机还曾经获得过“沃德十佳发动机”的殊荣。底盘方面,该车采用的是前麦弗逊独立悬架+后四连杆独立悬架的结构,在这级别车型中算是主流配备。至于驱动形式则为前置前驱。■ 车型推荐:凯迪拉克XTS2015款 28T 豪华型市场指导价:40.99万元市场优惠:约4-4.5万元在凯迪拉克XTS家族中,编辑推荐给大家的28T 豪华型算是家族中的次顶配车型,它的指导价在5月12日刚降了1万元,现在是40.99万。在配置方面,除了前面提到的全景天窗、真皮中控台、BOSE音响等都是标配外,导航、前后座椅加热、前排座椅通风、蓝光播放器等配置也都应有尽有。它在配置以及用料上所给予购车者的满足感,可以说是大大超越了我对40万元左右豪华品牌中大型车的传统预期。车型首页|参数配置||口碑|车型报价厂商指导价40.99万同时,对于现在购车的朋友,还能参加厂商限时推出的凯迪拉克XTS三重礼遇活动,大致内容包括有免费加装跨屏映射系统及车载热点、2万元凯迪拉克俱乐部会员充值以及3万元购车专属折扣等等,折现的话大约能有4-4.5万元。同时上海地区经销商还针对在5月购车的消费者赠送3次小保养和3次大保养的服务。因此,现在入手凯迪拉克XTS是个非常不错的时机。■ 相关视频:更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道● 雷克萨斯ES新车指导价:35.90-65.40万元动力系统:2.5L+6AT、2.5LHybrid+ECVT、3.5L V6+6AT特点:原装进口、混合动力、享受6年或15万公里免费保养与质保(混动车)■ 外观简介:目前在售的雷克萨斯ES,是2012年推出的车款,掐指一算也有些年头了。而新款的雷克萨斯ES也在本届上海车展上正式发布,并计划于今年第四季度正式上市,而现在对于老款ES来说,基本上处于扫尾货的阶段。外观造型方面,无论新款还是现款雷克萨斯ES都采用了品牌家族式的纺锤形前脸设计,给人感觉很有视觉冲击力。而新款ES则通过对前大灯、雾灯以及进气格栅造型的变换,打造出更为激进的视觉效果。至于车侧与车尾,新老款的区别并不大。车身尺寸方面,雷克萨斯ES三围数据以及轴距无疑都是本文介绍的这四款车型中最小的,但它的内部空间表现却并不显小,甚至较比它尺寸更大的捷豹XF有明显优势。■ 内饰简介:内饰方面,雷克萨斯ES的中控台采用了横向延展式的造型设计,除了能让车内看着很显宽大外,丰富的层次感除了可以推升豪华氛围外,也将各个功能区进行了有计划分。提升了驾驶者的操作便利性。目前在售的雷克萨斯ES为2014款车型,它与老款相比在新增了“舒适版”车型,并在“精英版”和“舒适版”车型上装备了旋钮式操作系统以及8英寸的彩色多功能显示屏。其中“舒适版”较“精英版”贵了1.2万元,从ES300h系列车型来看,它比后者多了带G-book智能副驾功能的原厂导航系统。材质方面,雷克萨斯ES中控台上部用的是软材材质,不过它带有白色的“真缝线”,营造出的视觉效果与凯迪拉克XTS采用的那种真皮中控台相比,可谓以假乱真,只是它俩的实际触感差距还是挺明显的。■ 乘坐空间:空间方面,身高176cm的体验者坐入其中后,雷克萨斯ES的前排头部空间约有4指余量,后排为3指,整体表现比较均衡。至于后排腿部空间,它刚好2拳,小于凯迪拉克XTS和英菲尼迪Q70L,但明显比捷豹XF来的更宽敞。这车还有一个亮点,就是它的后排地板中间几乎是全平的设计,中间位置的乘客可以很惬意的将脚放在这。同时,对于后排乘客来说,偶尔的左右移动也会更为方便。这样的设计,可以说绝对是这车的加分项,而且在中大型车领域,能做到此的并不多。■ 后备厢及天窗:本文给大家介绍的雷克萨斯ES300h车型,由于它是混合动力,在后排椅背后安装有电池组,因此对整车后备厢的空间有一定的占用。