9CaKrnJFZ1x作者：加仑auto.huanqiu.comarticle要多长有多长 Binz打造6门奔驰E级/e3pmh24qk/e3pn4el6u<article><section data-type="rtext"><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2014/1215/20141215022527303.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="日前德国车身改装品牌Binz展示了最新改款奔驰E级的加长作品，不是“L”，而是6门。"/></i><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2014/1215/20141215022527840.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>加长是Binz的一贯拿手好戏，早在2010年Binz就推出过W212奔驰E级的6门加长版，此次不过是“故伎重操”。根据中后排座椅配置的不同，或是6座以及8座的设定，车身可以被加长1110mm至5979mm，而轴距则相应的上升到2873mm至3985mm。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2014/1215/20141215022528498.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>不仅如此，Binz还可以为中排以及后排乘客安装带有分区空调的中控系统。目前，Binz提供6门的E220、E250 CDI、E350 4MATIC和E500，当然了，相比起标准的原厂E级，加长后的车辆也会增重约不到250公斤，多亏了复合材料的应用，还不算太沉。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2014/1215/20141215022528142.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><em data-scene="strong">观点：原来的Coachbuilder负责车身设计，今天的Coachbuilder大多都干起了加长的营生，今时往日，需求不同，生存的手段自然也不尽相同。</em></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2014/1215/20141215022528805.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p></section></article>1418624750000责编：千帆<a href="http://um.auto.sina.com.cn/news/2014-10-20/12407647.shtml" >新浪车致</a>141862475000011[]{"email":"qianfan@huanqiu.com","name":"千帆"}