9CaKrnJHXd9作者:蒋韬auto.huanqiu.comarticle奇骏长测(1)好用能装/感应开启很实用/e3pmh24qk/e3prv7ppg凤凰汽车·长期测试对于奇骏而言,他是目前颇受关注的一款SUV车型,从销量上也能十分直观地反映出来,从3月底上市至今,持续保持着月均过万的优秀成绩,用8个月的时间博得了11.44万位车主的信赖。虽然在14年总销量上略逊于另外两位竞争对手,但是纵观全年,相比CR-V和RAV4,奇骏的成绩十分稳定,不仅逐渐缩短了同CR-V的差距,并且多月都大幅领先于对手,这样的成绩十分值得肯定。既然能够获得市场的肯定,那么奇骏到底有什么看家的本领呢?为了一探究竟,我们也把奇骏带到了我们身边,没想到好看好开好用能装是目前编辑部全体同仁对他的一致评价,想必大家也十分想要深度了解这台车在日常使用过程中到底怎么样?因此,在接下来的三个月中,我们会将这台奇骏在日常生活中的各种体验详细的与大家分享,作为长测的第一份报告,我们就先从他“能装”的尾厢谈起。奇骏的尾厢拥有550L的大空间,不过这并不是重点,这里要谈的是他独具创新性的双层盖板设计,通过这样的设计可以更加合理的利用空间,同时也可以方便的进行物品分类,拉上遮物帘还能有效的保证隐私,十分人性化。除此之外,在盖板下方还隐藏有一个不怕油污的隔水板。说了这么多,那么这样做的好处有什么呢?就比如现在,年根儿底了,都到了家家户户购置年货的时候,难免大鱼大肉,米面油水果干果一起购置,就图个热闹喜庆过个吉祥年,这就涉及到一个物品分类的问题,生的和熟的,湿的和干的肯定不能随意混在一起,而奇骏的巧妙设计在此时优势明显。不需要垫纸就可以把生肉和冷冻食品放在不怕油污的隔水板上,即使蹭到了油渍,也可以用洗洁精轻松的搞定;而那些有外包装开袋即食的食物,就可以放在上层的隔板上。不过这里需要说明的是,隔板上的限重是10千克,因此不能盛放过重的物品。除了大、灵活多变的空间设计,奇骏的尾箱的开启方式也十分多样,尾厢盖上的按键、遥控钥匙开关以及车内的按键都十分传统并没什么好说的,相比前三项,感应式开启就显得逼格十分不一般了。三个位置代表了三种不同的开启方式,尾箱上的“电门”、车内的尾厢开关或者长按钥匙上的开启键都可以,不过感应式开启会更显格调。而奇骏感应式开启的方式会和有些车型略有不同。奇骏并没有将感应器放置在排气管的位置,所以通过“扫堂腿”的方式并不能让尾厢开启。他的传感器就位于我们平时抬手即可触及的位置,因此当你从超市出来,恰巧又抱着一大包东西的时候,只要用胳膊或者其他物品在感应器那停留两秒钟,听到滴滴声,车门就会自动打开,十分的方便。总的说来,在空间的大小和利用率上,奇骏都做到了很好的平衡,同时在使用上还十分的人性化,很好的考虑到了用户的使用便捷性,至于下一期的长测内容,也希望您持续关注凤凰汽车。1424121544000责编:千帆凤凰汽车142412154400011[]{"email":"qianfan@huanqiu.com","name":"千帆"}
凤凰汽车·长期测试对于奇骏而言,他是目前颇受关注的一款SUV车型,从销量上也能十分直观地反映出来,从3月底上市至今,持续保持着月均过万的优秀成绩,用8个月的时间博得了11.44万位车主的信赖。虽然在14年总销量上略逊于另外两位竞争对手,但是纵观全年,相比CR-V和RAV4,奇骏的成绩十分稳定,不仅逐渐缩短了同CR-V的差距,并且多月都大幅领先于对手,这样的成绩十分值得肯定。既然能够获得市场的肯定,那么奇骏到底有什么看家的本领呢?为了一探究竟,我们也把奇骏带到了我们身边,没想到好看好开好用能装是目前编辑部全体同仁对他的一致评价,想必大家也十分想要深度了解这台车在日常使用过程中到底怎么样?因此,在接下来的三个月中,我们会将这台奇骏在日常生活中的各种体验详细的与大家分享,作为长测的第一份报告,我们就先从他“能装”的尾厢谈起。奇骏的尾厢拥有550L的大空间,不过这并不是重点,这里要谈的是他独具创新性的双层盖板设计,通过这样的设计可以更加合理的利用空间,同时也可以方便的进行物品分类,拉上遮物帘还能有效的保证隐私,十分人性化。除此之外,在盖板下方还隐藏有一个不怕油污的隔水板。说了这么多,那么这样做的好处有什么呢?就比如现在,年根儿底了,都到了家家户户购置年货的时候,难免大鱼大肉,米面油水果干果一起购置,就图个热闹喜庆过个吉祥年,这就涉及到一个物品分类的问题,生的和熟的,湿的和干的肯定不能随意混在一起,而奇骏的巧妙设计在此时优势明显。不需要垫纸就可以把生肉和冷冻食品放在不怕油污的隔水板上,即使蹭到了油渍,也可以用洗洁精轻松的搞定;而那些有外包装开袋即食的食物,就可以放在上层的隔板上。不过这里需要说明的是,隔板上的限重是10千克,因此不能盛放过重的物品。除了大、灵活多变的空间设计,奇骏的尾箱的开启方式也十分多样,尾厢盖上的按键、遥控钥匙开关以及车内的按键都十分传统并没什么好说的,相比前三项,感应式开启就显得逼格十分不一般了。三个位置代表了三种不同的开启方式,尾箱上的“电门”、车内的尾厢开关或者长按钥匙上的开启键都可以,不过感应式开启会更显格调。而奇骏感应式开启的方式会和有些车型略有不同。奇骏并没有将感应器放置在排气管的位置,所以通过“扫堂腿”的方式并不能让尾厢开启。他的传感器就位于我们平时抬手即可触及的位置,因此当你从超市出来,恰巧又抱着一大包东西的时候,只要用胳膊或者其他物品在感应器那停留两秒钟,听到滴滴声,车门就会自动打开,十分的方便。总的说来,在空间的大小和利用率上,奇骏都做到了很好的平衡,同时在使用上还十分的人性化,很好的考虑到了用户的使用便捷性,至于下一期的长测内容,也希望您持续关注凤凰汽车。