Rivian R1T电动皮卡  可漂移可越野?

很难想到一家汽车制造商在新车的开发过程涉及道路漂移、乱石滩攀爬、沙漠高速行驶,R1T也算是开创了先河。随着R1T电动皮卡即将投入生产,Rivian通过YouTube官方频道发布了4支相关视频,展示了R1T原型车严格测试的过程,可以看到R1T电动皮卡的越野、赛道、起步、漂移以及开拓创新技术。

首先是一支1分半的To the Max(最高性能),显示了轻伪装R1T原型车在美国亚利桑那州的沙漠进行越野测试,展示了一些史诗级片段。新车沿着越野道路行驶,先是进行了360度旋转的Tank Turn(坦克转向),驶过满是大块岩石的小径。Rivian开玩笑地说,R1T电动皮卡原型车实际上并没有伪装,因为保留了标志性的前大灯。

标题之所以合适,是因为它在亚利桑那州的沙漠中进行了R1T电动卡车的最大测试。您会看到一些岩石在爬行,还有很多越野乐趣,以及在泥土上和下的一点时间。

另外三支短视频则展示了R1T的性能测试。第一个视频是新车在沙地极限起步,只有18秒长,但足以完成漂移;第二个视频是新车漂移能力的实际证明,它能在泥地和沙地上漂移,同样也可以在坚硬的铺装道路上漂移;最后一个视频则显示了新车曲折的狭窄沙地上奔驰。需要提醒的是,上述所有测试都是在封闭环境中进行的,安全才是最重要的。

Rivian R1T于2018年洛杉矶车展上全球首秀,尺寸与市面上的中型皮卡差不多,但性能却远超超跑,可以在3.0秒内完成0-96 km/h的加速,同时牵引能力为3,493 kg,有效载荷能力为800 kg。除了货厢之外,新车还配备了前备箱以及驾驶室后方的坑道,可以容纳小号的露营厨房等物品。

Rivian R1T电动皮卡和R1S电动SUV都是通过一个滑板式底盘打造,所有机械部件都安装在底盘上,包括悬架、电动机和电池组。所有R1T车型均搭载4台电动机,提供3种输出水平和电池组容量,其中入门级车型配备105 kWh电池组,动力输出为402 hp和560 Nm;中配车型配备135 kWh电池组,输出为754 hp和1,120 Nm;而顶配长续航版则配备180 kWh电池组,输出高达700 hp和1,120 Nm,续航里程也将达到643 km。

Rivian原计划在2020年底之前在美国伊利诺伊州诺曼市的一家前三菱工厂开始生产R1T电动皮卡,但由于冠状病毒全球蔓延,目前新车的生产已推迟到2021年。此外,尽管林肯的母公司福特已经表示,两家公司将来将在其他项目上进行合作,但这一工厂生产林肯电动汽车的合作也已中止。R1T电动皮卡的更多消息,敬请关注后续报道。(来源:Rivian 编译:张季冬)

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