9CaKrnJFkmx auto.huanqiu.comarticle摊上个好后妈 谈谈搭MQB平台的全新明锐/e3pmh24qk/e3pn02kho[行业评论]斯柯达全新明锐 (详情)将于5月18日上市,目前该车受到广大人民群众的关注。其一是它属于十来万的车型,而这种价位的家用车往往是最多人考虑买的;其二是它经过了脱胎换骨的换代,是地地道道的“全新”,很吸引人;其三,了解它的人,都知道它采用大众的技术,实际上还是一辆国产“德国车”,品质被看好。那么,全新明锐真的会不负众望吗?下面我们来看看。◆全新明锐外观焕然一新,消除审美疲劳判断一款车是否真正换代,前脸是很重要的评判标准。全新明锐就是彻头彻尾都改了,前脸中网造型变得更规矩,呈一个标准的U形。中网的镀铬包边变得很细,显得精致,镀铬区域不再将LOGO囊括在内。头灯也变得棱角分明,虽然没有老款那么有神,但看上去也很有味道,至少作为一辆新车能避免审美疲劳。头灯内部进行一些熏黑处理,突出时尚感。保险杠进气口采用贯通式设计,中间有一条镀铬条凸显豪华感,但两侧的雾灯让人难以恭维,因为太像昕锐了,有点掉价的感觉,可能是出于家族统一风格的原因吧。全新明锐的尺寸比老款大一圈,长宽高分别为4659/1814/1460mm,轴距为2686mm。它比老款长了108mm,因此侧面看,全新明锐更长。数据只是客观原因,还有一个原因就是视觉效果,由于全新明锐的B柱采用黑色处理,与车窗融合一体,因此显被拉长了,整体感强。车身腰线笔直硬朗,侧面镀铬防护条再往下挪了一点。其他细节部件也得统一风格,比如门把手、后视镜也有明显笔直的特征线。C柱的小角窗设计得比较新颖,虽然形似曲棍球棒,但至少转折锐利了。新车的轮毂为标准的五辐条,匹配205/55 R16的邓禄普轮胎。尾部方面,全新明锐采用跟昕锐相似的风格,至少后备厢造型、尾灯造型很像,外行人很难分辨。但细看,还是能辨别出来,因为牌照区的设计是与众不同的,有两条硬朗的八字线。此外,尾灯也采用LED技术,并且亮起时比老款更细腻,不再是点阵式。尾箱门仍可以整体掀起,这是明锐的专属亮点。此外,有些细节经过了强化,比如新车配备了大尺寸天窗、外后视镜边缘多了转向灯提示器、接缝更细密等。总之,全新明锐发生了很多的改变,很多人认为它和大众新速腾 (详情)是同一级别的车型,但我觉得它比新速腾更显档次。◆内饰更时尚,但实用性下降全新明锐的内饰也有一些细节上的变化,中控台上方有一条笔直的线条横跨左右,空调出风口呈倒梯形,而不是规矩的长方形,避免了审美疲劳。但方向盘样式和老款相比变化不大,最大的变化可能就是换了新LOGO,仪表盘的设计也改变甚微。全新明锐的内饰虽然显得更清爽和年轻,但实用性有所降低,因为储物格反而不如老款多,比如车顶眼镜盒、前排座椅侧面的储物槽、后排单独储物格都去掉,而且前排车门的储物格容积也不如老款大,我觉得有可能是出于美观考虑。虽然实用性降低,但却增加一些舒适性配置,比如一键启动、无钥匙进入、自动泊车、倒车影像、自动防眩目后视镜、前排座椅电动调节、车内氛围灯等。不过并不是所有车型都配备。◆“MQB+EA211”是全新明锐的真正亮点对于真正懂车的人而言,全新明锐最吸引他们的,就是“MQB+EA211”。MQB是大众的新平台,是“Modular Querbaukasten”的缩写,意为“模块化平台”。很好理解,就是整个车身类似“积木”,由不同的模块组成,可以任意更换部分组件,比如悬挂系统、转向系统、动力系统等,也可以在一定范围任意拉伸等。