9CaKrnJChzr auto.huanqiu.comarticle取“长”补短—试驾BMW新3系Li/e3pmh24qk/e3pmtj57c<article><section data-type="rtext"><p>【环球网综合报道 记者 刘蛟龙】当果粉在iphone5s与5c发布后又将引发一起“苹果热”浪潮的时候，宝马车迷们已经享受了将近一年“3系热”的余温，变革的设计风格，不变的优越操控感，令人诟病后排空间随着改款也得到充分改善，这股浪潮的到来也是可想而知的，如果你内心有一头被捆绑已久的野兽，就请与我们一同来踏下油门踏板，看一看它的真面目。</p><p>全新宝马3系li第一眼给人的感觉就是车身修长，整体行云流水略显圆润，长4734mm、宽1811mm、高1455mm、轴距更是达到了2920mm，这在中级轿车中都是十分罕见的，当然轴距带来的超大空间我们后面再提。</p><p>从正面看，328li依然沿用了宝马家族惯有的双肾造型进气隔栅，与两侧天使眼氙气大灯处于同一水平线贯穿整个前脸，造型紧凑而鲜明，四条筋线分别从两侧进气隔栅贯穿发动机盖与后视镜交汇，使得前脸整体性十足。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>车侧给人整体的感觉除了修长之外，也要比之前的第五代更加丰满，笔直的腰线贯穿整个车身侧面，当然车门把手也通过独特设计融入其中，体现了设计者的匠心独运。当然侧面还有一处最为亮眼的设计，那就是C柱弯角带有镀铬“Z”型装饰。</p><p>车尾应该是全新3系li变化最不明显的地方，不规则的尾灯继续沿用，如果说最大的变化，后保险杠下面多出的镀铬装饰条算是一个，虽说不上是画龙点睛，但好歹可以让我们从尾部区分出它与前代的区别。</p><p>328li配备225/50 R17倍耐力轮胎，在排水、抓地力、滚动阻力等方面均处于较高的水平，性能比较平均。</p><p>内饰方面，328li已然沿袭了宝马的设计风格，控制键位也没有太大改变。如果单看高雅米色的内饰设计我一定会认为这是一辆不折不扣的商务车，然而配以黑色中控台及方向盘及装饰，使内部设计极具质感，整体沉稳而不失活力。</p><p>真皮三幅方向盘在三点及九点钟方向下凹，包裹极佳，涵盖车辆信息、蓝牙电话、音响系统与定速巡航等功能的快捷操作键。328li采用更具独立感的分层式中控台设计，每个区域的按键功能更加明确，操作更加方便。</p><p>一直以来，iDrive多媒体交互系统和驾驶模式选项系统可以算是BMW旗下车型上较为高档的两项配置，在之前这两项配置基本只配备在高配车型上，然而到了全新宝马3系Li时这两项配置有了很大程度的下探，二者都已经成为了加长版车型的标准配置。不过iDrive多媒体交互系统在高低配车型上会有所差别，在我们这辆328li豪华设计套装上就没有配备倒车影像。</p><p>前排中央手扶箱并非有很强大储物能力，只是内部有可以通过iDrive系统可实现蓝牙免提电话、手机内多媒体播放以及APP功能的互通，更加强调科技感与人性化。</p><p>后排配置也算是在，除了独立空调之外，阅读灯、化妆镜、遮阳帘等一系列针对后排乘客的便利配置也是之前宝马3系所没有的。</p><p>328li最大的亮点就在于内部的超大空间，在2920mm的轴距的基础上乘坐这款车似乎有种行政级的感觉，编辑在后排乘坐时的感觉就是当你翘起二郎腿时空间也足够富裕，当然在行车时这是绝对不可取的，安全第一，这样的后排空间绝对是奢侈的。</p><p>毕竟后排空间宽裕分去了绝大部分体积，328li的480L行李箱显得相形见绌，但日常使用完全足够，大角度的开口使得放入大件行李也不在话下。</p><p>328li采用了全新一代的2.0T发动机，在动力上有了明显的提升，百公里加速时间7.9秒。328Li同时也是一款具备更高发动机功率输出的版本，328Li到达135kw/5000rpm的最大功率和270Nm/1250-4500rpm的最大扭矩。</p><p>体验运动模式在起步时就会感受到强有力的推背感。在高速通过弯道的同时会感觉到强大的横向G值拽着你的身体和内脏在弯心之外甩，在感觉上就好比刚刚进入弯道这款车就已经提前要开出弯道。轮胎摩擦着地面发出连续不断的尖叫，四条轮胎紧紧的粘在地面上，车尾紧跟车头的运动轨迹。</p><p>在城市路段驾驶中328Li是一个很好选择，在舒适的模式下油门变轻，方向盘力度变轻，驾驶风格运动模式有着天壤之别，刚才还在驰骋的车辆现在提供的则是安静舒适的乘坐感受。悬挂不再那么强硬，但是依然充满韧性，对于道路颠簸过滤的干净利索。即使经过一些颠簸的路段时依然可以感受到很高的舒适性。</p></section></article>1379283420000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：liujiaolong环球网137928342000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0922/20130922091802325.jpg{"email":"liujiaolong@huanqiu.com","name":"liujiaolong"}