9CaKrnJEv4p auto.huanqiu.comarticle大众T-ROC领衔 日内瓦靠谱概念车盘点/e3pmh24qk/e3pmtj0sq网易汽车3月6日日内瓦车展前方报道一直以来,概念车以其超前的外观设计受人赞叹,并且其预展的现金科技也令人神往。而当下正在举行的第84届日内瓦车展,就有众多全新概念车型全球首发亮相,其中不乏像大众T-ROC、马自达Hazumi、斯柯达VisionC、玛莎拉蒂Alfieri等接近量产的车型。下面让我们结合最新的车展现场消息,来为您逐一介绍这些“靠谱”的概念车。量产指数:★★★★★新车看点:1.全新SUV雏形 2.搭2.0L柴油动力 3.4Motion全时四驱同时,大众也带来了全新的SUV概念车,这款名为T-ROC的概念车预展了未来旗下SUV的设计雏形。业内预测,概念车量产版可能是一款与昂科拉相似的入门级紧凑型SUV,也可能是一款“轿跑版途观”。无论是哪种可能性,这款车型都有望在未来实现国产。大众T-ROC概念车外观方面,大众此次推出的T-ROC概念车更多的被赋予了概念化的设计元素。整车通过三门轿跑车和SUV相融合的跨界风格打造。前脸方面LED大灯已经完全融合到进气格栅中,前保险杠设计简洁明快,六边形的元素构成了前脸最主要的层次感。T-ROC概念车拥有4179×1831×1501mm的三维尺寸,在这样的尺寸下T-ROC概念车构造出了一个四座的内部空间。内饰方面以蓝色的金属点缀,数字化的仪表遍布全车,中控台为全触控式,仪表则采用12.3英寸的数显仪表。动 力方面,T-ROC概念车搭载了一台2.0L TDI四缸柴油发动机,最大输出功率135千瓦,最大扭矩380牛米。与之匹配一台七速DSG双离合合变速 箱,4Motion全时四驱系统为标准配置。在2.0L柴油动力的加持下,T-ROC概念车拥有百公里6.9秒的加速时间,极速210千米每小时。在燃油 经济型方面,T-ROC概念车则给出了一个4.9L每百公里的油耗以及129克每公里的二氧化碳排放量。车型名称:马自达Hazumi概念车量产指数:★★★★★新车看点:1.全新马自达2雏形 2.新家族式外观 3.搭1.5L柴油动力2014日内瓦车展于日前正式开幕,在车展上马自达正式发布了Hazumi概念车,作为新一代马自达2的概念版本,该车外观依旧沿用魂动的设计理念。预计该车的量产版车型将于2015年亮相。外观方面,全新的马自达Hazumi概念车依旧沿用了魂动的设计理念,同时采用了魂动红车身。新车将沿用豹眼式的大灯和天使眼的设计、肌肉感十足的前翼子板和一套造型复杂的轮毂,但出于量产化的考虑,未来马自达2将不会采用Hazumi上过于概念化的LED设计。内饰设计上,马自达Hazumi概念车的,仪表盘为单炮筒设计,两边设有信息显示屏幕,中控台设计得十分简洁,上面的显示屏为不规则造型。动力方面,新车搭载全新的1.5L SKYACTIV-D柴油发动机,此外,新车还搭载了i-ACTIVSENSE安全系统以及MZD Connect车载互联系统,并配备了抬头显示功能。车型名称:MINI CLUVMAN概念车量产指数:★★★★★新车看点:1.六门式设计 2.车身加长 3.搭1.5升/2.0升发动机在2014年日内瓦车展上,MINI CLUBMAN概念车正式亮相。据悉,这款概念车的车身比例略显夸张,但与量产车型已非常接近,而其量产版本有望年内亮相。这款概念车引人注目的外观设计特征包含凹进去的大灯(连同在外框形成一个连续圆环的日间行车灯)、所谓的“气帘”、19英寸的轮毂与轮胎、安装在镀铬臂上的外后视镜托架以及水平安装而不是竖直安装的尾灯。