9CaKrnJA6id auto.huanqiu.comarticle“漂移之王”土屋圭市北京传道Play 86/e3pmh24qk/e3pn0asn6【环球网综合报道】4月9至11日,“Play 86”媒体试驾会在北京金港国际赛车场举办,130多家主流媒体及众多86车主、86俱乐部代表激情参加。由“漂移之王”土屋圭市、86主任工程师多田哲哉组成的顶级嘉宾阵容,将本次活动升级为狂欢性的漂移盛会。土屋圭市亲自传道授业解惑,诠释跑车梦想,共享快意操控,激励中国车友和世界一起“Play 86”。全新丰田86跑车自3月12日上市以来,在广大媒体和车友的推动下,86跑车及相关的漂移、改装等迅速成为热门话题。据初步统计,由于订单和到店人数不断增加,从上市到三月底短短十多天内,经销商追加的需求已达1314辆。一汽丰田公关总监马春平表示,86一直处于供不应求的状态,目前正在积极沟通,努力争取更多配额,以满足中国消费者的需求。在备受关注的背景下,“Play 86”媒体试驾会在京拉开序幕。为了充分展示86的驾驶乐趣与动感魅力,深入阐发86的核心理念与品牌文化,本次活动邀请了赋予86灵魂与个性的两位关键人物——土屋圭市和多田哲哉担任嘉宾。两位嘉宾尤其是土屋圭市的到来,使本次活动超越常规试驾会范畴,升级为关于跑车梦想、漂移运动、汽车文化乃至个人成长的全面交流。 一个人缔造一项运动,土屋圭市是汽车漂移运动(Drift)的开创者与推动者,是公认的“漂移之父”、“漂移之王”。从1984年在富士新人赛上,以颠覆传统的漂移过弯技术夺得六连胜起,到拍摄至今被奉为《漂移圣经》的教学片,再到与重野秀一合作创作山路飙车漫画《头文字D》,和《Option》总编稻田大二郎联合创办D1GP全日本职业漂移大奖赛等……30年来,漂移运动的每一步发展,都深深打上他的烙印。土屋圭市在86研发阶段便参与其中。他提出,一定要让这款车的价格平易近人,同时具备一定的日常功能,能够成为与日常生活中相伴的老朋友;这款车一定要继承老86的传统,它可以没有很大马力,可以没有昂贵的配置,但一定要给人们带来快乐,能够激发人们对汽车的喜爱之情。土屋圭市带来了最纯粹、最正规、最具技术含量的漂移表演。和国内常见的花式漂移不同,基于赛道的漂移运动对驾车路线、难度系数、车辆控制力等指标进行综合考验,像跳水等竞技体育项目一样,通过裁判打分来决定胜负。土屋圭市进入86跑车,在引擎轰鸣中冲出赛道,以50Km/h的中速轻松“漂”过第一个弯道,然后迅猛加速,在胎声尖啸、青烟飞扬中划出多一条条弧线,以近乎完美的轨迹连续过弯,通过多种漂移方式,充分展示了86作为一款轻量化后驱跑车的动感魅力。土屋圭市表示,86跑车采用水平对置发动机和D-4S直喷技术,重心极低,加速顺畅而持久,前后配重比合理,底盘调校扎实硬朗,天生适合激烈驾驶,能够比同类车型更快提升到极限转速,不用很高的速度即可更轻松、更安全地进行漂移;86指向精确,方向盘、档把手感绝佳,能够忠实体现驾驶意图,带来赛车般的操控感受,形随意动,乐趣十足,是一款真正的驾驶者之车。在试驾会现场,土屋圭市和多田哲哉就86的研发理念、驾驶乐趣以及个性化改装等话题,展开了一场激情而又深入的高端对话。土屋圭市表示,中国的漂移运动发展迅速,已成功举办多项赛事,涌现出一批对驾驶充满热情的年轻人,86跑车将帮助他们提高技术、实现梦想。对话结束后,土屋圭市和多田哲哉联袂进行了D1GP风格的双车漂移表演,令现场观众大呼过瘾。多田哲哉作为曾经夺得过中部拉力赛冠军的车手、丰田内部唯一拥有S2驾照的总工程师,和土屋圭市的配合默契,犹如多年搭档。在交流中,他详细阐述了86倡导的驾驶乐趣:那就是在操控时,车辆能够及时、精准地提供反馈,驾驶者做出任何动作,都能立即做出反应,所谓“形随意动”,就是心里怎么样,车辆就怎么动,忠实体现驾驶意图,驾驶者能够感受到他正在操控这辆车,能够让车和人联动。本次活动安排了多种试乘试驾方式。媒体记者与86车主可乘坐由土屋圭市或多田哲哉驾驶的86跑车,学习体验顶级车手的驾驶方式。在试驾环节中,驾驶者可以按照自己的方式,随心所欲地驾驶86跑车,通过赛道、场地、以及多种高难度弯道来体验86的操控魅力。本次试驾会加深了媒体与车主对86的理解,而且在偶像土屋圭市的指导下,均有效提升了驾驶技术,部分参与者还表示成功掌握了漂移的秘诀。1366103280000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:shennan环球网136610328000011[]{"email":"shennan@huanqiu.com","name":"shennan"}
