长春车展前瞻：重磅新车风暴来袭

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<article><section data-type="rtext">【环球网综合报道】2013年7月12日-21日，以“车载梦想，成就未来”为主题的第十届中国(长春)国际汽车博览会，将在长春国际会展中心隆重举行。展会期间恰逢中国一汽建厂60周年，也是中国汽车工业诞生60周年，相信本届车展将成为各大车企展现中国汽车工业60年荣耀的重要契机，面对着东北市场的巨大潜力，各大厂商也拿出各自今年的“当家车型”。首先，长春作为一汽汽车集团的“主场”，自然而然本届车展也成为了其展现60年发展历程的绝佳时机。而其中展台最大的看点无异于刚刚飞扬上市的红旗H7。作为国内首个直指C级以上市场的豪华品牌，红旗产品系列的精彩亮相，无疑是中国汽车自主实力以及中国一汽自主创新能力的全面展现。根据介绍，定位于豪华汽车市场的红旗H7不仅实现了整车全领域的深度自主研发，还兼顾了平台与车型的同步开发。整车主要技术指标处于国内领先水平，部分性能更是达到了国际先进水平。“整体构建理念”是红旗H7的设计灵魂，奠定了H7高档轿车属性的基础。
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 红旗H7性能参数可全面媲美国外同级别高档轿车，以其势不可挡的锐气进军C级轿车市场，以先进前沿的设计理念和突破创新的自主科技展示着中国一汽深厚的实力，演绎着红旗品牌奋进的精神，描绘着民族汽车业的光明未来。红旗H7全车配备的8安全气囊、可溃缩式转向柱、防侵入式制动踏板、预紧式安全带等装备，以及全新的第九代ESP系统、ACC主动巡航控制系统、LDW车道偏离预警系统、FCW前防撞预警系统、前后8探头雷达等多项科技装备，极大地增强了车辆的主动安全性能。北京现代一直稳居国内销量排行榜的前列，北京现代2012年全年销售86万辆，同比增长15.7%，位居所有车企第四。而2013年的销量目标为100万辆、销售额1000亿。从目前得到的数据来看，北京现代前五月销售42.8万辆，其中3、4、5月均超过8万辆，其中新车朗动基本保持了每月15000辆左右的销量。以目前的销量来看，完成100万的销售目标应该不成问题，尤其下半年还有多款新车发布。之前有消息称，北京现代名图将于今年11月正式上市。在之前的上海车展上，北京现代名图就已经正式亮相，不过当时只是曝光了名图的外形，内饰的设计我们并不知晓。根据预测，起亚新款凯尊也将亮相此次长春车展。外形方面，名图车身整体线条流畅，而与索纳塔八相比显得更加沉稳。新车融入了现代最新的“Storm Edge”设计风格，车头采用了索纳塔八的四幅进气格栅，多处用镀铬材料进行修饰。同时前大灯及雾灯加入了LED光源。动力方面，名图搭载1.8L和2.0L自然吸气发动机，其中1.8L最大功率146马力，最大扭矩175N·m，2.0L最大功率162马力，最大扭矩194 N·m。传动方面，名图将搭载6挡手动和6挡手自一体变速箱。观致汽车同样也成为了媒体关注的热点。曾有外媒评价其“似乎要去解决文化差异冲突与障碍，而这也正是困扰每一个有抱负的中国本土车企走出国门、取得成功所面临的共同问题。对此，观致起用了在设计，工程和分销领域有经验的非中国籍高管。”观致是一个由以色列集团和中国国有企业奇瑞组成的合资公司推出的品牌。迄今为止，伴随奇瑞代理商马尔科姆·布鲁克林几年前将奇瑞汽车引进到美国，奇瑞一直被冠以“挪用”西方设计以及命途多舛，荒谬的和不成熟的企业形象。而布鲁克林原本是斯巴鲁和Yugo品牌汽车在美国的分销商。而最新的消息是，据英国媒体autoexpress5月27日消息，中国汽车制造商观致日前表示，旗下新车的车载娱乐系统将基于微软Azure云技术。观致将在其新车中使用微软Windows Azure云技术来增强其车内娱乐功能，其未来新车，包括宝马3系的竞争车型3 Saloon等都将包括在内。该系统将被称为“观致Qloud”，操作将通过一个8英寸的触摸屏来进行，其中包括卫星导航、蓝牙、音乐系统和车辆监控功能。观致表示,该系统将为用户提供超过30种服务。驾驶员也可以登录社交媒体网站,如Twitter和Facebook,来得到最新的交通讯息以及服务维护需求。观致3将于今年下半年上市销售，从此前频繁亮相几次车展来看，该车极有可能亮相长春车展展台，预计售价在13-18万元左右。外观方面，观致3轿车拥有动感、雅致的外观，长轴距、短外悬，整体线条优美流畅。前进气格栅上方的大面积镀铬亮块极为亮眼，搭配亮眼的前大灯组和LED日间行车灯，整个前脸不仅大气，同时还具有科技感。车身尺寸方面，观致3轿车的长、宽、高分别为4615mm、1839mm、1445mm，轴距为2690mm，与同级车型相比身形较大。动力方面，观致3轿车在中国上市发布时将有两款高效的1.6升发动机可供选择，都配备了可变气门控制技术。自然吸气发动机输出功率为93千瓦(126马力)，最大扭矩为155牛米;涡轮增压发动机输出功率为115千瓦(156马力)，最大扭矩为210牛米。