前几代车型所装备的传统谷仓式后车门得以保留。这一新的车门设计旨在提升CLUBMAN的实用性和多用途性,以期为该车提供比其高端品牌掀背车对手更加广阔的销售潜力。车 身长度加长至4223毫米,新CLUBMAN比旧款车型长了260毫米。新车的车身宽度和高度分别为1844毫米和1450毫米,比之前加宽170毫米, 增高25毫米。增加的车身长度、宽度和高度使得CLUBMAN比现款Countryman(该车是目前MINI最大的车型)长了128毫米,宽了 54毫米,但是车身高度仍比后者低110毫米。内饰方面,新CLUBMAN具备了一个整齐且看上去非常尖端复杂的仪表板,据称这一仪表板设计预展了未来MINI车型的内饰设计。真皮、多种实木装饰和镀铬的调节装置等高档材料的运用旨在为这款概念车赋予一种高档感,尽管量产版车型可能不会采用这么多的高档内饰材料。CLUBMAN将提供与更小的三门掀背款车型相似的发动机阵容,后者将于下月上市销售。发动机系列将包含1.5升的三缸汽油和柴油发动机以及2.0升的四缸汽油与柴油发动机,将标配6速手动变速箱,另外还可选配6速自动变速箱。车型名称:斯柯达VisionC概念车量产指数:★★★★新车看点:1.斯柯达首款轿跑车 2.引入MQB平台 3.新的家族式设计第84届日内瓦车展前夕的“大众之夜”上,斯柯达全新VisionC概念车正式亮相。就该车型的定位,斯柯达明确表示其为一款五门轿跑车,而它的量产版本就是传说中的斯柯达明锐轿跑车,这也意味着未来的明锐CC将同大众CC有着差异化的定位。而按照官方的说法,明锐CC车型将于2015年推出。VisionC概念车定位于普通明锐和速派之间的一款产品,其不但拥有轿跑车的外观,同时也会拥有旅行车的舒适和装载能力。外 观上,VisionC概念车采用了全新的大胆设计,有棱有角的设计显得更为动感,另类的三角形大灯以及雾灯则是首次出现,算得上斯柯达现款产品中最有运 动气息的一款产品了。值得关注的是车型的C柱倾角特别 大,而且几乎贯通到车尾的位置,而这或许就是斯柯达称其为五门轿跑车的原因之一,而硕大的后备箱开口和更大的行李箱容易是另外获得的好处。平台部分来看,VisionC概念车同样引入MQB平台开发,这一点同新一代大众CC是一样的。内饰设计上,新车采用了较为简练的风格,白黑搭配的内部色彩带来了强烈的视觉冲击,中控布局清晰,顶部的空调出风口配有银色装饰条,很显时尚。还有中控液晶屏,宽屏的设计风格也较为新颖。动力上,新车搭载1.4升直列四缸TSI涡轮增压发动机,并选用压缩天然气为燃料,当然这种动力不大可能出现在国内的量产车型上,取而代之的预计为1.4T、1.8T、2.0T涡轮增压汽油发动机。另据悉,VisionC概念车的最终量产版可能不一定会称之为明锐CC,或许也会效仿大众直接以斯柯达CC来命名,而且尺寸或将缩减。最终量产车的登场时间应该不会晚于 2016年的下半年。车型名称:玛莎拉蒂Alfieri概念车量产指数:★★★★新车看点:1.入门两门轿跑车 2.全新外形设计 3.2016年量产在2014年日内瓦车展上,玛莎拉蒂正式发布了Alfieri概念车,该车作为GT车型的全新概念版,未来量产化的可能性很高。新车定位于入门级豪华轿跑,其主要对手将是保时捷911这样的产品,量产车将于2016年登场或被定为Gran Sport。当你第一眼看到Alfieri概念车的时候不得不惊叹意大利人在跑车领域的设计确实执全球牛耳,漂亮的曲线勾勒出迷人的色彩,但是强有力的翼子板却展现出其强势性能的展现。细节部分来看,细长的LED大灯配合硕大的大开口进气格栅展现了玛莎拉蒂新的家族式设计风貌,而两门的布局形式更展现出一种复古的、优雅的体态。值得关注的是,Alfieri概念车采用了并不多见的隐藏式的车门把手,硕大的双五辐运动化轮毂显得极为漂亮。车尾部分,超酷的一体化保险杠以及位于保险杠上的气道展现了另类风格,而偏向于掀背车的的尾箱开启方式带来了合理的载物能力。双侧单出排气管确实展现了其入门级跑车的定位。从玛莎拉蒂的规划来看,Alfieri的量产版车型将于2016年前后正式登场,并很有可能定名为Gran Sport,其主要竞争对手就是目前这个领域极为成功的保时捷911以及捷豹的F-Type,而意大利公司涉足这个领域也意味着其放低了身价,加入了更为激烈的竞争中去。车型名称:斯巴鲁Viziv 2概念车量产指数:★★★★新车看点:1.外形更接近量产 2.或搭混动系统 3.剪刀门设计在2014年日内瓦车展上,斯巴鲁第二代Viziv概念车正式发布。而早在去年的日内瓦车展上,我们曾看到第一代Viziv概念车。而在第二代概念车上,斯巴鲁会进一步展示这款都市时尚SUV新车雏形的核心魅力。相比于去年日内瓦车展亮相的Viziv概念车,经过了重新升级之后的Viziv 2拥有了更加充满未来感的设计,而其标志性的剪刀门设计则得以保留。而在大灯以及格栅的造型方面相比于之前的Viziv概念车要更加具有量产化的可行性。前保险杠两侧的雾灯也重新设计了LED的造型。目前斯巴鲁并没有公布Viziv 2概念车的详细数据,但是从去年Viziv概念车的情况来看,此次推出的Viziv 2概念车至少将拥有4320/1900/1510mm的三围尺寸,轴距2640mm。动力方面,该车将搭载的是一套混合动力系统,搭载一台1.6升水平对置涡轮增压柴油发动机,与动力系统搭配的是一台CVT变速箱。Viziv 2概念车的推出也预示着斯巴鲁将在不久之后正式推出一款定位小众市场的时尚跨界车型。车型名称:沃尔沃Estate概念车量产指数:★★★★新车看点:1.双门休旅车 2.全景玻璃天窗 3.配Apple CarPlay系统在2014年日内瓦车展上,沃尔沃Estate概念车全球首发。该车是一款全新双门休旅车,其预示着沃尔沃未来新车的设计方向。沃尔沃Estate概念车同此前的Concept Coupe概念车以及XC Coupe Concept概念车一样,Concept Estate概念车会成为未来沃尔沃量产车的设计雏形,其中Concepte Coupe针对未来沃尔沃的轿车和轿跑车、XC Coupe Concept针对沃尔沃的SUV,而Concept Estate则自然针对未来的旅行车。内 饰方面,沃尔沃将这款全新概念车赋予了瑞典家居元素,看到座椅的细格纹背衬你可能会想到家里的沙发,当然,白色的真皮也是必不可少的。新车配备了白色的真 皮方向盘,仪表盘选用了时下流行的全液晶样式,中央控制区配备了大面积的全触摸屏,并采用了Apple CarPlay多媒体车载互联系统,通过此系统可以直接访问苹果公司所提供的各类服务和功能,同时还可能控制车内的音响、电话、空调等功能。目前,厂方没有透露Volvo Concept Estate概念车的动力配备,预计来自沃尔沃的2.0T(T5)或3.0T(T6)发动机都在备选之列,相信四驱系统也会成为这款双门休旅车的标配。1394159400000责编:wangchenxi网易汽车139415940000011["9CaKrnJEuYS","9CaKrnJEuTO","9CaKrnJEutT","9CaKrnJEu65"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2014/0307/20140307103708373.jpg{"email":"wangchenxi@huanqiu.com","name":"wangchenxi"}
网易汽车3月6日日内瓦车展前方报道一直以来,概念车以其超前的外观设计受人赞叹,并且其预展的现金科技也令人神往。而当下正在举行的第84届日内瓦车展,就有众多全新概念车型全球首发亮相,其中不乏像大众T-ROC、马自达Hazumi、斯柯达VisionC、玛莎拉蒂Alfieri等接近量产的车型。下面让我们结合最新的车展现场消息,来为您逐一介绍这些“靠谱”的概念车。量产指数:★★★★★新车看点:1.全新SUV雏形 2.搭2.0L柴油动力 3.4Motion全时四驱同时,大众也带来了全新的SUV概念车,这款名为T-ROC的概念车预展了未来旗下SUV的设计雏形。业内预测,概念车量产版可能是一款与昂科拉相似的入门级紧凑型SUV,也可能是一款“轿跑版途观”。无论是哪种可能性,这款车型都有望在未来实现国产。大众T-ROC概念车外观方面,大众此次推出的T-ROC概念车更多的被赋予了概念化的设计元素。整车通过三门轿跑车和SUV相融合的跨界风格打造。前脸方面LED大灯已经完全融合到进气格栅中,前保险杠设计简洁明快,六边形的元素构成了前脸最主要的层次感。T-ROC概念车拥有4179×1831×1501mm的三维尺寸,在这样的尺寸下T-ROC概念车构造出了一个四座的内部空间。内饰方面以蓝色的金属点缀,数字化的仪表遍布全车,中控台为全触控式,仪表则采用12.3英寸的数显仪表。动 力方面,T-ROC概念车搭载了一台2.0L TDI四缸柴油发动机,最大输出功率135千瓦,最大扭矩380牛米。与之匹配一台七速DSG双离合合变速 箱,4Motion全时四驱系统为标准配置。在2.0L柴油动力的加持下,T-ROC概念车拥有百公里6.9秒的加速时间,极速210千米每小时。在燃油 经济型方面,T-ROC概念车则给出了一个4.9L每百公里的油耗以及129克每公里的二氧化碳排放量。车型名称:马自达Hazumi概念车量产指数:★★★★★新车看点:1.全新马自达2雏形 2.新家族式外观 3.搭1.5L柴油动力2014日内瓦车展于日前正式开幕,在车展上马自达正式发布了Hazumi概念车,作为新一代马自达2的概念版本,该车外观依旧沿用魂动的设计理念。预计该车的量产版车型将于2015年亮相。外观方面,全新的马自达Hazumi概念车依旧沿用了魂动的设计理念,同时采用了魂动红车身。新车将沿用豹眼式的大灯和天使眼的设计、肌肉感十足的前翼子板和一套造型复杂的轮毂,但出于量产化的考虑,未来马自达2将不会采用Hazumi上过于概念化的LED设计。内饰设计上,马自达Hazumi概念车的,仪表盘为单炮筒设计,两边设有信息显示屏幕,中控台设计得十分简洁,上面的显示屏为不规则造型。动力方面,新车搭载全新的1.5L SKYACTIV-D柴油发动机,此外,新车还搭载了i-ACTIVSENSE安全系统以及MZD Connect车载互联系统,并配备了抬头显示功能。车型名称:MINI CLUVMAN概念车量产指数:★★★★★新车看点:1.六门式设计 2.车身加长 3.搭1.5升/2.0升发动机在2014年日内瓦车展上,MINI CLUBMAN概念车正式亮相。据悉,这款概念车的车身比例略显夸张,但与量产车型已非常接近,而其量产版本有望年内亮相。这款概念车引人注目的外观设计特征包含凹进去的大灯(连同在外框形成一个连续圆环的日间行车灯)、所谓的“气帘”、19英寸的轮毂与轮胎、安装在镀铬臂上的外后视镜托架以及水平安装而不是竖直安装的尾灯。前几代车型所装备的传统谷仓式后车门得以保留。这一新的车门设计旨在提升CLUBMAN的实用性和多用途性,以期为该车提供比其高端品牌掀背车对手更加广阔的销售潜力。车 身长度加长至4223毫米,新CLUBMAN比旧款车型长了260毫米。新车的车身宽度和高度分别为1844毫米和1450毫米,比之前加宽170毫米, 增高25毫米。增加的车身长度、宽度和高度使得CLUBMAN比现款Countryman(该车是目前MINI最大的车型)长了128毫米,宽了 54毫米,但是车身高度仍比后者低110毫米。内饰方面,新CLUBMAN具备了一个整齐且看上去非常尖端复杂的仪表板,据称这一仪表板设计预展了未来MINI车型的内饰设计。真皮、多种实木装饰和镀铬的调节装置等高档材料的运用旨在为这款概念车赋予一种高档感,尽管量产版车型可能不会采用这么多的高档内饰材料。CLUBMAN将提供与更小的三门掀背款车型相似的发动机阵容,后者将于下月上市销售。发动机系列将包含1.5升的三缸汽油和柴油发动机以及2.0升的四缸汽油与柴油发动机,将标配6速手动变速箱,另外还可选配6速自动变速箱。车型名称:斯柯达VisionC概念车量产指数:★★★★新车看点:1.斯柯达首款轿跑车 2.引入MQB平台 3.新的家族式设计第84届日内瓦车展前夕的“大众之夜”上,斯柯达全新VisionC概念车正式亮相。就该车型的定位,斯柯达明确表示其为一款五门轿跑车,而它的量产版本就是传说中的斯柯达明锐轿跑车,这也意味着未来的明锐CC将同大众CC有着差异化的定位。而按照官方的说法,明锐CC车型将于2015年推出。VisionC概念车定位于普通明锐和速派之间的一款产品,其不但拥有轿跑车的外观,同时也会拥有旅行车的舒适和装载能力。外 观上,VisionC概念车采用了全新的大胆设计,有棱有角的设计显得更为动感,另类的三角形大灯以及雾灯则是首次出现,算得上斯柯达现款产品中最有运 动气息的一款产品了。值得关注的是车型的C柱倾角特别 大,而且几乎贯通到车尾的位置,而这或许就是斯柯达称其为五门轿跑车的原因之一,而硕大的后备箱开口和更大的行李箱容易是另外获得的好处。平台部分来看,VisionC概念车同样引入MQB平台开发,这一点同新一代大众CC是一样的。内饰设计上,新车采用了较为简练的风格,白黑搭配的内部色彩带来了强烈的视觉冲击,中控布局清晰,顶部的空调出风口配有银色装饰条,很显时尚。还有中控液晶屏,宽屏的设计风格也较为新颖。动力上,新车搭载1.4升直列四缸TSI涡轮增压发动机,并选用压缩天然气为燃料,当然这种动力不大可能出现在国内的量产车型上,取而代之的预计为1.4T、1.8T、2.0T涡轮增压汽油发动机。另据悉,VisionC概念车的最终量产版可能不一定会称之为明锐CC,或许也会效仿大众直接以斯柯达CC来命名,而且尺寸或将缩减。最终量产车的登场时间应该不会晚于 2016年的下半年。车型名称:玛莎拉蒂Alfieri概念车量产指数:★★★★新车看点:1.入门两门轿跑车 2.全新外形设计 3.2016年量产在2014年日内瓦车展上,玛莎拉蒂正式发布了Alfieri概念车,该车作为GT车型的全新概念版,未来量产化的可能性很高。新车定位于入门级豪华轿跑,其主要对手将是保时捷911这样的产品,量产车将于2016年登场或被定为Gran Sport。当你第一眼看到Alfieri概念车的时候不得不惊叹意大利人在跑车领域的设计确实执全球牛耳,漂亮的曲线勾勒出迷人的色彩,但是强有力的翼子板却展现出其强势性能的展现。细节部分来看,细长的LED大灯配合硕大的大开口进气格栅展现了玛莎拉蒂新的家族式设计风貌,而两门的布局形式更展现出一种复古的、优雅的体态。值得关注的是,Alfieri概念车采用了并不多见的隐藏式的车门把手,硕大的双五辐运动化轮毂显得极为漂亮。车尾部分,超酷的一体化保险杠以及位于保险杠上的气道展现了另类风格,而偏向于掀背车的的尾箱开启方式带来了合理的载物能力。双侧单出排气管确实展现了其入门级跑车的定位。从玛莎拉蒂的规划来看,Alfieri的量产版车型将于2016年前后正式登场,并很有可能定名为Gran Sport,其主要竞争对手就是目前这个领域极为成功的保时捷911以及捷豹的F-Type,而意大利公司涉足这个领域也意味着其放低了身价,加入了更为激烈的竞争中去。车型名称:斯巴鲁Viziv 2概念车量产指数:★★★★新车看点:1.外形更接近量产 2.或搭混动系统 3.剪刀门设计在2014年日内瓦车展上,斯巴鲁第二代Viziv概念车正式发布。而早在去年的日内瓦车展上,我们曾看到第一代Viziv概念车。而在第二代概念车上,斯巴鲁会进一步展示这款都市时尚SUV新车雏形的核心魅力。相比于去年日内瓦车展亮相的Viziv概念车,经过了重新升级之后的Viziv 2拥有了更加充满未来感的设计,而其标志性的剪刀门设计则得以保留。而在大灯以及格栅的造型方面相比于之前的Viziv概念车要更加具有量产化的可行性。前保险杠两侧的雾灯也重新设计了LED的造型。目前斯巴鲁并没有公布Viziv 2概念车的详细数据,但是从去年Viziv概念车的情况来看,此次推出的Viziv 2概念车至少将拥有4320/1900/1510mm的三围尺寸,轴距2640mm。动力方面,该车将搭载的是一套混合动力系统,搭载一台1.6升水平对置涡轮增压柴油发动机,与动力系统搭配的是一台CVT变速箱。Viziv 2概念车的推出也预示着斯巴鲁将在不久之后正式推出一款定位小众市场的时尚跨界车型。车型名称:沃尔沃Estate概念车量产指数:★★★★新车看点:1.双门休旅车 2.全景玻璃天窗 3.配Apple CarPlay系统在2014年日内瓦车展上,沃尔沃Estate概念车全球首发。该车是一款全新双门休旅车,其预示着沃尔沃未来新车的设计方向。沃尔沃Estate概念车同此前的Concept Coupe概念车以及XC Coupe Concept概念车一样,Concept Estate概念车会成为未来沃尔沃量产车的设计雏形,其中Concepte Coupe针对未来沃尔沃的轿车和轿跑车、XC Coupe Concept针对沃尔沃的SUV,而Concept Estate则自然针对未来的旅行车。内 饰方面,沃尔沃将这款全新概念车赋予了瑞典家居元素,看到座椅的细格纹背衬你可能会想到家里的沙发,当然,白色的真皮也是必不可少的。新车配备了白色的真 皮方向盘,仪表盘选用了时下流行的全液晶样式,中央控制区配备了大面积的全触摸屏,并采用了Apple CarPlay多媒体车载互联系统,通过此系统可以直接访问苹果公司所提供的各类服务和功能,同时还可能控制车内的音响、电话、空调等功能。目前,厂方没有透露Volvo Concept Estate概念车的动力配备,预计来自沃尔沃的2.0T(T5)或3.0T(T6)发动机都在备选之列,相信四驱系统也会成为这款双门休旅车的标配。