4NGUmk1Csnt auto.huanqiu.comarticle京西智行再登胡润全球独角兽榜，智能底盘科技受青睐/e3pmh24qk/e3pss28ab<article><section data-type="rtext"><p>6月26日，胡润研究院发布《2025胡润全球独角兽榜》，列出了全球成立于2000年之后、估值10亿美元以上的非上市公司。京西智行作为国际化汽车零部件企业再度上榜，估值约130亿元人民币，位列全球第693位，延续其在智能汽车底盘供应链的领先地位。</p><p>2025年榜单的估值计算时间截止至本年1月1日。京西智行已于今年4月获得来自深圳市投控基石新能源汽车产业基金的5亿元战略投资。该基金隶属于深圳市“20+8”产业集群基金体系，重点支持新能源汽车与智能网联汽车等关键产业发展。该战略投资加速了核心技术以更大规模、更优成本落地，推动发挥龙头作用。</p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/e5d0ae844e0f4a64e1dd15bf90e00a7d.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>在智能悬架方面，京西智行第四代MagneRide®磁流变悬架系统已于深汕工厂实现国产化量产，成为全球首个实现技术全栈自研并本地交付的磁流变悬架系统。京西第四代MagneRide®磁流变悬架系统以每秒1000次的阻尼调节频率，1毫秒响应速度，显著提升整车舒适性与操控性能，当前已上车中国主流新能源车企的中高端平台，并具备向更大规模普及的成本竞争力。</p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/fed549205f16ad8566c8324a6723ebb0.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>制动领域方面，京西智行自主研发并应用全球标准的第三代电子机械制动（EMB）系统也进入验证阶段，并将于2026年在中国率先量产。京西EMB系统不仅具有设计灵巧、响应凌厉、硬件冗余及方案可扩展等特点，而且后期使用和维护成本更优。采用全冗余硬件方案的四轮全干式京西EMB系统还将支持L3及以上高阶自动驾驶。</p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/6544d299790d2c4a374bae8b061875e3.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>随着智能汽车底盘升级带来历史性市场机遇，京西磁流变悬架与EMB等先进线控制动与悬架技术将迎来结构性增长。中金公司于2024年对汽车底盘零部件领域的研究报告预测，到2027年电控减震器市场空间将超83亿元；EMB市场空间将达23亿元。</p><p>在汽车产业新能源与智能化趋势深入发展趋势下，京西磁流变悬架系统将逐步从超豪华、豪华市场普及至主流市场；京西EMB也将迎来规模化应用阶段的黄金窗口期，在高端市场逐步取代当前主流的EHB技术。</p></section></article>1751018673392环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：李康子环球网175101867339211[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/7ca36f257e69d2df8e0049d394542ae0.png{"email":"likangzi@huanqiu.com","name":"李康子"}