9CaKrnJBLBB auto.huanqiu.comarticle车型22款 MINI入华10周年全纪录/e3pmh24qk/e3pmh25csMINI自1959年诞生开始,就成为全球风靡的经典小车。1994年被宝马收购后,MINI从一款物美价廉,有着优良操控性的小车,变得精致、豪华。2003年,MINI在中国开启了一段全新的旅程,它努力的让中国用户了解MINI,努力的把MINI精神传达给每个中国车迷。下面就让我们看看MINI在中国这十年做了什么事,是什么让中国成为MINI亚洲销量最高的国家。MINI进入中国十周年所做的事情说不上惊天动地,也能算是激动人心。从MINI进入中国以来,它就在引领着潮流。而这些大事的背后,离不开MINI中国团队的朱江先生,他从一名一线销售员工做起,直到2012年他升任了MINI中国区的副总裁。而MINI也是伴随他一路成长的好伙伴。2009年,全新MINI敞篷车上市时,MINI的本土化营销也正是拉开帷幕。MINI中国的工作人员就“Always open”这句广告语,延伸出了“君子坦荡荡”等广告语。有人说中国的气候不适合敞篷车,因此就有了“我五行缺土”这句非常幽默又接地气的宣传。买MINI与其说是购买了一款高品质小车,倒不如说是购买了另一种释放自我的生活方式。上面这些数字对于MINI而言都是非常值得纪念的,这也是MINI在国内奋斗了10年的成绩单。而在这些数字内却隐藏着许多艰辛与喜悦,而这些也正是国人对MINI的肯定,后面几页文章讲为大家介绍MINI进入中国这十年来所走过的路,让我们一起来回顾一下10年前的青葱岁月。2003年MINI首款车型国内上市2003年,MINI品牌正式进入国内,当时POLO是国内唯一一款号称精品小车的车型,最低配车型超过12万的价格已经令人大吃一惊。MINI将近40万的售价更是让国人难以接受,当然由于当时国人对MINI的了解极少,也很少有人感受过MINI的操控,因此MINI被扣上专为女人打造的帽子。2004年MINI敞篷车国内上市时隔一年,MINI敞篷车在国内上市,想想十年前,如果能在大街小巷上驾驶一辆敞篷车出行,是多么拉风的一件事。不过由于国内的气候原因和售价问题,MINI敞篷车的销量并不是很好。2007年 全新MINI在国内上市经历了两年的沉寂后,全新一代MINI在国内上市,全新MINI外观更饱满、时尚,内饰也更豪华新颖。当时的全新MINI仅有COOPER一套动力系统,不过发动机更换为宝马和PSA集团共同研发的新款1.6L发动机,最大功率88kw,最大扭矩160nm。MINI品牌2007年大事记2008年 MINI大展身手空间更大的MINI CLUBMAN在国内上市,这也是自全新MINI上市以来,MINI的第二款车。MINI CLUBMAN的轴距比MINI长了80mm,因此MINI CLUBMAN完全可以搭载4名乘客外出游玩。另外,不到33万的起售价也很容易被国人接受。MINI双层大巴中国巡游2008年,MINI可是大出风头,全国巡游的MINI双层巴士让全国17座城市领略了独特的英伦文化,同时车内的精品也让MINI精品小车的定位在国人的心中更深。独特的三轮客运车在奥运期间的北京穿梭,中外游客都感受到MINI品牌的独特魅力。MINI品牌2008年大事记2009年 MINI开启本土化营销新一代MINI敞篷车携两个车款进入中国汽车市场,COOPER车型装备一台1.6升的88千瓦/120马力四缸发动机驱动,这款发动机装备有根据宝马集团独特的VALVETRONIC电子气门技术开发出来的全可变气门管理系统。COOPER S产生的最大输出功率为128千瓦/175马力。这款出色的车型从静止加速到100公里/小时只需7.7秒,最高车速达217公里/小时。另外,MINI敞篷车的车顶在30公里/小时以下车速行驶时,软顶可以全自动地向后收起,在15秒钟内即可完全折叠,需要时以相同的速度再次关闭。为庆生而推出的MINI CheerMINI Cheer版两款车均无天窗,这为车顶装饰图案的选装提供了更加丰富的空间,也为MINI车主提供了更加凸显个性的创作园地。多国国旗、黑白方格旗、MINI字样、直升机停机坪等各款经典设计均可供车主悉心选择。 除此之外,MINI Cheer版车型提供的其他内外饰件的选项更是琳琅满目:发动机舱盖饰条、内/外后视镜盖,附加大灯、门把手装饰、侧灯装饰、镀铬油箱盖等等,任何一个或大或小的选择,都能彰显车主的个性和与众不同。MINI品牌2009年大事记2010年MINI重装上阵2010年,MINI家族第一次全系车型在中国市场同步更新。MINI家族的三位系列成员——MINI、MINI Clubman和MINI敞篷车,携3个发动机系列One、Cooper和Cooper S的8个车型,共10款新车,炫丽亮相。其中,MINI One和MINI One Clubman首次加入MINI在中国市场的产品矩阵,取代之前的MINI Cheer版车型,成为MINI车迷们的入门新选。MINI E进入中国MINI E虽然是电力驱动,但它也保持了MINI车型的良好操控,电动机工作时独有的嘶嘶声也给参与测试的车主留下深刻的印象。MINI E是否会量产现在还没有消息,但它采集到的数据却为之后的宝马i3、i8车型提供了良好的基础。MINI ONE让更多人享受MINIMINI ONE作为MINI在售车型中最便宜的一款,拉近了MINI与更多消费者的距离,同时也让更多的中国消费者感受到了MINI独特的操控和生活方式。虽然它的配置最低,但与高配车型基本无差别的外形和MINI特有的魅力,22.5万的价格还是非常值得购买的。破了世界纪录的MINI塞进25人这是MINI第一次在中国向吉尼斯世界纪录发起正式挑战,MINI在中国北京以容纳25人这一数字再次改写了吉尼斯世界纪录。此次打破吉尼斯世界纪录的MINI车是MINI Cooper车型,是MINI家族中身材最为“袖珍”的一款车。同时,“塞入”车内的25人中有两人是身高在175cm以上、中等身材的男士,这无疑突破了以往任何一次挑战的难度和极限。MINI品牌2010年大事记2011年MINI COUNTRYMAN上市 为A380导航MINI ROCKETMAN概念车应用碳结构构架,车门设计为双铰链结构,乘客进出车辆更方便。轻质座椅设计沿用MINI传统风格,但位置变化丰富多样,可以实现最大驾乘乐趣。两段式尾门设计由上下两部分组成。上面部分连接车顶,向上开启角度非常高;而下面部分则像抽屉一样,可拉出车身。MINI首款四驱车 MINI COUNTRYMAN简介MINI COUNTRYMAN,是一款4米车长、4门4座的MINISUV。首批进入中国的MINI COUNTRYMAN提供1.6L和1.6T两款汽油发动机选择。MINI ALL4采用的电控液压中央差速器可以在前后轴之间提供无限可变的扭力输出分配。在正常驾驶条件下,最多50%的驱动力送至后轮,在极端状况下可分配100%的驱动力。MINI入职机场为A380引导2012年MINI COUPE&ROADSTER国内上市MINICOUPE/ROADSTER两个车系均采用了双门双座、分段式尾端设计的三厢车身结构,这两款车首次在宝马集团产品阵列里标配的主动式后扰流板。另外,带有一体式车顶扰流器的创新“头盔式”车顶令全新MINI COUPE更加动感和个性。两款跑车还提供较高的配置,如真皮仪表板、自动空调、敞篷计时器,配备Harman Kardon高保真扬声系统的MINI Visual Boost车载信息娱乐系统。同时,此次上市的MINI COUPE和MINI ROADSTER全系车型标配熏黑氙气随动控制大灯、17寸合金轮圈和运动式样发动机缸盖饰条2012年MINI品牌大事记2013年 最强MINI进入国内MINI正积极的丰富其家族产品,但是每一款产品都能保持这MINI纯正的血统,这点是最难能可贵的。不同于其他品牌家族式设计造型,MINI虽然在外观和内饰上也算的上是家族式设计,不过其特立独行的个性,让每一款车型的推出都具有不同的理念。而PACEMAN适时的推出,也让轿跑型SUV市场又多了一名竞争者,也许MINI不需要它有多畅销,但总会有身份相符的人去买它。MINI JOHN COOPER WORKS系列车型简介进入到国内的小钢炮车型们要小心了,MINI JCW全系39.9-43.9万的价格非常有杀伤力,并且目前国内还没有MINI JCW全系车型所对应的竞争对手。在追求个性化的今天即使是小众车型市场中MINI JCW系列车型也会抢到众多老牌钢炮车型的份额,况且MINI JCW系列更加优秀。2013年MINI品牌大事记MINI品牌未来会怎样?至今,如果不包含限量版车型的话,MINI大家族已经拥有了22款车,22款车型中包含了两线掀背轿车、敞篷车、跑车、SUV和CROSSOVER车型。MINI凭借着中国团队10年的成功营销,中国市场已经超越日本,成为MINI亚洲销量最高的国家。总结:从单一车型到现在的22款车,MINI在国内可谓是顺风顺水,销售业绩直线飙红。对于MINI这种小众车型而言非常难得,不过从MINI成功的背后,可以看出MINI中国团队的成功营销。从08年的MINI三轮车,到09年的本土化营销,可以看出MINI运用中国文化抓住了每个喜爱自由、热情奔放的年轻人。希望以后的十年中,MINI能给我们带来更多惊喜,更多优秀的车型。最后让我们简单回顾一下历史MINI的诞生是为了应对当时的石油危机,当年英国本土的罗孚、MG、传奇等民用轿车的油耗居高不下,同时车价也不是每个人都消费得起的。MINI应运而生,它车身小巧、排量超低,所以它的油耗也非常低。另外它四轮四角的设计也让车内空间达到最大化,有着这些优势MINI想不火都困难。由于英国对汽车产业的“闭关锁国”政策,英国汽车企业经历了几十年的闭门造车,汽车业大不如来自欧洲,日本的其它汽车品牌,英国汽车开始集体陨落。时间来到1994年,当时属于罗孚汽车集团旗下的Mini连同母公司一起被宝马收购,从此Mini开启了新篇章。2000年,经典Mini和John Cooper同时离去对于全球汽车界都是一大损失。不过2002年,宝马推出了全新MINI,它更大、更豪华、更舒服,但价格也上涨了不少,从此MINI从一款平易近人的家用车变成了一款精品豪华小车,另外全新MINI的底盘调教也有John Cooper儿子的功劳。1376282820000责编:shennan网上车市137628282000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0812/20130812124803919.jpg{"email":"shennan@huanqiu.com","name":"shennan"}
MINI自1959年诞生开始,就成为全球风靡的经典小车。1994年被宝马收购后,MINI从一款物美价廉,有着优良操控性的小车,变得精致、豪华。2003年,MINI在中国开启了一段全新的旅程,它努力的让中国用户了解MINI,努力的把MINI精神传达给每个中国车迷。下面就让我们看看MINI在中国这十年做了什么事,是什么让中国成为MINI亚洲销量最高的国家。MINI进入中国十周年所做的事情说不上惊天动地,也能算是激动人心。从MINI进入中国以来,它就在引领着潮流。而这些大事的背后,离不开MINI中国团队的朱江先生,他从一名一线销售员工做起,直到2012年他升任了MINI中国区的副总裁。而MINI也是伴随他一路成长的好伙伴。2009年,全新MINI敞篷车上市时,MINI的本土化营销也正是拉开帷幕。MINI中国的工作人员就“Always open”这句广告语,延伸出了“君子坦荡荡”等广告语。有人说中国的气候不适合敞篷车,因此就有了“我五行缺土”这句非常幽默又接地气的宣传。买MINI与其说是购买了一款高品质小车,倒不如说是购买了另一种释放自我的生活方式。上面这些数字对于MINI而言都是非常值得纪念的,这也是MINI在国内奋斗了10年的成绩单。而在这些数字内却隐藏着许多艰辛与喜悦,而这些也正是国人对MINI的肯定,后面几页文章讲为大家介绍MINI进入中国这十年来所走过的路,让我们一起来回顾一下10年前的青葱岁月。2003年MINI首款车型国内上市2003年,MINI品牌正式进入国内,当时POLO是国内唯一一款号称精品小车的车型,最低配车型超过12万的价格已经令人大吃一惊。MINI将近40万的售价更是让国人难以接受,当然由于当时国人对MINI的了解极少,也很少有人感受过MINI的操控,因此MINI被扣上专为女人打造的帽子。