月入四千可选它五款省油又低价小车导购

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<article><section data-type="rtext"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/1029/20131029102115804.jpg?imageView2/2/w/1260"/>对于刚刚入职的年轻朋友来说，月收入四千元应该算是不错的水平。而有调查显示，年轻人最热衷购买的大件是什么？答案不是房子、不是电器，而是汽车。但买车是一笔不小的开支。年轻人买车一定要量力而行，考虑到油耗、停车费、保养成本等因素，小编认为微型车最适合年轻人。今天我们就为大家介绍几款价格实惠又省油的微型车，它们不会为你的生活带来太多资金方面的压力，同时灵活小巧的车身也更适合在城市中穿梭，而且这些总价超低的小车相当保值，开过几年再出手也损失不了多少钱。对于手头不宽裕的年轻人来说是最佳选择。车型一：长安铃木奥拓官方指导价：4.49-6.43万元工信部综合工况耗油：5.2L/100km2013款奥拓1.0L手动成本调查 月均1566元<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/1029/20131029102115149.jpg?imageView2/2/w/1260"/>奥拓在国内有着非常高的知名度，凭借出色的性价比和燃油经济性，让它在入门级车型中有着非常重要的地位。奥拓在造型方面紧跟时代潮流，造型也越来越时尚。相比老款的呆板“大方块”，新奥拓看起来要圆润饱满许多，整车看上去也更敦实可靠。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/1029/20131029102115531.jpg?imageView2/2/w/1260"/>棱角分明的多边形大灯符合时代的特征，另外尾灯还加入LED灯源，在同级小车中并不多见。不过出于成本上的考虑，奥拓的刹车系统比较简单，依然使用的是微型车常见的前盘后鼓设计。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/1029/20131029102115358.jpg?imageView2/2/w/1260"/>奥拓采用皮质风格门板一体式设计，而座椅全部都由运动面料制成。尽管只是微车，但设计得比较大方。奥拓的转速表被单独放置在中控台左角，小表盘不仅给车内增加了一些可爱气氛，大大的独立表盘显示的是时速以及自动挡位，即便是戴眼镜的驾驶员也不会担心仪表读取困难。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/1029/20131029102121210.jpg?imageView2/2/w/1260"/><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/1029/20131029102127721.jpg?imageView2/2/w/1260"/>奥拓的长宽高分别为3570mm/1600mm/1470mm，相比老款车长增加了70mm。实际空间表现上，奥拓的前后排头部空间均能让人满意，但受限于2360mm的轴距，后排腿部空间还是较为局促。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/1029/20131029102127803.jpg?imageView2/2/w/1260"/>全系采用代号为K10B1的1.0排量三缸双顶置凸轮轴全铝发动机。从参数上看该发动机绝对可以算是1.0L级别当中性能突出的一款，最大功率52kW/6200rpm，峰值扭矩92Nm/2500-3500rpm，很显然发动机更偏重低转速输出，这比较适合城市路况，除了匹配5速手动变速箱外还匹配了4AT自动变速箱，虽然配置上不算先进，但对于消费者还是多了一种选择。车型点评：凭借较高的品牌知名度以及时尚靓丽的外观和低油耗的成本，奥拓在同级别车型中占有了一定优势。虽然奥拓相比老款在售价方面有所提升，但它做工的细致与用心，全系标配ABS+EBD、双安全气囊、助力方向等配置，还是符合它精品微型车的市场定位。车型二：奇瑞新QQ官方指导价：3.9-5.09万元工信部综合工况耗油：5.7L/100km(0.8L手动挡)2013款QQ1.0L手动型成本调查 月均1577元<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/1029/20131029102137417.jpg?imageView2/2/w/1260"/>作为最早的自主微型车之一，奇瑞QQ的知名度并不在奥拓之下。在历经10年的市场洗礼之后，奇瑞才谨慎的对它进行升级换代，生怕改款有所闪失会从而对这款销量支柱带来打击。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/1029/20131029102138192.jpg?imageView2/2/w/1260"/>QQ在外观上并没有太多创新，进气口的样式延续了老款的微笑式设计，前脸最突出的是“大眼睛”式的大灯由圆形变成椭圆。车身侧面新的线条让整车更富有层次感。车辆尾部的后备箱门采用了钢化玻璃处理，虽然增加了时尚感，但由于后备箱开口较小，盛放大尺寸物品会有些不方便。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/1029/20131029102138861.jpg?imageView2/2/w/1260"/>QQ的内饰造型风格的提升和质感的体现都符合当前消费者的要求。