4MNWBjcRZBs auto.huanqiu.comarticle别克发布"至境"新能源子品牌及全域融合架构 加速电动化转型/e3pmh24qk/e3pmh25cs2025年4月21日,上汽通用汽车别克品牌在上海黄浦江畔正式发布高端新能源子品牌"至境",并推出全新研发的"逍遥"超级融合架构。该架构作为合资品牌首个立足中国市场开发的新能源整车平台,展现出三大技术特性:全域拓展能力:支持MPV/SUV/轿车三种车身形态,兼容纯电/插混/增程三种动力系统,适配前驱/后驱/四驱三种驱动形式。 核心技术创新:与宁德时代联合开发6C磷酸铁锂超快充电池,配合全域900V高压平台实现10分钟补能350公里;与Momenta合作部署无需高精地图的L2级城区辅助驾驶系统;搭载高通8775芯片的智能座舱配备多模态AI中枢及8屏交互系统。安全体系升级:电池系统通过针刺、撞击等极端测试,奥特能2.0平台引入多面液冷技术,碰撞事故零起火记录延续至9亿累计行驶里程。基于新架构的首款量产车型——定位百万级的超豪华新能源MPV"世家"同步亮相,提供纯电/插混双动力版本。据悉,别克将在未来12个月内基于"逍遥"架构推出6款新能源车型,涵盖MPV、SUV及轿车三大品类,实现对15-100万元主力价格区间的全覆盖。值得关注的技术合作包括:与中汽研共同制定电池热失控新国标,将安全标准从5分钟不起火提升至2小时;智能驾驶系统采用三重硬件冗余设计,配备双重方向盘脱离检测机制;底盘系统搭载可OTA升级的路面预瞄功能及RTD可变阻尼减震器。此次品牌日同时展示了ELECTRA GS概念车,揭示别克下一代电动产品的"动能雕塑"设计语言。数据显示,别克自2023年启动电动化转型以来,已在中国市场投放4款奥特能平台车型,新能源销量占比达到品牌总销量的38%。1745294832413环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:李康子环球网174529483241311[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/aa28a34380ec83b404807e8e7bb33fbbu0.jpeg{"email":"likangzi@huanqiu.com","name":"李康子"}
2025年4月21日,上汽通用汽车别克品牌在上海黄浦江畔正式发布高端新能源子品牌"至境",并推出全新研发的"逍遥"超级融合架构。该架构作为合资品牌首个立足中国市场开发的新能源整车平台,展现出三大技术特性:全域拓展能力:支持MPV/SUV/轿车三种车身形态,兼容纯电/插混/增程三种动力系统,适配前驱/后驱/四驱三种驱动形式。 核心技术创新:与宁德时代联合开发6C磷酸铁锂超快充电池,配合全域900V高压平台实现10分钟补能350公里;与Momenta合作部署无需高精地图的L2级城区辅助驾驶系统;搭载高通8775芯片的智能座舱配备多模态AI中枢及8屏交互系统。安全体系升级:电池系统通过针刺、撞击等极端测试,奥特能2.0平台引入多面液冷技术,碰撞事故零起火记录延续至9亿累计行驶里程。基于新架构的首款量产车型——定位百万级的超豪华新能源MPV"世家"同步亮相,提供纯电/插混双动力版本。据悉,别克将在未来12个月内基于"逍遥"架构推出6款新能源车型,涵盖MPV、SUV及轿车三大品类,实现对15-100万元主力价格区间的全覆盖。值得关注的技术合作包括:与中汽研共同制定电池热失控新国标,将安全标准从5分钟不起火提升至2小时;智能驾驶系统采用三重硬件冗余设计,配备双重方向盘脱离检测机制;底盘系统搭载可OTA升级的路面预瞄功能及RTD可变阻尼减震器。此次品牌日同时展示了ELECTRA GS概念车,揭示别克下一代电动产品的"动能雕塑"设计语言。数据显示,别克自2023年启动电动化转型以来,已在中国市场投放4款奥特能平台车型,新能源销量占比达到品牌总销量的38%。