2004年MINI敞篷车国内上市时隔一年,MINI敞篷车在国内上市,想想十年前,如果能在大街小巷上驾驶一辆敞篷车出行,是多么拉风的一件事。不过由于国内的气候原因和售价问题,MINI敞篷车的销量并不是很好。2007年 全新MINI在国内上市经历了两年的沉寂后,全新一代MINI在国内上市,全新MINI外观更饱满、时尚,内饰也更豪华新颖。当时的全新MINI仅有COOPER一套动力系统,不过发动机更换为宝马和PSA集团共同研发的新款1.6L发动机,最大功率88kw,最大扭矩160nm。MINI品牌2007年大事记2008年 MINI大展身手空间更大的MINI CLUBMAN在国内上市,这也是自全新MINI上市以来,MINI的第二款车。MINI CLUBMAN的轴距比MINI长了80mm,因此MINI CLUBMAN完全可以搭载4名乘客外出游玩。另外,不到33万的起售价也很容易被国人接受。MINI双层大巴中国巡游2008年,MINI可是大出风头,全国巡游的MINI双层巴士让全国17座城市领略了独特的英伦文化,同时车内的精品也让MINI精品小车的定位在国人的心中更深。独特的三轮客运车在奥运期间的北京穿梭,中外游客都感受到MINI品牌的独特魅力。MINI品牌2008年大事记2009年 MINI开启本土化营销新一代MINI敞篷车携两个车款进入中国汽车市场,COOPER车型装备一台1.6升的88千瓦/120马力四缸发动机驱动,这款发动机装备有根据宝马集团独特的VALVETRONIC电子气门技术开发出来的全可变气门管理系统。COOPER S产生的最大输出功率为128千瓦/175马力。这款出色的车型从静止加速到100公里/小时只需7.7秒,最高车速达217公里/小时。另外,MINI敞篷车的车顶在30公里/小时以下车速行驶时,软顶可以全自动地向后收起,在15秒钟内即可完全折叠,需要时以相同的速度再次关闭。为庆生而推出的MINI CheerMINI Cheer版两款车均无天窗,这为车顶装饰图案的选装提供了更加丰富的空间,也为MINI车主提供了更加凸显个性的创作园地。多国国旗、黑白方格旗、MINI字样、直升机停机坪等各款经典设计均可供车主悉心选择。 除此之外,MINI Cheer版车型提供的其他内外饰件的选项更是琳琅满目:发动机舱盖饰条、内/外后视镜盖,附加大灯、门把手装饰、侧灯装饰、镀铬油箱盖等等,任何一个或大或小的选择,都能彰显车主的个性和与众不同。MINI品牌2009年大事记2010年MINI重装上阵2010年,MINI家族第一次全系车型在中国市场同步更新。MINI家族的三位系列成员——MINI、MINI Clubman和MINI敞篷车,携3个发动机系列One、Cooper和Cooper S的8个车型,共10款新车,炫丽亮相。其中,MINI One和MINI One Clubman首次加入MINI在中国市场的产品矩阵,取代之前的MINI Cheer版车型,成为MINI车迷们的入门新选。MINI E进入中国MINI E虽然是电力驱动,但它也保持了MINI车型的良好操控,电动机工作时独有的嘶嘶声也给参与测试的车主留下深刻的印象。MINI E是否会量产现在还没有消息,但它采集到的数据却为之后的宝马i3、i8车型提供了良好的基础。MINI ONE让更多人享受MINIMINI ONE作为MINI在售车型中最便宜的一款,拉近了MINI与更多消费者的距离,同时也让更多的中国消费者感受到了MINI独特的操控和生活方式。虽然它的配置最低,但与高配车型基本无差别的外形和MINI特有的魅力,22.5万的价格还是非常值得购买的。破了世界纪录的MINI塞进25人这是MINI第一次在中国向吉尼斯世界纪录发起正式挑战,MINI在中国北京以容纳25人这一数字再次改写了吉尼斯世界纪录。此次打破吉尼斯世界纪录的MINI车是MINI Cooper车型,是MINI家族中身材最为“袖珍”的一款车。同时,“塞入”车内的25人中有两人是身高在175cm以上、中等身材的男士,这无疑突破了以往任何一次挑战的难度和极限。