争做新标杆 上汽MAXUS G20竞争力分析

外观方面,上汽MAXUS G20的前脸采用了上汽MAXUS的最新设计语言,前脸采用了“智聚八方”的八边形家族式进气格栅,内部则由横向条幅构成,并且采用镀铬装饰。配合造型犀利“星罗式全LED前大灯”,让整个前脸看上去更时尚,更具有辨识度。

车身侧面线条流畅,腰线从前翼子板开始上扬,并且对B、C、D柱采用了黑色涂装,营造了悬浮式车顶的效果。一般悬浮式车顶设计大多出现在SUV车型上,而这样的设计在上汽MAXUS G20上则显得更加年轻时尚,在兼容商务的同时,家庭使用也更得体。另外,新车还配备了双侧电滑门,并且将侧门滑轨隐藏在C/D柱间窗框底部,让侧面看上去更加简洁,更有档次。除此之外,G20还采用了一款18英寸的双色多条辐轮圈,厂家将其命名为“逐浪千帆”式设计,视觉效果更出彩。

尾部运用了更加丰富的线条来营造立体感,让车尾看上去不再单调。另外,“天空之境流光LED尾灯”由一个镀铬装饰相连,并且在上方采用了“MAXUS”的字母标识,有效降低了视觉重心。车身尺寸方面,上汽MAXUS G20的长宽高分别为5198×1980×1928mm,轴距为3198mm。采用了2+2+3 7座布局,其中二三排座椅还提供了多种款式、不同组合,客户可以根据自身需求自由定制。另外,即便是三排座椅全部使用的常规情况下,后备箱的径深也接近一米,放置大型的行李箱也不在话下,充分满足商务接待以及家庭出游的多重使用场景。

内饰设计方面,上汽MAXUS G20将豪华感体现地淋漓尽致。悬浮式中控台设计让内饰显得更加简洁。同时,在配色上还提供多种色彩及纹理搭配,让内饰更具豪华质感。

作为定位商务旗舰的MPV车型,第二排舒适性是重中之重。而上汽MAXUS G20的第二排采用了两个独立式座椅,采用了Nappa真皮包裹。支持前后、靠背、腰部以及腿拖等多项调节;而且还配有座椅通风/加热/按摩功能;配合两片式全景天窗以及优秀的ANC主动降噪功能,给到后排乘客头等舱级的乘坐体验。

另外,7英寸液晶仪表盘和12.3英寸的悬浮式中控屏也是G20的一大亮点,搭载地斑马智行2.0互联系统,可以实现导航、远程控制、预约保养、在线音乐等功能。这块中控屏幕的UI设计风格更加简洁,内部的功能区根据色块区分,并且每项功能的显示面积非常大,上手难度更低。另外,屏幕左侧还搭配了车辆、音乐、主菜单等常用功能的虚拟快捷按键,操作更加方便快捷。

配置方面,上汽MAXUS G20标配前排侧气囊、胎压显示、车身稳定控制系统、前后驻车雷达、360°全景影像、自动启停、AutoHold自动驻车、电子手刹、旋钮式换挡、无钥匙进入/启动、主动闭合式进气格栅、主驾驶座椅电动调节、12.3英寸多媒体屏幕以及全LED大灯等。中高配车型还将配备电动后备箱、18英寸轮毂、双侧电动门、全景天窗、7英寸液晶仪表、副驾驶座椅电动调节以及斑马智行系统等。

安全配置方面,上汽MAXUS G20是中大型MPV中率先搭载最新博世9.3电子车身稳定系统的车型,而且在高配车型上还配备了ADAS智能驾驶辅助系统,包含ACC自适应巡航、LKA变道辅助、LDW车道偏离预警、LCA车辆变道辅助系统以及AEB主动紧急刹车制动等诸多主被动安全配置,丰富领先的安全配置为驾驶员和乘客保驾护航。

除此之外,上汽MAXUS“蜘蛛智选”尊享平台上还提供了多项高感知可选配置,让客户自由匹配专属的私人座驾,在彰显商务精英形象的同时,打造惬意随性的家庭空间。

动力方面,上汽MAXUS G20全系搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率为165kW,最大扭矩为350牛米,满足国六B排放标准。传动方面,与之匹配的是一台采埃孚8速自动变速箱。值得一提的是,上汽MAXUS G20也是国内率先采用8AT的中大型MPV。

今年上汽MAXUS G20荣膺第二届进博会国宾接待用车,担负起为全球政商精英、各国贵宾提供高品质用车服务的任务。能够被选为国际大型活动的指定接待用车,足可以看到客户对G20车辆品质的信任和认可。

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