厂商公布的容积数据为425L,仅仅略大于英菲尼迪Q70L(422L),虽然对日常来说基本够用,但与凯迪拉克XTS(537L)、捷豹XF(500L)相比,差距还是挺明显的。此外,该车的后排椅背还能放倒,因此就后备厢表现来看,雷克萨斯ES300h还是存在一些遗憾的。在雷克萨斯ES车型中,ES250和ES300h部分车型提供有双片式的全景天窗,不过ES300h全系三款配置的车型采用的都是普通“小天窗”,因此在这部分的表现同样没有优势。■ 动力系统及悬架:动力系统,可以说是雷克萨斯ES300h车型的最大优势,它装备的是一台2.5L排量阿特金森循环自然吸气发动机并配以使用镍氢电池组的电动机。其中2.5L发动机的最大功率为160马力/5700rpm,最大扭矩为213牛·米/4500rpm。电机的最大功率为143马力,最大扭矩为270牛·米。系统综合最大功率为205马力。厂商公布的百公里综合油耗仅为5.4L,汽车之家实测的综合路况油耗也仅有5.9L/100km。(ES300h测试文章)雷克萨斯ES车型的悬架结构为前麦弗逊独立悬架,后双连杆麦弗逊滑柱式独立悬架,并且都带有横向稳定杆。这样的悬架结构,与丰田Avalon(亚洲龙)以及凯美瑞的都比较类似。至于驱动形式,则为前置前驱。■ 车型推荐:雷克萨斯ES2014款 300h 精英版/舒适版市场指导价:39.90/41.10万元市场优惠:约3-4万元在雷克萨斯ES车型中,编辑推荐给大家的是ES300h精英版和舒适版,它俩差价为1.2万元,区别就是前文中提到的带G-book智能副驾功能的原厂导航系统。其实丰田和雷克萨斯的导航以及G-book智能副驾功能,但凡用过的人都对其有着很高的评价,不过1.2万元的价格也的确挺贵的。因此是购买“精英版”还是“舒适版”最终还要根据你的使用需求,自行判断。如果我选,我更倾向于“舒适版”。车型首页|参数配置||口碑|车型报价厂商指导价39.90万雷克萨斯ES 2014款 300h 舒适版车型首页|参数配置||口碑|车型报价厂商指导价41.10万或许会有部分网友提出,今年年底雷克萨斯ES就要出新款了,现在买老款是否合适?我的理解是主要看你对新老款ES外观造型接受程度如何,毕竟本次改款最大的变化就是体现在外观造型上。至于动力、底盘结构以及乘坐空间等方面都不会有明显改变。而新款上会增加的Mark Levinson音响、后排多功能控制按键以及三区空调等配置,应该也只会出现在豪华版及以上的高配车型上,与“精英版”、“舒适版”这些中低配车型关系并不大。再加上目前购车还有3-4万元左右的市场优惠,如果您不是很在意外观这些区别的话,现在入手也可谓是一个不错的时机。■ 相关视频:更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道● 英菲尼迪Q70L新车指导价:41.28-74.58万元动力系统:2.5V6+7AT/3.5L V6混动+7AT特点:V6发动机、后轮驱动、原装进口■ 外观简介:目前在售的英菲尼迪Q70L与前文提及的雷克萨斯ES一样,都处于新老更替期,而且同样属于小改款。最大的区别仅体现在前脸造型上,新款的前进气格栅与英菲尼迪Q50更相近,尺寸较老款也变得更大一些。与此同时,前后灯组的造型以及外观部分细节设计也有一定的变化,对此感兴趣的朋友,请点阅实拍文章。不过,今天编辑推荐给大家的依旧是老款(2013款),主要原因是由于该车目前处于清库期,市场优惠非常大,性价比更高。毕竟新老款车型,除了外观造型变化外,内饰以及动力系统基本没什么区别。尺寸方面,英菲尼迪Q70L的车长仅次于凯迪拉克XTS,不过它的轴距是这四款车型中最长的,达到了3050mm。同时,车高也仅次于凯迪拉克XTS,为1500mm。