4QoQk7Li52A auto.huanqiu.comarticle极狐汽车发布全新阿尔法S5 搭载AI技术进军主流轿车市场/e3pmh24qk/e3pmtj57c3月18日,极狐汽车以线上形式举办了首个全场景AI发布会,宣布全新阿尔法S5正式上市。新车定位为“AI高性能宽体轿跑”,共推出7款配置车型,提供纯电与增程两种动力选择,补贴后售价区间为9.98万元至16.88万元。本次发布会采用了虚拟与现实结合的技术形式,由北汽集团副总经理张国富借助AI技术进行场景化讲解,并与艺人陈妍希、科技博主“影视飓风”Tim以及极狐首位数字员工“胡一一”进行跨时空互动,展示新车的功能特点。全新阿尔法S5延续了极狐“风塑美学2.0”设计理念,车长增至4886毫米,轴距达2900毫米。外观方面,新车前脸配备了外置式主动进气格栅和近400颗LED灯组,新增的幻影绿、瓦纳蓝、熔岩灰三种车色采用PWB纳米炫彩水性色漆。车身采用溜背设计,风阻系数为0.1925Cd。智能驾驶方面,新车搭载元境智能辅助驾驶系统,采用高通骁龙8775车规级芯片,配备15颗雷达与7颗高清摄像头。该系统支持城区领航(NOA)和高速领航辅助功能,可实现红绿灯识别、无保护左转、自动变道、窄路会车等操作。泊车功能覆盖9种场景,并支持最长2公里的一键记忆泊车。动力系统是此次新车的重点更新。增程版搭载北汽神擎增程系统,配合宁德时代骁遥电池,纯电续航230公里,综合续航达1450公里,WLTC馈电油耗为4.5升/百公里。纯电版最长续航为720公里,长航版与四驱版支持800V高压快充,官方数据显示30%至80%电量补充时间为8.9分钟。性能方面,四驱版车型总功率390千瓦,峰值扭矩690牛·米,0—100公里/小时加速时间为3.7秒。底盘采用前麦弗逊、后H臂多连杆独立悬挂,配合四段式减振器与固定式四活塞卡钳,百公里时速刹停距离为33.5米。车内配备一体式运动座椅,副驾提供零重力座椅与腿托,并具备加热、通风、按摩及红外线理疗功能。音响系统为19扬声器布局,总功率1320瓦。座舱采用近零醛苯材料,配备空调滤芯系统。车身抗扭刚度为51897牛·米/度。极狐汽车将全新阿尔法S5定位为中型轿车市场的入门级产品,目标用户为年轻消费群体。官方同步发布了限时购车权益。1773916674050环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:齐琛冏环球网177391667405011[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/c1b2dad3ab1db265e274f1e7c30dff83u1.png{"email":"qichenjiong@huanqiu.com","name":"齐琛冏"}
3月18日,极狐汽车以线上形式举办了首个全场景AI发布会,宣布全新阿尔法S5正式上市。新车定位为“AI高性能宽体轿跑”,共推出7款配置车型,提供纯电与增程两种动力选择,补贴后售价区间为9.98万元至16.88万元。本次发布会采用了虚拟与现实结合的技术形式,由北汽集团副总经理张国富借助AI技术进行场景化讲解,并与艺人陈妍希、科技博主“影视飓风”Tim以及极狐首位数字员工“胡一一”进行跨时空互动,展示新车的功能特点。全新阿尔法S5延续了极狐“风塑美学2.0”设计理念,车长增至4886毫米,轴距达2900毫米。外观方面,新车前脸配备了外置式主动进气格栅和近400颗LED灯组,新增的幻影绿、瓦纳蓝、熔岩灰三种车色采用PWB纳米炫彩水性色漆。车身采用溜背设计,风阻系数为0.1925Cd。智能驾驶方面,新车搭载元境智能辅助驾驶系统,采用高通骁龙8775车规级芯片,配备15颗雷达与7颗高清摄像头。该系统支持城区领航(NOA)和高速领航辅助功能,可实现红绿灯识别、无保护左转、自动变道、窄路会车等操作。泊车功能覆盖9种场景,并支持最长2公里的一键记忆泊车。动力系统是此次新车的重点更新。增程版搭载北汽神擎增程系统,配合宁德时代骁遥电池,纯电续航230公里,综合续航达1450公里,WLTC馈电油耗为4.5升/百公里。纯电版最长续航为720公里,长航版与四驱版支持800V高压快充,官方数据显示30%至80%电量补充时间为8.9分钟。性能方面,四驱版车型总功率390千瓦,峰值扭矩690牛·米,0—100公里/小时加速时间为3.7秒。底盘采用前麦弗逊、后H臂多连杆独立悬挂,配合四段式减振器与固定式四活塞卡钳,百公里时速刹停距离为33.5米。车内配备一体式运动座椅,副驾提供零重力座椅与腿托,并具备加热、通风、按摩及红外线理疗功能。音响系统为19扬声器布局,总功率1320瓦。座舱采用近零醛苯材料,配备空调滤芯系统。车身抗扭刚度为51897牛·米/度。极狐汽车将全新阿尔法S5定位为中型轿车市场的入门级产品,目标用户为年轻消费群体。官方同步发布了限时购车权益。