两款发动机都可标配6速手动变速箱，或选配6速双离合变速箱。新车上市后，某些车型可选配自动启停系统。悬架方面，新车采用前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬架。2013年是阿斯顿·马丁成立一百周年。1913年1月15日，阿斯顿·马丁成立于英国切尔西Henniker Mews。纵观品牌发展历史，阿斯顿·马丁并不是一帆风顺，但近年来得益于中国等新兴市场的提振，其发展的越来越得心应手。2013年也是其发展的关键一年，2012年底，意大利投资公司Investindustrial已签署协议，从科威特投资公司Investment Dar认购阿斯顿马丁公司37.5%的股份。阿斯顿·马丁公司称，Investindustrial公司最终击败印度马亨德拉公司，获得阿斯顿·马丁公司的股份认购权，预计向该公司增资2.41亿美元。阿斯顿·马丁公司称，公司预计投入8亿美元用于未来五年的新车型生产及技术计划。阿斯顿·马丁公司同时透露新车型仍将在英国豪华汽车品牌生产总部英国Gaydon工厂生产。而最新消息是近期其已与福特公司签署一项延长发动机供应的协议。据悉，该协议将确保福特继续向其供应V8和V12发动机，达五年之久，这使得马丁未来发展得到了有力的保障。在长春车展上阿斯顿·马丁将展出旗下性能最为强劲的车型——one-77。它也必将成为本届长春车展上当之无愧的“镇馆之宝”。整个个车身线条强劲又不失流畅。整车提供棕色以及纯黑色的轮毂、根据不同国家需求，还会提供左舵版和右舵版。整车采用碳纤维材质的一体化的车身结构，并配备了可以展开的尾翼，自适应悬架，陶瓷碳纤维制动和稳定性/牵引控制等。  动力方面，阿斯顿马丁“One-77”搭载一台自然吸气7.3LV12发动机，搭载6挡手自一体变速器。最大功率560kw，最大扭矩750nm，0-100km/h加速仅为3.5秒，最高时速可达354公里。沃尔沃2013年一扫颓势，在华业务发展迅猛。据美国汽车媒体autoevolution7月4日消息，瑞典汽车制造商沃尔沃近日公布了在华销售数据，今年6月其在华销量创新高，与2012年同期相比，增幅超过74%。2013年上半年，沃尔沃汽车全球销量达到了20.9118万辆，与2012年上半年销量相比下降5.5%。 沃尔沃今年6月份最畅销的车型为XC60，售出了1.0961万辆，上涨10.4%;第二名为S60，售出7210辆，上涨6.6%;第三名为V40，售出6540辆。而从沃尔沃汽车公司了解到，7月12日至21日，在中国汽车的发源地长春，沃尔沃将携全新沃尔沃60系车型及旗下主力车型登陆长春国际汽车博览会。3款全新沃尔沃60系车型的神秘面纱即将被揭晓。沃尔沃项目总监Patrik Widerstrand称：“S60、V60 和XC60将采用全新的运动型座椅，可为车主提供从大腿到肩膀的全方位支持感和舒适感，能够紧紧包裹住司机。目前已经有约100个不同体型的人测试了这一座位设计，收到的好评如潮。此外，我们也对前排座椅的靠背进行改款，以便为后座乘客提供更大腿部空间。”此外，新车还将采用电加热挡风玻璃、主动远光灯系统、方向盘变速拨档片，以及“IntelliSafe”主动安全系统(城市安全、行人监控、道路标志信息)。S80、V70和XC70还将根据配置情况采用加热方向盘。沃尔沃汽车集团高级安全顾问Thomas Broberg表示：“作为汽车安全方面的领跑者，我们从2000年开始已经将汽车事故和受伤几率下降了50%，通过不断引入全新的预防和保护系统，我们在安全改进方面不断前进，我们的安全愿景是：在2020年没有一个沃尔沃新车上的乘坐人员会遭受死亡或者重伤。”Acura(讴歌)以新一代旗舰车型RLX、全新RDX3.0L精英版为首发阵容，亮相会展中心6号展馆。此外，Acura(讴歌)家族畅销车型RDX3.5L豪华版、ILX、MDX、ZDX、TL也将一同亮相本次车展。其中RLX是最大的亮点。Acura RLX作为一款全新旗舰车型，融合了Acura(讴歌)最先进的技术与应用，拥有优雅强悍的外观设计，精准卓越的性能，以及豪华智能的人机互动，完美诠释了Acura(讴歌)“人车合一随心所驭”的造车理念。值得一提的是，RLX首次采用Acura(讴歌)全球首创的PAWS(四轮精准转向)技术，配合Acura(讴歌)全新研发的敏捷操控辅助系统(Agile Handing Assist)，带来独一无二的转弯精准性和随心所欲的操控性能。Acura(讴歌)全球首创的”Jewel Eye”光学照射系统，实现了远处更亮，近处更广的科学照明，将为驾驶者带来全新视野，而此设计亦将成为未来Acura(讴歌)家族外观设计的DNA。此外，RLX还率先采用智能双显示屏、新一代的24小时365天全时段双向通讯网络AcuraLink全能智驾系统、高端豪华KRELL(奇力)音响系统，倾力呈现豪华旗舰的智能科技、人性化和实用性，树立高级豪华旗舰轿车新标杆。</section></article>

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