■ 内饰简介:内饰方面,新老款英菲尼迪Q70L的中控台风格没有明显差距,环抱式的设计风格营造出比较强烈的豪华气息,同时整体的做工与用料也非常讲究。而在配置方面,本文推荐给大家的2013款 Q70L 2.5L雅致版的表现也非常令人满意,诸如电动吸合门、 座椅记忆、座椅加热和通风以及导航、BOSE音响等都一应俱全。英菲尼迪Q70L的中控台顶部虽然没有像凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES那样采用真皮包裹或缝线点缀,而依旧是相对较传统的软性材质,不过对光泽度与手感的处理都非常到位,无论看着还是摸着都比较令人满意。■ 乘坐空间:身高176cm的体验者坐入该车的前排后,头部空间约有4指左右。此时的后排,头部空间同样为4指,比凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES都要更充裕,而它的腿部空间更是在这些车型中有着绝对的领先优势,接近4拳,可谓大得非常夸张。不过该车由于是后驱的关系,后排地板中间的隆起相对较高,但得益于它有着足够大的纵向间距,如果中间乘客将脚放在这里,也不会太难受。■ 后备厢及天窗:相比于非常宽大的后排空间,英菲尼迪Q70L的后备厢表现却是这四款车型中最小的,官方公布的数据仅有422L,比混动的雷克萨斯ES300h还少了3L。而且它的后排座椅椅背也同样不能放倒,仅是中间有一扇小门,可以拿取一些物品,但对空间的扩展与灵活性未能有多大提升。天窗方面,英菲尼迪Q70全系都没有配备全景天窗,采用的依旧是普通小天窗,整体对于这级别车型来说,只能算是中游水平。全景天窗的愿望,或许只能等到下一代产品了。■ 动力系统及悬架:动力系统,是英菲尼迪Q70L的一大亮点。它是本文推荐的这四款车型中唯一一台装备有V6发动机的车型,虽然与很多厂商所追捧的2.0T发动机相比,它的动力数据未必会有优势,但V6的平顺性以及动力输出的细腻程度,与四缸机还是有明显差距的。这点我想,开过的人应该都会有较明显的体会。英菲尼迪Q70L它所搭载的这款代号为VQ25HR的2.5L V6发动机,最大功率为235马力/6400rpm,最大扭矩为253牛·米/4800rpm,搭配的是7速手自一体变速箱。底盘方面,英菲尼迪Q70采用的是前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构。驱动形式则为前置后驱。■ 车型推荐:英菲尼迪Q702013款 Q70L 2.5L雅致版市场指导价:44.88万元市场优惠:约6-8万元由于目前英菲尼迪Q70L的老款车型正在做最后的清库,因此它的市场优惠力度相当大。以本文编辑给大家推荐的“中配”雅致版为例,目前市场优惠大约在6-8万元左右,实际售价不足40万。这样的价格,能买一台日本原装进口,且装备有V6发动机的中大型车,还是颇具吸引力的。同时,作为日系豪华品牌车型的一大特色,它也享有4年或10万公里的免费保养与质保,还能为您省下一定的后期使用成本。车型首页|参数配置||口碑|车型报价厂商指导价44.88万■ 相关视频:更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道● 捷豹XF新车指导价:55.00-76.80万元动力系统:2.0T+8AT/3.0SC+8AT特点:外观气派、用料讲究,配置丰富■ 外观简介:目前在售的捷豹XF同样正值改款期,而且它与雷克萨斯ES、英菲尼迪Q70L不同的是,其即将迎来的是全新换代车型。而正是由于这个原因,目前捷豹XF的市场优惠可以说是非常惊人,基本都在6位数以上。尽管即将换代,但如今这代捷豹XF开着路上,依旧有着与众不同的气质。