9CaKrnJEKSg auto.huanqiu.comarticle三菱拟停产蓝瑟翼豪陆神 年底退出市场/e3pmh24qk/e3pmh3bo0<article><section data-type="rtext"><p>【环球网综合报道】据美国媒体Leftlanenews3月29日消息，三菱已宣布计划逐步停产蓝瑟翼豪陆神(Lancer Evolution X)高性能轿车，将于今年年底退出市场。</p><p>三菱拟停产蓝瑟翼豪陆神 年底退出市场</p><p>据《日刊自动车新闻》最新报道，三菱将于今年年底停产旗舰跑车—第十代蓝瑟翼豪陆神。该车型于1992年首次推出，国内累计销量达92000辆，全球总销量达154000辆。</p><p>蓝瑟翼豪陆神的诞生，是由三菱的拉力赛项目工程师们通过将涡轮增压2.0升引擎，加装于戈蓝Galant VR- 4的四驱系统得到的。由于蓝瑟的性能远高于那些价格高出它很多的车型，性价比极高的优势，该车亮相之后，便吸引了很多铁杆粉丝。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>三菱从来没有打算出口蓝瑟车型，但这款旗舰跑车的名声很快在在国际车坛上广为流传。因此，90年代中期，在英国和澳大利亚便滋生了一个势头强劲的灰色市场。1996-1999年，蓝瑟在世界拉力锦标赛上获得四连冠，这一佳绩是前所未有的，进一步巩固证明了其性能之忧。2003年，第八代蓝瑟翼豪陆神在美国首发，那时由于它超高的性能，吸引了一群为其痴狂的发烧友和粉丝。</p><p>三菱也承认，从前当汽车性能在市场销售计划中扮演举足轻重的地位时，蓝瑟翼豪陆神就是三菱品牌形象的领导者。但由于最近几年三菱销售不景气，三菱已决定将重新定义品牌，将自身打造成为环保型汽车生产公司。因此，其计划重点开发电动汽车和混合动力汽车。</p><p>据报道，未来三菱将推出一款混合动力驱动系统的旗舰车型，“翼豪陆神”这个名字将不复存在。新车型需要至少两年才能投产。</p><p>(实习编译 王瓅 审稿 刘洋)</p></section></article>1396397040000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：limin环球网139639704000011["9CaKrnJEJEO","9CaKrnJEnxh","9CaKrnJEk6S","9CaKrnJEk2v","9CaKrnJEg0M","9CaKrnJEcbO","9CaKrnJDRVD"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2014/0402/20140402080443935.jpg{"email":"script_silent@huanqiu.com","name":"沉默者"}