MQB的好处就是降低成本,意思是在同样的成本下,它的品质能比老款做得更好,因此,即使全新明锐的售价与现款持平,但质量、空间会有质的提升。至于动力方面,全新明锐采用全新的EA211型号发动机,而老款车型用的是EA111。与后者相比,EA211发动机采用全铝制造,体积更小、质量更轻,因此在燃油经济性上肯定更上一层楼。目前全新明锐只有1.6L和1.4T两款动力,前者是110马力、155牛·米;而1.4T动力最大马力为150马力,峰值扭矩为250牛·米。变速箱有5速手动、6速手自一体、7速双离合三种可选。但在底盘方面,令人失望的是采用了非独立后悬挂,而海外版却是独立悬挂,这对操控性和舒适性或多或少有些影响。但未来速腾将准备全系更换后独立悬挂了,那新明锐是否也这样?值得探讨。◆海内外版对比:海外动力更丰富,车身样式更多其实,全新明锐早在2013年三月份就在海外上市,但是,国外的国情与国内毕竟不同,就造就了全新明锐肯定也会“因地而异”,那么我们来看一下海外版与国内版都有什么区别。在外观上,海外版车型更加务实和时尚,前脸全系标配LED熏黑头灯,而保险杠进气口也没有横向镀铬条,两侧雾灯经过了熏黑处理。海外版的五辐条轮毂被保留下来,而侧裙的镀铬横条却没有(国内高配版是有的)。此外,海外版一般没有大尺寸天窗,除非是旅行版。内饰方面有细微差别,比如方向盘样式。配置方面,海外版似乎更丰富,有能量回收系统、启停系统、触控大屏幕、座椅有抽屉、车道保持功能、车顶眼镜盒、外后视镜照地灯等。动力方面,海外版全新明锐提供更多选择。以英国版的车型为例,共有8款发动机!汽油机分别有105马力的1.2TSI、140马力的1.4TSI、180马力的1.8TSI、220马力的2.0TSI,柴油机有105马力的1.6TDI、110马力的1.6TDI、150马力的2.0TDI、184马力的2.0TDI。全新明锐在海外并非只有三厢普通版,而是有GreenLine低碳型、vRS高性能版、旅行版(Combi)。在欧洲,斯柯达的定位并非比大众低档,而是作为一个更偏家用的品牌,比如同价位的斯柯达和大众车型,前者的储物空间更多、尺寸也更大,但华丽的配置相对少一些、动力也会弱些。明锐在海外,尤其是欧洲市场非常受欢迎。在2013年,在欧洲市场卖得最火的5款紧凑型,全新明锐就排第四名(年销售量为16.5027万辆),而前三名分别是大众高尔夫、福克斯 (详情)、欧宝雅特 (详情)。◆全新明锐 (详情)销量能否更上一层楼?虽然斯柯达进入国内时间相对较晚,但凭借优良的口碑,已经赢得广大客户的青睐。首款国产斯柯达是在2007年上市的,至2013年才6年时间,就突破100万辆。因此,虽然斯柯达的品牌认知度不如大众,但是品质跟大众是相当的,毕竟它是大众旗下的品牌。明锐是斯柯达品牌的主力车型,第一辆国产的斯柯达是明锐,而销量最好的斯柯达也是明锐。截止到2014年3月,国产明锐占据了整个上海大众斯柯达品牌销量的57.95%。而全新明锐如果在价格上与老款保持一致,那估计能卖火了,因为全新明锐可是“MQB+EA211”的,即使是现款新速腾 (详情),也没有在MQB平台上打造,仅有最火的高尔夫 (详情)7才有资格率先享用该新平台,其次就是全新明锐了。在4月1日,全新明锐正式启动预售,甚至各个经销商都推出不少优惠活动,比如交300元定金就能享受3000元礼包,而且还举办各种全新明锐的品鉴会等等。如今各大4S店都已经有全新明锐现车,消费者并且可以到店试驾。据相关经销商透露,全新明锐的售价将介于12.5万-17.5万之间,或比老款明锐多几千元。但纵使这样,我估计全新明锐在很长时间内的优惠幅度并不大,因为技术就摆在这里,它比新速腾还率先用MQB平台、还先用EA211动力,但品质却不比大众差。◆全新明锐在紧凑型竞品中偏“技术控”很多人喜欢拿全新明锐跟新速腾比,一来是因为斯柯达是大众的品牌,旗下很多车型基本上是大众某款车型的换壳车,但换壳后反而变实惠了,至少不用为大众LOGO而加价提车;二来是因为全新明锐的尺寸、定位都和新速腾相似,有很强的可比性。过去,明锐和速腾都是同一个平台(上一代是PQ35),连动力总成都是共享的。但从这代开始,全新明锐开始在技术上比新速腾领先一步,因此未来一、两年内看,明锐的档次还是比速腾高的,直到下一代速腾问世(届时会采用MQB平台)。除了新速腾外,全新明锐的对手还有一汽丰田新卡罗拉 (详情)、标致408 (详情)、雪铁龙C4L (详情)等,尺寸对比如下:动力方面,全新明锐顶配版和雪铁龙C4L的顶配版有一拼,前者搭载150马力、250牛·米的1.4TSI发动机;后者搭载163马力、240牛·米的1.6THP发动机。但变速箱方面还是全新明锐的7速双离合变速器,而雪铁龙C4L是6速手自一体。总结:这代明锐是变化最大的一代,从此它不再是速腾或捷达 (详情)的换壳车,而是从内心到骨子都与同级别大众不同的新车。它的品质更加令人刮目相看,我相信,随着斯柯达口碑在国内消费者的不断传扬,终有一天它也会跟今天的大众类似,但希望那时不要加价提车啊。1406255280000责编:handawei汽车点评140625528000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2014/0725/20140725104610122.jpg{"email":"handawei@huanqiu.com","name":"handawei"}
[行业评论]斯柯达全新明锐 (详情)将于5月18日上市,目前该车受到广大人民群众的关注。其一是它属于十来万的车型,而这种价位的家用车往往是最多人考虑买的;其二是它经过了脱胎换骨的换代,是地地道道的“全新”,很吸引人;其三,了解它的人,都知道它采用大众的技术,实际上还是一辆国产“德国车”,品质被看好。那么,全新明锐真的会不负众望吗?下面我们来看看。◆全新明锐外观焕然一新,消除审美疲劳判断一款车是否真正换代,前脸是很重要的评判标准。全新明锐就是彻头彻尾都改了,前脸中网造型变得更规矩,呈一个标准的U形。中网的镀铬包边变得很细,显得精致,镀铬区域不再将LOGO囊括在内。头灯也变得棱角分明,虽然没有老款那么有神,但看上去也很有味道,至少作为一辆新车能避免审美疲劳。头灯内部进行一些熏黑处理,突出时尚感。保险杠进气口采用贯通式设计,中间有一条镀铬条凸显豪华感,但两侧的雾灯让人难以恭维,因为太像昕锐了,有点掉价的感觉,可能是出于家族统一风格的原因吧。全新明锐的尺寸比老款大一圈,长宽高分别为4659/1814/1460mm,轴距为2686mm。它比老款长了108mm,因此侧面看,全新明锐更长。数据只是客观原因,还有一个原因就是视觉效果,由于全新明锐的B柱采用黑色处理,与车窗融合一体,因此显被拉长了,整体感强。车身腰线笔直硬朗,侧面镀铬防护条再往下挪了一点。其他细节部件也得统一风格,比如门把手、后视镜也有明显笔直的特征线。C柱的小角窗设计得比较新颖,虽然形似曲棍球棒,但至少转折锐利了。新车的轮毂为标准的五辐条,匹配205/55 R16的邓禄普轮胎。尾部方面,全新明锐采用跟昕锐相似的风格,至少后备厢造型、尾灯造型很像,外行人很难分辨。但细看,还是能辨别出来,因为牌照区的设计是与众不同的,有两条硬朗的八字线。此外,尾灯也采用LED技术,并且亮起时比老款更细腻,不再是点阵式。尾箱门仍可以整体掀起,这是明锐的专属亮点。此外,有些细节经过了强化,比如新车配备了大尺寸天窗、外后视镜边缘多了转向灯提示器、接缝更细密等。总之,全新明锐发生了很多的改变,很多人认为它和大众新速腾 (详情)是同一级别的车型,但我觉得它比新速腾更显档次。◆内饰更时尚,但实用性下降全新明锐的内饰也有一些细节上的变化,中控台上方有一条笔直的线条横跨左右,空调出风口呈倒梯形,而不是规矩的长方形,避免了审美疲劳。但方向盘样式和老款相比变化不大,最大的变化可能就是换了新LOGO,仪表盘的设计也改变甚微。全新明锐的内饰虽然显得更清爽和年轻,但实用性有所降低,因为储物格反而不如老款多,比如车顶眼镜盒、前排座椅侧面的储物槽、后排单独储物格都去掉,而且前排车门的储物格容积也不如老款大,我觉得有可能是出于美观考虑。虽然实用性降低,但却增加一些舒适性配置,比如一键启动、无钥匙进入、自动泊车、倒车影像、自动防眩目后视镜、前排座椅电动调节、车内氛围灯等。不过并不是所有车型都配备。◆“MQB+EA211”是全新明锐的真正亮点对于真正懂车的人而言,全新明锐最吸引他们的,就是“MQB+EA211”。MQB是大众的新平台,是“Modular Querbaukasten”的缩写,意为“模块化平台”。很好理解,就是整个车身类似“积木”,由不同的模块组成,可以任意更换部分组件,比如悬挂系统、转向系统、动力系统等,也可以在一定范围任意拉伸等。MQB的好处就是降低成本,意思是在同样的成本下,它的品质能比老款做得更好,因此,即使全新明锐的售价与现款持平,但质量、空间会有质的提升。至于动力方面,全新明锐采用全新的EA211型号发动机,而老款车型用的是EA111。与后者相比,EA211发动机采用全铝制造,体积更小、质量更轻,因此在燃油经济性上肯定更上一层楼。目前全新明锐只有1.6L和1.4T两款动力,前者是110马力、155牛·米;而1.4T动力最大马力为150马力,峰值扭矩为250牛·米。变速箱有5速手动、6速手自一体、7速双离合三种可选。但在底盘方面,令人失望的是采用了非独立后悬挂,而海外版却是独立悬挂,这对操控性和舒适性或多或少有些影响。但未来速腾将准备全系更换后独立悬挂了,那新明锐是否也这样?值得探讨。◆海内外版对比:海外动力更丰富,车身样式更多其实,全新明锐早在2013年三月份就在海外上市,但是,国外的国情与国内毕竟不同,就造就了全新明锐肯定也会“因地而异”,那么我们来看一下海外版与国内版都有什么区别。在外观上,海外版车型更加务实和时尚,前脸全系标配LED熏黑头灯,而保险杠进气口也没有横向镀铬条,两侧雾灯经过了熏黑处理。海外版的五辐条轮毂被保留下来,而侧裙的镀铬横条却没有(国内高配版是有的)。此外,海外版一般没有大尺寸天窗,除非是旅行版。内饰方面有细微差别,比如方向盘样式。配置方面,海外版似乎更丰富,有能量回收系统、启停系统、触控大屏幕、座椅有抽屉、车道保持功能、车顶眼镜盒、外后视镜照地灯等。动力方面,海外版全新明锐提供更多选择。以英国版的车型为例,共有8款发动机!汽油机分别有105马力的1.2TSI、140马力的1.4TSI、180马力的1.8TSI、220马力的2.0TSI,柴油机有105马力的1.6TDI、110马力的1.6TDI、150马力的2.0TDI、184马力的2.0TDI。全新明锐在海外并非只有三厢普通版,而是有GreenLine低碳型、vRS高性能版、旅行版(Combi)。在欧洲,斯柯达的定位并非比大众低档,而是作为一个更偏家用的品牌,比如同价位的斯柯达和大众车型,前者的储物空间更多、尺寸也更大,但华丽的配置相对少一些、动力也会弱些。明锐在海外,尤其是欧洲市场非常受欢迎。在2013年,在欧洲市场卖得最火的5款紧凑型,全新明锐就排第四名(年销售量为16.5027万辆),而前三名分别是大众高尔夫、福克斯 (详情)、欧宝雅特 (详情)。◆全新明锐 (详情)销量能否更上一层楼?虽然斯柯达进入国内时间相对较晚,但凭借优良的口碑,已经赢得广大客户的青睐。首款国产斯柯达是在2007年上市的,至2013年才6年时间,就突破100万辆。因此,虽然斯柯达的品牌认知度不如大众,但是品质跟大众是相当的,毕竟它是大众旗下的品牌。明锐是斯柯达品牌的主力车型,第一辆国产的斯柯达是明锐,而销量最好的斯柯达也是明锐。截止到2014年3月,国产明锐占据了整个上海大众斯柯达品牌销量的57.95%。而全新明锐如果在价格上与老款保持一致,那估计能卖火了,因为全新明锐可是“MQB+EA211”的,即使是现款新速腾 (详情),也没有在MQB平台上打造,仅有最火的高尔夫 (详情)7才有资格率先享用该新平台,其次就是全新明锐了。在4月1日,全新明锐正式启动预售,甚至各个经销商都推出不少优惠活动,比如交300元定金就能享受3000元礼包,而且还举办各种全新明锐的品鉴会等等。如今各大4S店都已经有全新明锐现车,消费者并且可以到店试驾。据相关经销商透露,全新明锐的售价将介于12.5万-17.5万之间,或比老款明锐多几千元。但纵使这样,我估计全新明锐在很长时间内的优惠幅度并不大,因为技术就摆在这里,它比新速腾还率先用MQB平台、还先用EA211动力,但品质却不比大众差。◆全新明锐在紧凑型竞品中偏“技术控”很多人喜欢拿全新明锐跟新速腾比,一来是因为斯柯达是大众的品牌,旗下很多车型基本上是大众某款车型的换壳车,但换壳后反而变实惠了,至少不用为大众LOGO而加价提车;二来是因为全新明锐的尺寸、定位都和新速腾相似,有很强的可比性。过去,明锐和速腾都是同一个平台(上一代是PQ35),连动力总成都是共享的。但从这代开始,全新明锐开始在技术上比新速腾领先一步,因此未来一、两年内看,明锐的档次还是比速腾高的,直到下一代速腾问世(届时会采用MQB平台)。除了新速腾外,全新明锐的对手还有一汽丰田新卡罗拉 (详情)、标致408 (详情)、雪铁龙C4L (详情)等,尺寸对比如下:动力方面,全新明锐顶配版和雪铁龙C4L的顶配版有一拼,前者搭载150马力、250牛·米的1.4TSI发动机;后者搭载163马力、240牛·米的1.6THP发动机。但变速箱方面还是全新明锐的7速双离合变速器,而雪铁龙C4L是6速手自一体。总结:这代明锐是变化最大的一代,从此它不再是速腾或捷达 (详情)的换壳车,而是从内心到骨子都与同级别大众不同的新车。它的品质更加令人刮目相看,我相信,随着斯柯达口碑在国内消费者的不断传扬,终有一天它也会跟今天的大众类似,但希望那时不要加价提车啊。