尺寸方面,捷豹XF的车宽是本文推荐的4款车型中最宽的,同时它的轴距也仅次于英菲尼迪Q70L,达到了2909mm。从尺寸数据来说,表现算得上是中游偏上水平了。■ 内饰简介:内饰方面,捷豹XF的中控台给人的感觉是简约中流露着豪华,再配上大面的皮革材质、银色饰板以及实木饰条的点缀,进一步推升了它的优雅气质。同时,作为一个经典设计,电子升降式换挡旋钮,如今也被越来越多其它品牌车型所采纳。捷豹XF的中控台上部采用了大量真皮包裹,手感非常不错,而且边角的处理细致,缝线也很规整,为车内豪华氛围的营造,起到了画龙点睛的作用。■ 乘坐空间:身高176cm的体验者坐入捷豹XF前排后,头部空间约有4指左右。而后排受制于车顶弧线的原因,表现就比较局促了,仅有2指余量。此时的腿部空间则勉强有2拳左右,够用了。由于捷豹XF为前置后驱车型,它的后排地板有较高隆起,我觉得可以理解,但过小的纵向间距,使得这里几乎没法放脚。如果后排满载的话,中间乘客会比较难受。捷豹XF的常规后备厢容积为500L表现还不错,更重要的是它的后排椅背还能做4/6放倒,并且能形成全平状态,这对于一台中大型车来说,还是比较难得的。天窗对于捷豹XF来说是标准配置,这点毫无悬念,但它同样全系都没有全景天窗而且在即将推出的全新XF车型上,全景天窗依旧缺席,难免让人感觉有些遗憾。■ 动力系统及悬架:捷豹XF采用的2.0T发动机最大功率为240马力/5500rpm,最大扭矩为340牛·米/2000-4000rpm,与之搭配的是8速手自一体变速箱。这样的动力数据,在如今的2.0T中大型车行列中,算是中上游水平。■ 车型推荐:捷豹XF2015款 XF 2.0T风华版市场指导价:55.00万元市场优惠:约10-16万元在捷豹XF车系中,编辑推荐给各位的是其中的最低配车型,指导价为55万元的XF 2.0T风华版。目前该车的市场优惠幅度在10-16万元左右,以上海地区为例,其实际成交价基本都能维持在40万元以下,这对于一台原装进口的中大型车来说,还是挺有吸引力的。更何况捷豹这个品牌,以及它独特的外观内饰造型和英伦气息,也让它充满了独特的魅力。车型首页|参数配置||口碑|车型报价厂商指导价55.00万■ 相关视频:更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道● 编辑点评:今天编辑给大家介绍的这些豪华品牌中大型车,都可谓是各具特色且个性鲜明的产品。其中凯迪拉克XTS,最大的亮点就是配置丰富,不但照顾前排的通风加热座椅、导航以及电动调节方向盘等一应俱全外,它还是这些车型中唯一一款装备有后排娱乐系统的车型,档次感很强,用于商务接待,看着也很有面子。雷克萨斯ES300h最大的特点是,它是一台混合动力车型,并能享受6年或15万公里的超长免费保修与保养,真正做到后期使用过程中的省心又省钱。与此同时,该车轻松惬意的驾驶感受、舒适的乘坐品质以及良好的产品口碑,都是它的主要卖点。英菲尼迪Q70是这几款中唯一一款采用2.5L V6发动机的车型,在如今小排量涡轮增压发动机日渐成主流的情况下,想要找到一台原装进口而且又是采用V6发动机的中大型车可以说是越来越难了。如果您刚好有这样的需求,心中还暗藏有V6情怀的话,英菲尼迪Q70不容错过。捷豹XF的品牌、英伦血统以及与众不同的外观内饰造型是它最大的吸引点,与此同时丰富的配置、讲究的用料以及不错的动力系统,再配上目前10万元以上的大幅优惠。对于追求个性,喜欢英国车的买家来说,不失为一款值得入手的车型。总之,对于近期想买一台豪华品牌中大型车,但又不想随大流买奔驰、宝马和奥迪的朋友来说,本文推荐的这四款车型不失为值得考虑的对象,或许会有一款能满足您的需求。(文/汽车之家盛元珺)>>选车不再是件麻烦事儿 点击进入选车导购频道<<四款豪华品牌中大型车海选: