9CaKrnJEToM auto.huanqiu.comarticle江淮SC-9概念车设计师专访 曾为法拉利设计师/e3pmh24qk/e3pmtjnup【环球网报道 实习记者 孔德伦】据环球网汽车频道2014年4月20日报道,两年一度的北京国际车展今天在中国国际展览中心天竺馆拉开帷幕,在探馆过程中,环球网记者有幸对江淮汽车概念SUV车型SC-9的车载智能系统设计者之一—Edoardo Calia先生进行专访。众所周知,江淮汽车在意大利都灵拥有独立研发中心,Calia先生作为研究中心战略项目副总监,和他的同事向记者展示了由中心独立开发的车载智能系统。该系统利用手势交互系统,无需触屏,只需在空中轻划即可选择菜单项目。极大地方便了驾驶员的操控。同时该系统还可进行语音控制,也减轻了驾驶员的操作负担。至于概念车本身,江淮SC-9融合了大量中国文化元素,特别是内侧门板古色古香的雕花图案体现得尤为突出。驾驶舱内的智能系统操控平台充满科幻色彩,而紧凑霸气的车身、棱角分明的线条和极强的未来感,使其极为吸睛。 此外,该车的第二排座椅可以回旋,且座椅后的液晶屏幕,可选择多种娱乐方式,这些都大大增加了此车的舒适度。据Calia先生透露,负责设计SC-9的几位专家之前都有设计法拉利等顶级跑车的经验。在谈及中国汽车各类品牌时,几位系统设计师笑答还是觉得江淮汽车最好。(实习记者:孔德伦)1398309480000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:wangchenxi环球网139830948000011[]{"email":"script_silent@huanqiu.com","name":"沉默者"}
【环球网报道 实习记者 孔德伦】据环球网汽车频道2014年4月20日报道,两年一度的北京国际车展今天在中国国际展览中心天竺馆拉开帷幕,在探馆过程中,环球网记者有幸对江淮汽车概念SUV车型SC-9的车载智能系统设计者之一—Edoardo Calia先生进行专访。众所周知,江淮汽车在意大利都灵拥有独立研发中心,Calia先生作为研究中心战略项目副总监,和他的同事向记者展示了由中心独立开发的车载智能系统。该系统利用手势交互系统,无需触屏,只需在空中轻划即可选择菜单项目。极大地方便了驾驶员的操控。同时该系统还可进行语音控制,也减轻了驾驶员的操作负担。至于概念车本身,江淮SC-9融合了大量中国文化元素,特别是内侧门板古色古香的雕花图案体现得尤为突出。驾驶舱内的智能系统操控平台充满科幻色彩,而紧凑霸气的车身、棱角分明的线条和极强的未来感,使其极为吸睛。 此外,该车的第二排座椅可以回旋,且座椅后的液晶屏幕,可选择多种娱乐方式,这些都大大增加了此车的舒适度。据Calia先生透露,负责设计SC-9的几位专家之前都有设计法拉利等顶级跑车的经验。在谈及中国汽车各类品牌时,几位系统设计师笑答还是觉得江淮汽车最好。(实习记者:孔德伦)