MINI品牌2010年大事记2011年MINI COUNTRYMAN上市 为A380导航MINI ROCKETMAN概念车应用碳结构构架,车门设计为双铰链结构,乘客进出车辆更方便。轻质座椅设计沿用MINI传统风格,但位置变化丰富多样,可以实现最大驾乘乐趣。两段式尾门设计由上下两部分组成。上面部分连接车顶,向上开启角度非常高;而下面部分则像抽屉一样,可拉出车身。MINI首款四驱车 MINI COUNTRYMAN简介MINI COUNTRYMAN,是一款4米车长、4门4座的MINISUV。首批进入中国的MINI COUNTRYMAN提供1.6L和1.6T两款汽油发动机选择。MINI ALL4采用的电控液压中央差速器可以在前后轴之间提供无限可变的扭力输出分配。在正常驾驶条件下,最多50%的驱动力送至后轮,在极端状况下可分配100%的驱动力。MINI入职机场为A380引导2012年MINI COUPE&ROADSTER国内上市MINICOUPE/ROADSTER两个车系均采用了双门双座、分段式尾端设计的三厢车身结构,这两款车首次在宝马集团产品阵列里标配的主动式后扰流板。另外,带有一体式车顶扰流器的创新“头盔式”车顶令全新MINI COUPE更加动感和个性。两款跑车还提供较高的配置,如真皮仪表板、自动空调、敞篷计时器,配备Harman Kardon高保真扬声系统的MINI Visual Boost车载信息娱乐系统。同时,此次上市的MINI COUPE和MINI ROADSTER全系车型标配熏黑氙气随动控制大灯、17寸合金轮圈和运动式样发动机缸盖饰条2012年MINI品牌大事记2013年 最强MINI进入国内MINI正积极的丰富其家族产品,但是每一款产品都能保持这MINI纯正的血统,这点是最难能可贵的。不同于其他品牌家族式设计造型,MINI虽然在外观和内饰上也算的上是家族式设计,不过其特立独行的个性,让每一款车型的推出都具有不同的理念。而PACEMAN适时的推出,也让轿跑型SUV市场又多了一名竞争者,也许MINI不需要它有多畅销,但总会有身份相符的人去买它。MINI JOHN COOPER WORKS系列车型简介进入到国内的小钢炮车型们要小心了,MINI JCW全系39.9-43.9万的价格非常有杀伤力,并且目前国内还没有MINI JCW全系车型所对应的竞争对手。在追求个性化的今天即使是小众车型市场中MINI JCW系列车型也会抢到众多老牌钢炮车型的份额,况且MINI JCW系列更加优秀。2013年MINI品牌大事记MINI品牌未来会怎样?至今,如果不包含限量版车型的话,MINI大家族已经拥有了22款车,22款车型中包含了两线掀背轿车、敞篷车、跑车、SUV和CROSSOVER车型。MINI凭借着中国团队10年的成功营销,中国市场已经超越日本,成为MINI亚洲销量最高的国家。总结:从单一车型到现在的22款车,MINI在国内可谓是顺风顺水,销售业绩直线飙红。对于MINI这种小众车型而言非常难得,不过从MINI成功的背后,可以看出MINI中国团队的成功营销。从08年的MINI三轮车,到09年的本土化营销,可以看出MINI运用中国文化抓住了每个喜爱自由、热情奔放的年轻人。希望以后的十年中,MINI能给我们带来更多惊喜,更多优秀的车型。最后让我们简单回顾一下历史MINI的诞生是为了应对当时的石油危机,当年英国本土的罗孚、MG、传奇等民用轿车的油耗居高不下,同时车价也不是每个人都消费得起的。MINI应运而生,它车身小巧、排量超低,所以它的油耗也非常低。另外它四轮四角的设计也让车内空间达到最大化,有着这些优势MINI想不火都困难。由于英国对汽车产业的“闭关锁国”政策,英国汽车企业经历了几十年的闭门造车,汽车业大不如来自欧洲,日本的其它汽车品牌,英国汽车开始集体陨落。时间来到1994年,当时属于罗孚汽车集团旗下的Mini连同母公司一起被宝马收购,从此Mini开启了新篇章。2000年,经典Mini和John Cooper同时离去对于全球汽车界都是一大损失。不过2002年,宝马推出了全新MINI,它更大、更豪华、更舒服,但价格也上涨了不少,从此MINI从一款平易近人的家用车变成了一款精品豪华小车,另外全新MINI的底盘调教也有John Cooper儿子的功劳。