4Ma14xfr2bk auto.huanqiu.comarticle明新旭腾发布新一代水性合成革/e3pmh24qk/e3pn4ens6<article><section data-type="rtext"><p>近日，第21届上海国际汽车工业展览会上，汽车内饰材料供应商明新旭腾展示了其最新研发成果——Hurongo休伦格®水性合成革。该产品通过全链路水性生态体系构建，采用环保型水性聚氨酯涂层技术，实现了汽车内饰材料的技术革新。</p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/c95598f58ffcc88f194e9b5ccb55a619.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>据现场资料显示，传统PU合成革制造过程中需使用含DMF（二甲基甲酰胺）的溶剂型聚氨酯工艺。相较之下，Hurongo休伦格®通过完全摒弃苯、醛及DMF等化学物质，简化了传统工艺中的溶剂回收流程。经测试，该材料VOC排放量仅为通用标准的1/5，并获得OEKO-TEX STANDARD 100一级认证，成为目前全球首个通过该标准的车规级水性PU产品。</p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/9ade190f620db23051f828bc2183e757.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>技术参数显示，该合成革在-20℃低温环境下仍可保持3万次以上的耐折性能，常温耐折次数达到10万次。其物理性能覆盖耐老化、耐候性等车规级标准要求，已实现汽车内饰场景的大面积应用。</p><p>作为企业产品线延伸，此次同步展出的还有Mingxin明新®植鞣真皮和Menorca梅诺卡®水性超纤麂皮等环保材料。数据显示，明新旭腾已建立涵盖原料研发、材料制造到座舱应用的全产业链体系。水性PU在车用场景的规模化应用，标志着汽车内饰材料开始向低排放、无溶剂方向实质性突破。</p><p>目前，该技术已进入量产阶段，其产业化进程将为汽车座舱环保标准升级提供新的技术路径。随着全球汽车产业对可持续材料需求的增长，水性合成革技术的商业化应用或将影响未来汽车内饰供应链格局。</p></section></article>1746596057488环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：李康子环球网174659608276211[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/c95598f58ffcc88f194e9b5ccb55a619.png{"email":"likangzi@huanqiu.com","name":"李康子"}