9CaKrnJALzf auto.huanqiu.comarticle动力偏弱注重性价比 试驾东南V6菱仕/e3pmh24qk/e3pmtj57c<article><section data-type="rtext"><p>在前不久的上海车展上上市的东南V6菱仕，是东南V5菱致的兄弟版车型，这两款车一个三厢一个两厢分别主打不同的细分市场。这次我们试驾的是外观更年轻，也更运动的V6菱仕，他和V5菱致的区别可不仅仅是外观那么简单。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0603/20130603012639872.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="动力偏弱注重性价比 试驾东南V6菱仕"/></i></p><p>从正面看，如果不是非常熟悉这两款车的朋友，恐怕很难分出V6菱仕和V5菱致的区别，因为他们的区别真的非常小。V6菱仕尺寸变大且增加了镀铬边框的中网，看上去明显要比V5菱致更具动感。中网下方蜂窝状的进气口，也多了几分性能范儿。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0603/20130603012639234.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="动力偏弱注重性价比 试驾东南V6菱仕"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0603/20130603012700589.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="动力偏弱注重性价比 试驾东南V6菱仕"/></i></p><p>V6菱仕的头灯乍一看上去好像与V5菱致没什么区别，但仔细观察会发现还是有一些细微的调整，相比之下，V6菱仕的头灯看上去更加流畅。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0603/20130603012716427.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="动力偏弱注重性价比 试驾东南V6菱仕"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0603/20130603012717582.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="动力偏弱注重性价比 试驾东南V6菱仕"/></i></p><p>圆形带有镀铬边框的雾灯，再加上两排LED日间行车灯，在视觉上提升了V6菱仕的高级感。相比V5菱致来说，V6菱仕在前脸的变化主要集中在刚刚提到的那几处，正是这几处不大不小的变化，构成了V6菱仕与V5菱致的区别。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0603/20130603012717246.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="动力偏弱注重性价比 试驾东南V6菱仕"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0603/20130603012722433.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="动力偏弱注重性价比 试驾东南V6菱仕"/></i></p><p>V5菱致的车身尺寸为4570×1770×1475mm，V6菱仕的宽和高与V5菱致相同，只是他的长度为4475mm，比老大哥短了95mm。当然他们的轴距完全相同，均为2610mm。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0603/20130603012727632.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="动力偏弱注重性价比 试驾东南V6菱仕"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0603/20130603012733396.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="动力偏弱注重性价比 试驾东南V6菱仕"/></i></p><p>V6菱仕全新设计的尾灯，形状就像一对小翅膀，并且采用了时下最流行的LED光源。有意思的是，V6菱仕看似有两个排气口，其实只有左侧的是真的，右侧的仅仅是个装饰，厂家玩的这种小伎俩还是挺可爱的。</p><p>采用SEMI系统科技感强</p><p>V6菱仕内饰采用纯黑配色，做工相比同级别车型来说还算比较精细，并且整个内饰也基本没有什么味道这点表现不错。当然，V6菱仕的内饰用料不算高档，以硬塑料为主，当然考虑到他的售价，这么做也是合理的。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0603/20130603012733652.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="动力偏弱注重性价比 试驾东南V6菱仕"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0603/20130603012733826.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="动力偏弱注重性价比 试驾东南V6菱仕"/></i></p><p>三幅方向盘有些纤细，并且尺寸也偏大。方向盘两侧的按钮分别用来控制音响和定速巡航系统。三只炮筒型仪表采用蓝色背光，可以显示胎压和行车信息。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0603/20130603012744669.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="动力偏弱注重性价比 试驾东南V6菱仕"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0603/20130603012749232.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="动力偏弱注重性价比 试驾东南V6菱仕"/></i></p><p>中控台上方是一块8英寸液晶屏，显示效果非常细腻。这块液晶屏主要用来显示，东南汽车的SEMI多媒体交互系统。这套系统支持GPS导航、语音提示、车侧影像辅助、安全通讯模块等多项功能。平心而论，这套系统做的还真的是国际化水准，不管是功能还是响应速度都很出色。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0603/20130603012749509.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="动力偏弱注重性价比 试驾东南V6菱仕"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0603/20130603012801275.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="动力偏弱注重性价比 试驾东南V6菱仕"/></i></p><p>除了常规的导航、音响功能之外，SEMI系统还有些特色功能。一是当你打开转向灯的时候，相应一侧的摄像头就会开启，液晶屏中就会显示摄像头拍摄的内容。这个功能属于比较炫，但是实用性并不强的那一类。我想应该没有人在过弯的时候盯着屏幕看吧……</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0603/20130603012806309.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="动力偏弱注重性价比 试驾东南V6菱仕"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0603/20130603012821245.