4JBW7LoONbg auto.huanqiu.comarticle市场战略数据：驱动汽车供应链全球化的引擎/e3pmh24qk/e3prv7ppg<article><section data-type="rtext"><p>8月22日，由《中国汽车报》社和罗兰贝格联合编制的《2024全球汽车供应链核心企业竞争力白皮书》（以下简称《白皮书》）发布，引起业内广泛关注。</p><p>《白皮书》显示，博世、电装、采埃孚等多家国际知名汽车零部件供应商企业凭借技术创新能力及供应链稳定出海布局稳居全球汽车供应链百强，中国零部件企业也在本次榜单中具有亮眼表现，特别是在新能源、智能化领域有着进一步的突破。</p><p>博世集团战略合作伙伴上海昂凡商务信息咨询有限公司的汽车事业部总监陈彧先生在解读《白皮书》时谈到：“供应链管理，作为汽车行业的核心驱动力，不仅深刻影响着企业的市场竞争力和盈利状况，更是确保消费者能够获取到可靠且高品质汽车产品的关键所在。借助高效的供应链管理策略，汽车制造商能够显著优化生产流程与物流效率，进而提升客户满意度，稳固并扩大其在市场中的竞争优势。”</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>他表示，本次白皮书除了关注传统汽车供应链的规模和增长态势，还对汽车零部件企业全球化经营的进程进行了重点研判。随着全球经济一体化的深入发展，国际贸易壁垒逐渐降低，汽车供应链已不再局限于单一国家或地区，而是跨越国界，形成了一个错综复杂却又紧密相连的全球网络。汽车供应链全球化发展不仅重塑了汽车行业的竞争格局，更使得汽车企业能够充分利用世界各地的资源优势，降低成本、提高效率，同时也促进了技术创新和产业升级。</p><p>汽车供应链全球化发展带来机遇的同时，也面临着诸多挑战。陈彧称，随着新材料、新能源汽车技术的不断革新，汽车供应链需要不断适应新技术、新工艺的要求，这对企业的研发能力和供应链管理提出了更高要求。此外，全球化带来了供应链的复杂性和不确定性，贸易摩擦、地缘政治冲突等因素都可能对供应链造成冲击，影响汽车企业的生产和交付。</p><p>“举例来说，除了雪佛兰、吉利等汽车制造商，博世、舍弗勒等独立汽车售后市场制造商也是我们的重点合作客户。我们的客户公司现在越发关注汽车零部件上下游渠道、竞价比对、市场保有率等市场信息，并通过我们提供的一手透明数据，制定生产策略及营销策略。因此也可以说，在汽车供应链全球化发展的背后，也是一场供应链情报和数据的战争。”陈彧说到。</p><p>陈彧称，汽车企业需要管理大量的数据，包括供应链数据、生产数据、质量数据等，目前市场上各大公司均已意识到传统的局部化片段式的供应链数据整合已经不足以应对当下竞争愈发激烈的市场环境，因此各大公司对汽车数据服务有着更高的要求，这也促使我们汽车数据服务提供商对市场数据有着更清晰的调查和研究。全面科学的市场战略数据可以增强汽车供应链的透明度，使得供应链上的各个环节都能够实时掌握信息，包括原材料采购、生产进度、质量检测、物流配送等全流程。</p><p>“有效的数据管理和分析能力可以帮助企业进行决策和改进。”陈彧总结到，“灵活、精准的市场战略数据可以帮助汽车制造商优化供应链管理，还可以实现定制化需求的灵活响应，这将为全球汽车产业的良性发展提供更好的帮助”。（文：宋谷）</p></section></article>1724680403930环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：李康子环球网172468040393011[]{"email":"likangzi@huanqiu.com","name":"李康子"}