中控台、门护板等部分有多种色彩可以随心搭配，操作起来也很简单，自己就可以动手操作，每天更换自己的心情。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/1029/20131029102144437.jpg?imageView2/2/w/1260"/><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/1029/20131029102144874.jpg?imageView2/2/w/1260"/>QQ的长宽高分别为3564mm/1620mm/1527mm，2340mm的轴距在同级别中属于平均水平。在实际驾驶感受中，QQ的空间表现也是中规中矩。对于微型车而言，还是本着够用就行的心态为好。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/1029/20131029102144811.jpg?imageView2/2/w/1260"/>QQ采用代号为SQR371F的1.0L发动机，最大功率相对现款型号为SQR472FB的发动机提升了1kW达到51kW，最大扭矩93Nm，燃油经济性提升了16%。与新车匹配的仍是5速手动或AMT序列式变速器。QQ虽然谈不上动力充沛，但是满足日常使用还是没有问题的。车型点评：QQ拥有领先竞品的空间表现，超越自我的工艺水平，以及与时俱进的设计思路，虽然奇瑞为它公布的定价比老款QQ3略微提高，但幅度总归不算特别大，比起合资竞品车来说它依然会有价格优势。车型三：比亚迪F0官方指导价：3.69-4.69万元工信部综合工况耗油：5.2L/100km2013款比亚迪F0 1.0L成本调查 月均1541元<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/1029/20131029102144769.jpg?imageView2/2/w/1260"/>比亚迪F0一直以来都有着比较高的关注度，该车的售价低廉再加上较大的市场优惠力度，一度有着非常高的销量表现。该车在设计方面有自己独到之处。比如为了追求低价，它的乞丐版车型没有ABS、转速表甚至转向助力。而另一方面，F0却配备了无钥匙启动系统来增强档次感，尽量在看得见的地方来为自己加分。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/1029/20131029102145596.jpg?imageView2/2/w/1260"/>外观方面，比亚迪F0一改之前的抄袭手法，原创性很高。圆润饱满的车身线条、经典的花生型大灯和可爱的防擦条搭配在一起显得生动活泼。外后视镜采用手动调节方式，看起来很原始。而后排侧窗采用负压式换气，玻璃打开幅度很有限。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/1029/20131029102145477.jpg?imageView2/2/w/1260"/>比亚迪F0采用全黑内饰颜色设计，中控台加入了银色装饰，车内氛围简洁明快。仪表盘采用蓝色冷光色调，超大的车速表上可以显示部分车辆信息。虽然F0没有配备CD系统，但是AUX插口的出现也给了我们不少安慰。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/1029/20131029102145852.jpg?imageView2/2/w/1260"/><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/1029/20131029102145982.jpg?imageView2/2/w/1260"/>得益于车顶的弧线设计，比亚迪F0的前排头部空间非常富裕，但后排腿部空间和头部空间都较为局促。2340mm的轴距数值只达到了同级平均水平，没有任何亮点。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/1029/20131029102151746.jpg?imageView2/2/w/1260"/>比亚迪F0搭载一台1.0升三缸发动机，最大功率为50kW，最大扭矩90Nm。对于这套动力组合我们只能说日常驾驶出行完全没有问题，而且小排量发动机拥有更低的燃油消耗，不过在车速较高时发动机的噪音和振动要比四缸发动机明显许多，而在变速器方面全系只提供5速手动变速箱。车型点评：比亚迪F0的外观是最其最能吸引人的地方，小巧可爱的外形确实更招年轻消费者喜爱，同时3-4万元的价格配备无钥匙启动系统也给足了面子。对于那些仅为出行代步的消费者来说，比迪亚F0是一个不错的选择。车型四：长安奔奔MINI官方指导价：3.69-4.89万元工信部综合工况耗油：5.8L/100km<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/1029/20131029102151141.jpg?imageView2/2/w/1260"/>长安的首款微型车“奔奔”设计相对中庸，市场表现一般，好在厂家及时调整，奔奔MINI应运而生。它主打时尚青春路线，凭借着可爱、时尚的外形得到了很多年轻人的喜爱。配合6种个性车身颜色选择，对于女孩子有一定的诱惑力。车尾部分则采用了玻璃尾门以及配上黑色底板的独特立体式红色尾灯，整体造型显得非常活跃。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/1029/20131029102151300.jpg?imageView2/2/w/1260"/>奔奔MINI采用了全黑的内饰颜色，并采用了不规则椭圆形设计，内饰风格更显活泼年轻化。