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="动力偏弱注重性价比 试驾东南V6菱仕"/></i></p><p>另外一项有特色的配置，就要算是INS安全通讯功能了。只要你预设好一个电话号码，之后按下中控台上的HELP键，东南汽车就会给这个号码发送一条带有车辆地址及经纬度的短信，相当高级。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0603/20130603012826787.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="动力偏弱注重性价比 试驾东南V6菱仕"/></i></p><p>此外，V6菱仕还配备了盲区监测功能，当车辆盲区有车出现的时候，A柱上的指示灯就会亮起提示驾驶员，只是这个黄色的指示灯有些不明显，建议厂家换个颜色或者改成闪烁的效果应该更好。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0603/20130603012832167.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="动力偏弱注重性价比 试驾东南V6菱仕"/></i></p><p>屏幕下方的按钮主要用来控制SEMI系统，部分按钮经过汉化，但剩下的按钮依旧是用英文的，这个逻辑有些奇怪。另外，V6菱仕也并没有使用现在比较普遍的双区空调。</p><p>头部空间局促腿部尚可</p><p>V6菱仕的黑色真皮包裹的座椅造型看上去比较普通，偏软的真皮座椅乘坐舒适性还算可以。空间方面，由于坐姿较高，导致前排乘客的头部空间并不充裕，不到5cm的空间有些局促。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0603/20130603012832133.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="动力偏弱注重性价比 试驾东南V6菱仕"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0603/20130603012832843.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="动力偏弱注重性价比 试驾东南V6菱仕"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0603/20130603012838175.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="动力偏弱注重性价比 试驾东南V6菱仕"/></i></p><p>2610mm的轴距保证了V6菱仕的后排乘客，拥有一个相当宽敞的腿部空间。可惜的是，后排乘客的头部空间同样比较局促，与前排乘客类似。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0603/20130603012838183.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="动力偏弱注重性价比 试驾东南V6菱仕"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0603/20130603012848445.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="动力偏弱注重性价比 试驾东南V6菱仕"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0603/20130603012853943.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="动力偏弱注重性价比 试驾东南V6菱仕"/></i></p><p>还算平坦的行李厢，放置一些大件物品还是比较方便的，可以放倒的后排座椅进一步延展了行李厢空间。V6菱仕在这个级别的车型中，罕见的配备了全景天窗，这个必须要赞一个。</p><p>1.5L发动机动力偏弱</p><p>既然是兄弟车型，那么V6菱仕自然选择了与V5菱致相同的1.5L 4A91 PLUS MIVEC全铝发动机。这台带有MIVEC可变气门正时技术的自然吸气发动机，最大功率88kW，峰值扭矩143N·m出现在3500rpm时。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0603/20130603012907439.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="动力偏弱注重性价比 试驾东南V6菱仕"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0603/20130603012907798.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="动力偏弱注重性价比 试驾东南V6菱仕"/></i></p><p>出于经济性和平顺性的考虑，V6菱仕配备了一款6速CVT变速箱。这款变速箱带有手动及雪地模式，当然有利就有弊，偏重经济性的变速箱直接导致了V6菱仕动力偏弱。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0603/20130603012907942.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="动力偏弱注重性价比 试驾东南V6菱仕"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0603/20130603012907486.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="动力偏弱注重性价比 试驾东南V6菱仕"/></i></p><p>源自三菱翼神平台的V6菱仕，采用了前麦佛逊/后多连杆的悬挂形式。调校的软硬适中的悬挂在保证舒适性的同时，还能兼顾一部分驾驶乐趣，驾驶起来绝对要超过大部分同级别竞争对手。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0603/20130603012908757.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="动力偏弱注重性价比 试驾东南V6菱仕"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0603/20130603012908793.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="动力偏弱注重性价比 试驾东南V6菱仕"/></i></p><p>但是很可惜，调校出色的底盘，也无法弥补羸弱的动力带给我的不愉快。日常行驶中如果出现需要超车的状况，对于V6菱仕来说绝对是个挑战，即便你油门到底，他依旧不紧不慢的前进着，只有发动机会发出与当下速度完全不匹配的嘶吼声。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0603/20130603012908359.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="动力偏弱注重性价比 试驾东南V6菱仕"/></i></p><p>对于一款自主家用两厢车来说，苛求他的动力好像也有些不太现实。毕竟V6菱仕主打的还是性价比路线，如果你有10万块左右的购车预算不妨看看V6菱仕，还是很值得的。</p></section></article>1370237040000责编：simayijie汽车点评网137023704000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0805/20130805042007421.jpg{"email":"simayijie@huanqiu.com","name":"simayijie"}