李晖到任,陈忱升职,与LEXUS消费者有何关系?

一点不吝啬雨雪的今冬,微信朋友圈仍会隔三差五地被热点新闻刷屏。这热度一点不顾及窗外的飞雪。刚刚参加完丰田中国举办的电动汽车沟通会,又忽闻丰田在中国体系中几位高层的换防。随之,便言论四起,热闹非凡。

而将该写的写尽,也还没有刹住新消息的接踵而至。丰田旗下豪华品牌LEXUS雷克萨斯继续调整高层人事安排,除上周曝出的,广汽丰田执行副总经理李晖将接任大竹仁,出任雷克萨斯中国执行副总经理一职外,LEXUS雷克萨斯中国市场推广部部长陈忱在担任此职两年后再度升职,担任LEXUS雷克萨斯中国副总经理。

年底丰田在中国的人事变动,不免让人揣测背后的用意,而雷克萨斯年轻的本土化团队的形成,又让人浮想联翩。只是,经与消息人士的确认,这并不意味雷克萨斯将要国产,再一次,雷克萨斯国产的靴子,还是没有落下。

那么,来自广汽丰田的李晖被调任雷克萨斯是为了什么?其实,李晖并不是第一位从合资公司调任雷克萨斯的高管,当年郎立新也是先从一汽丰田辞职,再到雷克萨斯中国任职,半年后即被升任为副总经理。多年后对李晖的任命,更加一步到位。这从一个侧面体现了丰田在中国促进人才流动,加速人才本土化的决心,也体现出在中国汽车产业的多年发展下,对高层管理人才的有力培养。

2019年11月,雷克萨斯在中国市场销量为19325台,同比增长16.5%。加之其1-10月份160914的销量,雷克萨斯今年在中国的销量将突破20万。而2016年,其在中国销量刚突破10万台。所以,四五年来的持续增长,让雷克萨斯国产化的猜测时而有之。但是,从雷克萨斯历次的表态来看,对是否国产的考虑主要集中在以下三个方面:

首先,在中国持续增长的能力。雷克萨斯的中国高层曾在多个场合提及,这是雷克萨斯国产的前提。“最重要的是夯实自身基础,具体而言是强化品牌力。”面对目前的增长势头,雷克萨斯内部人士告诉记者,这是自身的一种正常的增长节奏,而不是爆发式的增长,只是市场环境不好,凸显了增长率数字。

第二,品牌的本土化。到2019年,雷克萨斯经历在中国市场14年的发展,迎来了累计销量突破100万的成绩,这时,他们才说“雷克萨斯在中国市场的品牌本土化已初见成效”。雷克萨斯要在中国圈粉,将自身的价值取向与对中国社会的敏锐感知相结合,并受到越来越多的认同。

第三,精益的供需管理。凭借日本与中国在地理位置上的毗邻优势,雷克萨斯更为看重价值链的快速响应能力。同时,在面对供求关系问题时也非常谨慎,以防因为产能要求而产生对经销商压库的现象。而具有良好运转能力的经销商也是保证服务品质的基础。

因此,李晖的到任,若不是直接映射将要国产,那么至少,可以意味着,雷克萨斯希望借助本土化的年轻团队,在中国进一步提高运营效率,与中国市场贴得更近,与经销商、消费者有更为紧密的沟通,将品牌本土化程度再度进行加深。因为,与奔驰、宝马这样的拥有百年历史的豪华车品牌相比,雷克萨斯还略显年轻,所以,在消费者中的基础,还要打得更牢固些。更何况,消费者基盘的壮大,本身对品牌体系是一个挑战。在此过程中,雷克萨斯还是更倾向于将重点放在高质量增长上。

而陈忱的升职,据记者了解,除了分管原市场、公共传播等业务外,还将增加对产品策略企划的业务管理。这也是个格外重要的业务板块,在豪华车竞争激烈,产品品类激增的当下市场,在中国引进怎样的产品,用什么方式引进,以怎样的价格,都至关重要,而这也是消费者最为关心的。

自从英国留学归来,陈忱就在雷克萨斯体系中成长,是雷克萨斯在中国培养出来的本土化人才。两年前,他担任市场部部长时,雷克萨斯在中国品牌口号“领未见•探非凡”刚刚提出。在这个口号下,雷克萨斯输出着另一种不同的价值观,倡导着独特的豪华生活方式理念。而这种价值观和理念是依托于对自身价值的界定,如“YET”兼容之道;是依托于对中国当代消费者的理解,如“大想法,小执念”的产品上市主题,如基于产品之于家庭意义的洞察拍出来的微电影《说不出来的故事》;是来源于对中国社会发展程度的认知,“买了雷克萨斯,你还是你”,中国豪华车消费者好像在此前从未被描绘得如此自信。

所以,可以预见,雷克萨斯中国团队本土化组建完毕之后,中国市场的消费者能够获得更加可与自己产生共鸣的沟通内容,获得更加具有吸引力、符合需求的产品选择,或者更加便捷、有效和及时的服务。

相关新闻

    推荐阅读