“疯狂35 明日动力体能公开赛”长安蓝鲸动力展现实力

【环球网汽车报道】3月26日,长安汽车在重庆垫江试验场开展了一场以“疯狂35 明日动力体能公开赛”为主题的性能测试直播活动。其中刚上市不久的全新CS35 PLUS和2021款逸动PLUS在全网媒体直播镜头和观众围观下,以优异的成绩,通过了高速实验、坡道挑战、基本性能、颠簸路面等环节的测试,充分展现了蓝鲸新一代高效动力组合的燃擎实力!

早在2019年,长安汽车便发布了旗下蓝鲸动力品牌,在此之前,蓝鲸发动机已经连续四年获得“中国芯”十佳发动机大奖。2020年1—12月,长安汽车“蓝鲸家族”累计销售突破90万辆,已承担起长安汽车家族里的销量主力。随着“蓝鲸家族”的热销,蓝鲸动力也成为了中国汽车动力技术的市场标杆。与此同时,在3月10日上市的全新CS35 PLUS和2021款逸动 PLUS也带来了蓝鲸新一代高效动力,两款车均搭载1.4T高压直喷发动机+7速高效湿式双离合变速箱的动力总成。其中发动机的最大输出功率达到了118kW,峰值扭矩260N•m,相比同级大多数主流的1.5T来说都要处于领先水平。长安汽车在动力调校方面也展现出了深厚的技术功底,动力响应非常及时,无论是起步还是中后段超车,它都表现出了超出同级的动力储备,整个加速过程一气呵成,似乎不拖泥带水。另外在日常驾驶中,变速箱也表现的非常平顺,换挡逻辑相当令人满意。

绕桩测试和麋鹿测试都是衡量汽车操控性和安全性的常用手段,主要体现在弯道性能和高速闪避等方面,这些都与底盘调教有着莫大的关系,尤其是车辆的底盘高度与悬架的支撑性。更低的底盘高度可以让车辆的重心更低,而越硬的悬架支撑则越能减少车辆的侧倾幅度,可以保障车辆在过弯时获得更好的侧向支撑。

高速环道测试主要是模拟车辆在高速行驶的状态,不仅可以考验动力系统在高转速时的性能,而且还能考验底盘在高速行驶的稳定性。

坡道挑战共分为30%爬坡、坡道驻车起步、下坡坡道缓降挑战三个环节,其中最大爬坡挑战主要考验一辆汽车动力性能,汽车能克服的坡度越大,汽车的爬坡能力就越强,汽车的动力性能也就越好。值得一提的是,全新CS35 PLUS搭载了上坡辅助和陡坡缓降两项功能,因此面对这项挑战,整车表现的非常从容。

在耐久性测试中,通过比利时路、鹅卵石路、钢丝绳路、井盖路等非铺装路面的综合测试,主要考验整车的抗扭性、装配工艺、底盘的滤震效果,以及整车和发动机的可靠性或者说使用寿命等等。

在面对各项极为严苛的测试中,全新CS35 PLUS和2021款逸动 PLUS均表现出色。通过这些极端严苛工况的强大考核,可以有效保证长安汽车满足90%用户10年26万公里的可靠性耐久品质,强化长安汽车高质量产品提供者的品牌形象。

除了过硬的技术实力外,长安汽车“蓝鲸家族”旗下的全新CS35 PLUS和2021款逸动 PLUS也都采用了全新的外观设计。全新CS35 PLUS传承了“明日座驾”CS75PLUS的设计,整车外观更显大气时尚,凌厉的腰线设计也让车身显得更加硬朗。另外在下唇边和侧裙的地方也都采用了红色饰条装饰,让整车变得更加年轻动感。而2021款逸动PLUS的外观采用了更加立体动感的进气格栅,同时融入了无边界设计理念,显得个性十足。

全新CS35 PLUS的内饰也进行了全新革新,沿用了长安汽车一贯的设计风格。中控采用了双联屏设计,并且让10.25英寸中控液晶显示屏向主驾驶倾斜,大大增强了内饰的科技氛围。车内很多地方都采用了银色哑光装饰,看上去很有金属质感,再加上精致的做工和厚道的用料,让整体的档次感大幅提升。而作为年度改款的2021款逸动PLUS的内饰基本上没有变化,两款车的内饰风格一脉相承。

在科技配置方面,全新CS35 PLUS也有巨大的提升。它搭载了in Call 3.0智能车载互联系统、语音识别控制、手机蓝牙钥匙、远程启动车辆等等,可以通过手机APP远程查询车辆状态。全新CS35具备L2级别的自动辅助驾驶,配备了ACC全速域自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车系统等等。

全新上市的CS35PLUS和2021款逸动PLUS最大的亮点,就是搭载了蓝鲸新一代高效动力总成,不仅带来了强劲的动力,而且还提供了更强的操控乐趣。在“蓝鲸家族”的助推下,长安汽车在2021年已累计销售414688辆,同比增长153.9%,在2月份中国乘用品牌销量中更是一举夺魁。而“蓝鲸家族”延续了去年销售超过90万辆的强劲势头,仅用短短两个月的时间,就突破了23万辆,真可谓是功不可没!相信在“蓝鲸家族”的带领下,长安汽车今后的销量定能再创辉煌。

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