UNI-V 2.0T、UNI-V iDD重庆车展上联袂登场,长安UNI序列重磅新品辈出

【环球网汽车报道】今年的3月21日,1.5T版本的长安UNI-V正式上市,新车推出4款车型,售10.89万-13.19万。作为长安UNI系列的第三款量产车,定位就是运动轿跑,UNI-V上市后深受诸多年轻用户喜欢。为了满足更多年轻用户对于运动激情的需求,2.0T版本的长安UNI-V时隔三个月的时间就正式到来了。

6月25日,2022重庆国际汽车展览会上,长安UNI-V 2.0T、UNI-V iDD两款重磅新品联袂登场,为更多喜欢UNI-V系列的用户带来了更多新的选择。

2.0T的UNI-V推出“锋速版”和“领速版”两款车型,新车售价为12.99万和13.99万。新车除了在动力上带给更多用户惊喜,还提供畅享音质包、舒适驾享包、酷动音浪包、哑光风暴灰四大选装包,满足更多用户的个性化需求。

对于年轻用户来说,外观颜值不仅体现着他们的审美、品位,更是个性的象征。UNI-V 2.0T充分满足他们对于颜值的高要求,无边界格栅、狭长的前大灯、贯穿式尾灯、黑化的尾部车标、撞色的前/后保险杠护板、哑光风暴灰、隐藏式门把手、双边四出排气、电动升降尾翼、中置赛车式刹车灯、全系标配疾风运动套件等元素构成了UNI-V 2.0T时尚的外观。

三联屏设计、全新设计的一体式座椅、翻毛皮材质、赛车式上下双平底方向盘、宇宙飞船档把、星际战舰驾驶模式选择按钮、荧光黄撞色条/绣标/安全带等都让UNI-V 2.0的内饰运动感极强。UNI-V 2.0T在舒适性配置和仪式感方面同样带来不少惊喜,10向座椅电动调节、座椅记忆功能,迎宾功能等让它拥有豪华品牌车型的驾乘体验。

最值得期待的动力部分,UNI-V 2.0T搭载蓝鲸新一代2.0T发动机, 20余项先进技术加持下,最大功率171kW,最大扭矩390Nm,匹配的是爱信8AT变速箱。DTV动态转矩矢量控制系统、独门排气声浪……动态测评中,UNI-V 2.0T以1分41秒9的成绩完成广东国际赛车场刷圈,其刷圈过程中的最高速度达到了170km/h,动力性能表现非常值得期待。UNI-V 2.0T的制动系统也全面升级,全球顶尖供应商意大利ITT的高性能刹车片实测百零制动35m以内,可玩性更强。

UNI-V 2.0T在方舟架构下具有灵活的整车布局、多元动力的强大兼容能力,设计有型、动力有劲、操控有趣,不仅是越级的实力,更成为了中国品牌运动轿跑的新标杆。

UNI-V iDD在重庆车展上同样给大家带来了惊喜。家族化无边界格栅、隐藏式门把手、电动尾翼让新车同样运动氛围十足。内饰座舱新增独有的蓝灰配色,凸显科技感的同时,更显档次和品质感。UNI-V iDD在动力方面搭载蓝鲸iDD混合动力系统,蓝鲸1.5T混动专用发动机最大功率125kW,峰值扭矩260Nm;电机峰值功率125kW,峰值扭矩330Nm。

得益于蓝鲸iDD混动系统全速域、全场域、全温域和全时域的优异性能,无论是低速起步、高速超车还是赛道竞速,均能彰显实力。作为一款混动车型,UNI- V iDD的加速表现同样优秀,6秒级零百加速,最高车速突破220km/h,越级的加速表现同样是品质和实力的印证。

续航方面,UNI-V iDD搭载18.4kWh大容量电池,WLTC工况下纯电续航达100km,综合续航可达1010km,百公里综合油耗仅需1.59L,实现了燃油经济性和续航里程的双重突破。

无论是UNI-V 2.0T还是UNI-V iDD,都体现了长安UNI序列下年轻化和产品技术实力的突破,而方舟架构则给更多用户带来了平民化价位的高性能运动轿跑体验。期待长安UNI序列在未来诞生更多更好更值得期待的新产品。

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