不过受到成本的影响，用料上没有太多惊喜，采用的主要是硬塑料材质。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/1029/20131029102156133.jpg?imageView2/2/w/1260"/>奔奔MINI以实用为主，前排双安全气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD、遥控钥匙、后排座椅比例放倒、前雾灯、前后电动车窗、后雨刷、手动空调都配备。另外，顶配车型还配备了前排侧气囊、前后排头部气帘、泊车辅助、多功能方向盘，使得在同级别车型中具有较高性价比。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/1029/20131029102157207.jpg?imageView2/2/w/1260"/><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/1029/20131029102157190.jpg?imageView2/2/w/1260"/>奔奔MINI的车身长宽高分别为3520mm/1570mm/1490mm，车身长度比QQ稍短，轴距2345mm，和QQ有15mm的差距。奔奔MINI座椅放倒后虽然行李厢空间得到提升，但后排座椅无法完全放倒扩充空间受到了限制。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/1029/20131029102157984.jpg?imageView2/2/w/1260"/>奔奔MINI搭载的是一台排量为1.0升的直列4缸发动机，最大功率为51.2kW/5600rpm，最大扭矩为90Nm/4600rpm。相比竞品车型大多所采用的三缸发动机来说，奔奔无疑在运载稳定性方面有一定优势。与其搭配的是挡手动和5挡序列变速箱。对于城市代步来说，奔奔MINI的动力表现更适合我们的日常需求。车型点评：长安奔奔MINI在外观设计方面符合年轻人的口味，发动机采用四缸设计在同级车型中有更好的稳定性，另外该车配置相对丰富，再加三年或6万公里的整车质保，作为家用代步车型的首款车型是非常合适的。江淮悦悦Cross官方指导价：3.78-4.58万元工信部综合工况耗油：5.1L/100km(1.0L手动挡)车讯网试驾江淮悦悦Cross 新动力/新形象Cross跨界车近几年来颇受欢迎，不过悦悦Cross与人们印象中的跨界风格没有太多关系。厂家之所以把悦悦的改款车型命名悦悦Cross，只是想借助这股热潮而已。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/1029/20131029102157895.jpg?imageView2/2/w/1260"/><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/1029/20131029102158706.jpg?imageView2/2/w/1260"/>相比普通版悦悦，这款cross车型外形经过一番改进，前脸使用了类似于英伦跑车的六边形进气格栅设计，居中设置了全包式防撞杆。不但使分割的进气格栅上下对称平衡，配合饱满醒目的大灯和下方菱形雾灯，悦悦Cross正面力量感格外明显。新加入的车顶行李架是普通版悦悦没有的。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/1029/20131029102158943.jpg?imageView2/2/w/1260"/>悦悦Cross的中控面板与座椅采用了纯黑配色，相比普通版本的黑色与红色搭配，整体效果更加成熟和中性化。炮筒形仪表盘延续了普通版悦悦的设计，背景灯光采用蓝色灯源，效果醒目又不太刺眼。方向盘大小适中，虽然材料一般，但工艺尚可，手握上去有不错的贴合度。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/1029/20131029102158471.jpg?imageView2/2/w/1260"/><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/1029/20131029102159163.jpg?imageView2/2/w/1260"/>Cross版悦悦与普通版本的车型一样，都是紧凑小巧的A00标准，长宽高数据分别为3535mm、1640mm、1475mm，与普通版悦悦保持一致，轴距也没有发生变化，依然是2390mm。从轴距上看，悦悦Cross要比QQ、比亚迪F0、奔奔MINI这些对手都更大一些。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/1029/20131029102159723.jpg?imageView2/2/w/1260"/>悦悦Cross搭载的这款1.0L排量发动机为江淮自主研发的HFC3GB4三缸发动机，最大功率为50kW，最大扭矩方面为88Nm。变速箱方面，悦悦Cross依旧搭载一台五速手动变速器。车型点评：江淮悦悦Cross在造型方面似乎并没有遵照它的定位进行调整，只拥有了一个跨界的样子，不过空间不小、动力均衡、油耗低，这对于3-5万元消费群体来说才是最重要的。</section></article>

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