4MOma7DSZEI auto.huanqiu.comarticle长城汽车亚洲最大安全试验室投入验证体系构建/e3pmh24qk/e3pn4ens6<article><section data-type="rtext"><p>中国汽车行业加速智能化转型之际，安全验证体系构建获实质性进展。长城汽车近日向媒体开放其投资超5亿元、建筑面积5.7万平方米的独立安全试验室，该设施预计2025年全面启用后将成为亚洲规模最大的汽车安全验证平台。</p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/a5e1fdc0daac7908bc347edcf23ba86f.jpeg?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>技术参数显示，该试验室配置五个碰撞测试区及八条微型牵引轨道，可实现时速120公里的高速牵引测试，年测试容量达1500次。测试场景覆盖正面碰撞、40%偏置碰撞、侧面柱碰等16种工况，并设有新能源专属测试区，具备动力电池热失控模拟及多级防护机制验证能力。</p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/ecabff79b63b1e5fd7abcf11b7202c77.jpeg?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>验证体系包含34具高精度测试假人系统，其中价值千万的Thor假人配备130余个传感器，配合4000帧/秒高速摄像系统，可捕捉碰撞瞬间车体变形与乘员受力数据。据企业技术文件披露，测试数据实时回传至研发系统，形成碰撞仿真模型迭代优化的闭环机制。</p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/f8b6f18df25e0acde0032edf7b865af2.jpeg?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>在央视栏目记录的实测场景中，魏牌MPV车型经受时速60公里侧碰测试后，乘员舱结构完整性达标，安全系统实现气帘精准起爆、电池断电保护等全链路响应。试验室技术负责人透露，自主研发的旋转壁障装置已突破牵引系统速度限制，相关技术指标达到国际主流标准。</p><p>行业观察显示，该平台首次实现主被动安全联合验证能力，其牵引系统、刚性台车等核心设备均为自主开发。目前试验室已累计进行超过4000次实车碰撞测试，数据资产涵盖传统燃油车与新能源车型安全验证体系。</p></section></article>1745426473196环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：李康子环球网174542647319611[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/a5e1fdc0daac7908bc347edcf23ba86f.jpeg{"email":"likangzi@huanqiu.com","name":"李康子"}