9CaKrnJGHmG作者:Kidult猫auto.huanqiu.comarticle全新梅赛德斯-奔驰C350插电式混动版/e3pmh24qk/e3prv7ppg日前,梅赛德斯-奔驰在2015年的北美车展上,正式发布了旗下全新C350插电式混动版本车型。这也是戴姆勒品牌史上继S500插电式混动车型之后,又一部新能源作品。和之前搭载V6引擎的S500豪华混动车型不同,全新梅赛德斯-奔驰C350插电式混动版的动力系统,由一部源自于C250的2.0升四缸汽油引擎,和一部无刷电动马达组成。其传统引擎的最大功率在208马力(5,500 rpm),峰值扭矩349牛米,而电动马达的最大功率在80马力,峰值扭矩251牛米,在协同工作的情况下,可以让这部绿色环保的C级车型,综合动力输出达到275马力,峰值扭矩599牛米。新车装配了升级的7G-TRONIC七速自动变速箱,将动力传送至后轴,让C350插电式混动版轿车的百公里加速时间在5.9秒左右,极速可以达到250公里/小时,而旅行版本的百公里加速时间要慢0.3秒,极速约在246公里/小时。此外,梅赛德斯-奔驰为新车选择了一块水冷6.2千瓦时锂离子电池组,重量在100公斤,由于它被安放在了后备箱处并占用了15升的储物空间,所以现在轿车版的容积为335升,旅行版的容积为350升。通过240V/16A的电源,单次充电需要1小时45分,如果通过普通的240V/13A电源,则需要2小时充满电,在纯电动模式下的续航里程约在31公里,而在混动模式下,两款车型的百公里综合油耗都约为2.1升,CO2排放量在48克/公里。观点:全新梅赛德斯-奔驰C350插电式混动版已经开始接受预定,并以C350e的名牌出现,预计将会在3月正式开始交车,据悉在未来的三年内,类似的项目将会陆续呈现在世人面前,新能源的未来正在逐步靠近。1421286746000责编:千帆新浪车致142128674600011[]{"email":"qianfan@huanqiu.com","name":"千帆"}
日前,梅赛德斯-奔驰在2015年的北美车展上,正式发布了旗下全新C350插电式混动版本车型。这也是戴姆勒品牌史上继S500插电式混动车型之后,又一部新能源作品。和之前搭载V6引擎的S500豪华混动车型不同,全新梅赛德斯-奔驰C350插电式混动版的动力系统,由一部源自于C250的2.0升四缸汽油引擎,和一部无刷电动马达组成。其传统引擎的最大功率在208马力(5,500 rpm),峰值扭矩349牛米,而电动马达的最大功率在80马力,峰值扭矩251牛米,在协同工作的情况下,可以让这部绿色环保的C级车型,综合动力输出达到275马力,峰值扭矩599牛米。新车装配了升级的7G-TRONIC七速自动变速箱,将动力传送至后轴,让C350插电式混动版轿车的百公里加速时间在5.9秒左右,极速可以达到250公里/小时,而旅行版本的百公里加速时间要慢0.3秒,极速约在246公里/小时。此外,梅赛德斯-奔驰为新车选择了一块水冷6.2千瓦时锂离子电池组,重量在100公斤,由于它被安放在了后备箱处并占用了15升的储物空间,所以现在轿车版的容积为335升,旅行版的容积为350升。通过240V/16A的电源,单次充电需要1小时45分,如果通过普通的240V/13A电源,则需要2小时充满电,在纯电动模式下的续航里程约在31公里,而在混动模式下,两款车型的百公里综合油耗都约为2.1升,CO2排放量在48克/公里。观点:全新梅赛德斯-奔驰C350插电式混动版已经开始接受预定,并以C350e的名牌出现,预计将会在3月正式开始交车,据悉在未来的三年内,类似的项目将会陆续呈现在世人面前,新能源的未来正在逐步靠近。