“亚运走十城 吉利伴你行”巡游启动,吉利第4代帝豪首秀亮相

【环球网汽车报道】5月30日,吉利汽车与杭州 2022年第19 届亚运会组委会联合举办的“亚运走十城 吉利伴你行”文化推广系列活动在杭州正式启动。吉利第4代帝豪在此次活动中首次公开亮相并担任巡游车,同时第4代帝豪还被选定为2022年亚运官方指定用车

巡游车队将以杭州为起点,途经上海、南京、西安、成都、厦门、武汉、深圳、广州、北京、天津共十座城市,传播冠军精神、“向上”精神,号召全国、全民支持杭州亚运会,此举也是吉利“亚运战略”的落地举措之一。

吉利汽车集团CEO淦家阅表示:“冠军精神不仅仅体现在运动员身上,也同样融入了吉利汽车的基因里。吉利正是凭借不断挑战、只为向上的‘冠军精神’,以及前瞻的智能科技和过硬的产品实力,连续4年蝉联中国品牌乘用车销冠,未来还要向更强大的对手发起挑战,让中国品牌轿车真正在国际舞台上站稳脚跟。”

连续九年蝉联销冠 帝豪展现“冠军”实力

2009年,吉利第一代帝豪正式上市。上市不到两年,即获得四项中国品牌第一:以中国品牌车型第一名的成绩,获得C-NCAP五星安全认定;第一个搭载自主研发DVVT发动机和智能启停技术的国产轿车;中国品牌第一个配备ESC电子稳定控制系统的轿车;中国第一款获得E-NCAP四星安全认定的车型。

也正是凭借不俗的产品实力,2012年帝豪第一次夺得中国品牌轿车年度销量冠军。

2014年7月,第2代帝豪上市,通过市场首次配备车载4G通讯、互联系统、语音交互等前沿科技,引领中国轿车真正进入互联时代。截至2016年,帝豪成为全行业销量最快突破100万辆的轿车,以及中国品牌汽车首款荣膺C-ECAP白金评价的车型。帝豪GS、帝豪GL相继扩充帝豪的产品线,丰富和完善了帝豪家族产品阵容。帝豪品牌也首次进入到了轿车销量排行榜前十,拥有与合资品牌车型一较高下的实力。

2018年3月,第3代帝豪上市。截至目前,帝豪轿车已连续9年稳居中国品牌轿车销冠宝座,累计83个月夺得自主销冠,成就中国汽车品牌“冠军家族”。 历经 3 次换代,连续 9 年蝉联中国品牌轿车销量冠军荣誉,吉利帝豪已累计销量超 317 万辆。

如今,第 4 代帝豪如约而至,完成了首秀。依托“科技吉利 4.0”架构,第4代帝豪是帝豪家族首款诞生于BMA基础模块化架构的轿车,也是吉利迎接下一个 300 万用户、走向下一个冠军的开端。

依托BMA基础模块化架构 第4代帝豪实力不可小觑

据吉利汽车介绍,第4代帝豪是帝豪家族首款基于BMA基础模块化架构打造的轿车,也是“科技吉利4.0”的重要作品。

BMA架构是完全由吉利自主研发和设计、符合国际化技术标准的紧凑型基础模块化架构,具备多级别、多类型车型开发的优势,可适用于A0至A+级,涵盖SUV、轿车、CROSS车型、以及wagon和MPV等多种车型;在车内空间利用率方面有着独特的优势,能够在车长不变的前提下,通过一系列手段,通过动力总成、悬挂系统、座椅高度、人机工程、零部件布置的优化,保障最大的乘坐空间。此外,该架构还可以匹配多种动力组合,可搭载1.0TD、1.5L、1.4T、1.5TD等多种形式的汽油动力和PHEV、HEV、MHEV等新能源动力。

在BMA架构的赋能下,第4代帝豪采用全新一代的底盘悬架系统,轮距较上一代加宽46mm,并采用全新的减震系统;全新制动性能调教,百公里制动距离同级35米为同级最优,并经过CEVT中欧技术中心全球专家团队多轮的精心调校,乘坐更舒适,行驶更稳定;全新转向性能调教,转向更精准灵活。

在动力方面,第4代帝豪搭载全新一代的1.5L发动机,采用全新的智能发电机,并结合超过350万用户的使用工况大数据,针对发动机的凸轮轴控制、油门控制曲线、NVH等进行了全新的标定优化和物理提升,最大功率达84kW,最大扭矩147N·m,动力更强,油耗更低,品质更可靠。

在品质方面,吉利为第4代帝豪建立的全新工厂是中国首个5G+工业互联网示范工厂,采用全球最先进的顶级供应商设备,比如焊装车间采用100%的自动化生产,使得制造品质有了质的飞跃。整车大量运用水性环保材质,内饰软包覆盖率85%同级最高。

传承3代帝豪的“冠军”基因和317万用户口碑,第4代帝豪将以冠军销量为起点,在亚运会的舞台上展现中国制造的实力。

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