4Se02zfpjW1 auto.huanqiu.comarticle大众、奔驰、保时捷大裁员 高管涌入德国就业市场/e3pmh24qk/e3pmh3bo0<article><section data-type="rtext"><p>中新经纬8月3日电 据英国《金融时报》中文网2日消息，大众汽车正裁撤数百个管理岗位，此举为削减白领员工计划的一部分。在德国车企承受巨大竞争压力之际，其大量管理人员涌入就业市场。</p><p>高管猎头公司IFP的汽车行业合伙人马格努斯·特斯纳表示，奔驰和大众等汽车制造商“正疯狂地挤走管理人员”。他表示，许多经理都在寻找新工作。</p><p>报道称，一名猎头表示，大众曾联系他们，请其为400至500名管理人员寻找新的职位。这名猎头说：“我告诉他们，我们做不到……我们没有400个需要填补的高管职位。”</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>大众最初提出的计划是到2030年在德国裁减5万个职位，涉及大众品牌、奥迪以及软件部门Cariad的制造和后台员工。但相关计划仍不够深入，一项内部分析发现，该公司的行政成本比其他制造商高出30%。</p><p>大众集团旗下跑车品牌保时捷也公布了裁减5000个工作岗位的计划，主要涉及后台职能岗位。保时捷首席执行官迈克尔·莱特斯表示，保时捷正在裁撤部分部门、合并业务领域，并已将董事会席位从8个削减至7个。</p><p>大众集团首席财务官阿诺·安特利茨 (Arno Antlitz) 在该集团公布第二季度业绩时表示，这一差异“主要是由各个层级集团架构的复杂性所致”。</p><p>报道称，即便大众裁减10万个岗位，该集团仍将雇用约58万人，远高于丰田的39万人和韩国现代的33.5万人。且由于工会反对，大众集团裁员10万岗位可能性不大。</p><p>据报道，其他德国汽车制造商也在削减白领岗位。宝马近日将自愿离职方案扩大至数千名从事办公室工作的员工，包括研发和产品规划人员。</p><p>一名知情人士表示，这家总部位于慕尼黑的汽车制造商预计，到2027年底，该计划将导致8000名员工离职，该计划不涉及工厂工人。</p><p>宝马首席执行官米兰·内德利科维奇告诉员工，作为重组工作的一部分，宝马将调整管理架构并合并组织部门。</p></section></article>1785740690849责编：黄诗瑞<a href="https://www.jwview.com/jingwei/html/08-03/681916.shtml" >中新经纬</a>178574069084911[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/698942bbf3900b3cccdcba64c0e86825u5.jpg{"email":"huangshirui@huanqiu.com","name":"黄诗瑞"}