4QG6R0u0Fhi auto.huanqiu.comarticle新版汽车转向系国标发布 驱动汽车智能化向深发展/e3pmh24qk/e3pmtkgc2科技日报记者 都芃1月底,国家市场监督管理总局(国家标准化管理委员会)网站显示,由上海汽车集团股份有限公司牵头编制的强制性国家标准《汽车转向系 基本要求》(GB 17675—2025)已批准发布,将于2026年7月1日起正式实施。该标准明确了汽车转向系统的技术要求及试验方法,是自1999年发布以来的第二次修订。此次修订主要聚焦两方面:一是新增线控转向系统的失效降级要求、报警要求、功能安全要求,为线控转向划定清晰的安全边界;二是修订传统转向系统及辅助转向装置的功能安全要求,进一步引导转向技术迭代进步。此次修订既进一步强化了传统转向、后轮转向的安全保障,也为线控转向等新技术划定安全边界。同时,此次修订还与线控制动相关国标在术语和定义上进行协同,确保行业对相关部件的理解一致,为转向、制动系统的协同控制与智能底盘一体化发展奠定了标准基础。未来,该标准将持续引领汽车转向系统向电动化、智能化方向迭代升级。1770342740900责编:黄诗瑞科技日报177034274090011[]{"email":"huangshirui@huanqiu.com","name":"黄诗瑞"}
科技日报记者 都芃1月底,国家市场监督管理总局(国家标准化管理委员会)网站显示,由上海汽车集团股份有限公司牵头编制的强制性国家标准《汽车转向系 基本要求》(GB 17675—2025)已批准发布,将于2026年7月1日起正式实施。该标准明确了汽车转向系统的技术要求及试验方法,是自1999年发布以来的第二次修订。此次修订主要聚焦两方面:一是新增线控转向系统的失效降级要求、报警要求、功能安全要求,为线控转向划定清晰的安全边界;二是修订传统转向系统及辅助转向装置的功能安全要求,进一步引导转向技术迭代进步。此次修订既进一步强化了传统转向、后轮转向的安全保障,也为线控转向等新技术划定安全边界。同时,此次修订还与线控制动相关国标在术语和定义上进行协同,确保行业对相关部件的理解一致,为转向、制动系统的协同控制与智能底盘一体化发展奠定了标准基础。未来,该标准将持续引领汽车转向系统向电动化、智能化方向迭代升级。