【环球网综合报道】4月9至11日,“Play 86”媒体试驾会在北京金港国际赛车场举办,130多家主流媒体及众多86车主、86俱乐部代表激情参加。由“漂移之王”土屋圭市、86主任工程师多田哲哉组成的顶级嘉宾阵容,将本次活动升级为狂欢性的漂移盛会。土屋圭市亲自传道授业解惑,诠释跑车梦想,共享快意操控,激励中国车友和世界一起“Play 86”。全新丰田86跑车自3月12日上市以来,在广大媒体和车友的推动下,86跑车及相关的漂移、改装等迅速成为热门话题。据初步统计,由于订单和到店人数不断增加,从上市到三月底短短十多天内,经销商追加的需求已达1314辆。一汽丰田公关总监马春平表示,86一直处于供不应求的状态,目前正在积极沟通,努力争取更多配额,以满足中国消费者的需求。在备受关注的背景下,“Play 86”媒体试驾会在京拉开序幕。为了充分展示86的驾驶乐趣与动感魅力,深入阐发86的核心理念与品牌文化,本次活动邀请了赋予86灵魂与个性的两位关键人物——土屋圭市和多田哲哉担任嘉宾。两位嘉宾尤其是土屋圭市的到来,使本次活动超越常规试驾会范畴,升级为关于跑车梦想、漂移运动、汽车文化乃至个人成长的全面交流。 一个人缔造一项运动,土屋圭市是汽车漂移运动(Drift)的开创者与推动者,是公认的“漂移之父”、“漂移之王”。从1984年在富士新人赛上,以颠覆传统的漂移过弯技术夺得六连胜起,到拍摄至今被奉为《漂移圣经》的教学片,再到与重野秀一合作创作山路飙车漫画《头文字D》,和《Option》总编稻田大二郎联合创办D1GP全日本职业漂移大奖赛等……30年来,漂移运动的每一步发展,都深深打上他的烙印。土屋圭市在86研发阶段便参与其中。他提出,一定要让这款车的价格平易近人,同时具备一定的日常功能,能够成为与日常生活中相伴的老朋友;这款车一定要继承老86的传统,它可以没有很大马力,可以没有昂贵的配置,但一定要给人们带来快乐,能够激发人们对汽车的喜爱之情。土屋圭市带来了最纯粹、最正规、最具技术含量的漂移表演。和国内常见的花式漂移不同,基于赛道的漂移运动对驾车路线、难度系数、车辆控制力等指标进行综合考验,像跳水等竞技体育项目一样,通过裁判打分来决定胜负。土屋圭市进入86跑车,在引擎轰鸣中冲出赛道,以50Km/h的中速轻松“漂”过第一个弯道,然后迅猛加速,在胎声尖啸、青烟飞扬中划出多一条条弧线,以近乎完美的轨迹连续过弯,通过多种漂移方式,充分展示了86作为一款轻量化后驱跑车的动感魅力。土屋圭市表示,86跑车采用水平对置发动机和D-4S直喷技术,重心极低,加速顺畅而持久,前后配重比合理,底盘调校扎实硬朗,天生适合激烈驾驶,能够比同类车型更快提升到极限转速,不用很高的速度即可更轻松、更安全地进行漂移;86指向精确,方向盘、档把手感绝佳,能够忠实体现驾驶意图,带来赛车般的操控感受,形随意动,乐趣十足,是一款真正的驾驶者之车。在试驾会现场,土屋圭市和多田哲哉就86的研发理念、驾驶乐趣以及个性化改装等话题,展开了一场激情而又深入的高端对话。土屋圭市表示,中国的漂移运动发展迅速,已成功举办多项赛事,涌现出一批对驾驶充满热情的年轻人,86跑车将帮助他们提高技术、实现梦想。对话结束后,土屋圭市和多田哲哉联袂进行了D1GP风格的双车漂移表演,令现场观众大呼过瘾。多田哲哉作为曾经夺得过中部拉力赛冠军的车手、丰田内部唯一拥有S2驾照的总工程师,和土屋圭市的配合默契,犹如多年搭档。在交流中,他详细阐述了86倡导的驾驶乐趣:那就是在操控时,车辆能够及时、精准地提供反馈,驾驶者做出任何动作,都能立即做出反应,所谓“形随意动”,就是心里怎么样,车辆就怎么动,忠实体现驾驶意图,驾驶者能够感受到他正在操控这辆车,能够让车和人联动。本次活动安排了多种试乘试驾方式。媒体记者与86车主可乘坐由土屋圭市或多田哲哉驾驶的86跑车,学习体验顶级车手的驾驶方式。在试驾环节中,驾驶者可以按照自己的方式,随心所欲地驾驶86跑车,通过赛道、场地、以及多种高难度弯道来体验86的操控魅力。本次试驾会加深了媒体与车主对86的理解,而且在偶像土屋圭市的指导下,均有效提升了驾驶技术,部分参与者还表示成功掌握了漂移的秘诀。