毕诺:全球汽车行业需要依赖中国创新

2017-06-07 16:50:00 cnautonews.com 分享
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  2017(第八届)全球汽车论坛于6月7日-6月8日在重庆悦来国际会议中心举办,本届论坛以“变革创新与转型升级”为主题,全球汽车业主要厂商,政策制定者、监管者、各个领域的代表、专家们共聚一堂,共同探讨汽车产业所面临的挑战,力图引发行业从整体战略上思考如何在新的历史条件下把握住产业发展的机会。以下为法雷奥集团中国区总裁毕诺的讲话实录:

法雷奥集团中国区总裁 毕诺

   大家好,非常感谢贸促会邀请我参加今天的这个讨论,实际上我有一个问题,我需要在我的幻灯片上写这样的一个发言题目,实际上我并不是同意这个观点,我们认为这个市场远未成熟,中国的增长会放缓。可能会放缓3%—5%,在未来五年。但是呢,首先我们应该知道,在中国我们是占到了全球产量的三分之一,在未来的五年里,市场仍然有5%的一个增长空间。这些将会对美国还有欧洲的市场也带来一定压力。

   第二个就是我认为将来会有很多变化,实际上也不能叫做变化,是一些转型。或者说是一些革命更为确切一些。我们面临着三个革命,我们的产业面临三个革命,那么这样的一些革命,包括电气化、自动驾驶、新服务,就是三个巨大的革命。实际上也是可以完全的改变我们汽车行业的三大变革三大革命,在这个行业当中如何致胜,也是我们自己在不断问自己的一个问题,我们也需要制定相应的战略。首先我们简单的介绍一下法雷奥我们是一家全球高科技企业,我们OEM收入的11%都用于研发方面的投资。我们也有很多的专利,在法国我们也是在专利方面做得最好的。除了是一家全球高科技企业,我们认为在中国我们是完全一家根植于中国的中国企业,我们在中国有3000个工程师,我们认为中国不仅仅是世界上最大的一个市场。而且代表着全球50%的一个经济增长,另外就是中国也是充满了创新,在中国有很多的创新。未来的汽车行业毫无疑问,需要依赖于中国汽车行业的发明和创新,这也是为什么我们大力投资中国市场的原因。如果大家看一下过去一年,我们股价的上涨,我们的股价在过去几年里,是增加了137%,在今年的第一个季节,既使经济下滑,我们依然实现了25%的一个增长。主要依赖于我们在技术方面的明确战略,以及我们对市场的关注,特别是对于中国市场的重视。我们的全球战略非常明确,一方面要在增长最快的国家实现我们的成长,另外要关注于技术,包括二氧化碳减排、电气化、包括自动化驾驶。还有联网汽车,另外也包括先进的人机互动,这样的一些全球化战略,完全符合于中国市场的需求。同时我们也完全符合2020中国制造这样的一个目标。符合中国制造2025,我们的企业是完全符合中国市场的。在电气化方面,实际上是关注各个方面的电气化。比如说我们有48V的无极变速器,另外我们还有一个电动汽车用的电池。也是在上海交通大学一起合作出的成果。另外在去年我们也和西门子建立了合资企业,在全球范围内部署了我们的业务,这样的话在这些技术上,我们可以变得更加强劲。这样的一些应用在欧洲和中国,都有研发中心,也有我们的生产制造中心。

   再说到我刚才所说的自动化驾驶,它实际上也与中国有密切的关系。一方面就是说,我们要不断的创新,另一方面对于消费者来说,他们也愿意去拥抱这种汽车,这样的一些技术在中国已经遍布开来。像云一样的我们的GOLO就是标识,指的是人工智能,在过去的一年里,我们也非常关注这一块,我们也把这个人工智能引入到了汽车里面,而且我们也可以对你的汽车进行编程。可以把我们喜欢的一些技术,或者是人工智能的一些技术引入到车辆里面来。另外通过云端把人工智能的技术,与你的车连在一起,我们会知道这个车里面有几名乘客,哪天什么时候来开车?这样的话我们就可以推送出一些消费者,所感兴趣的一些信息。所以你可以看到,在中国有三千名研发人员。但是我更加自豪的是,我们也有全球的专家,我们有80位全球专家,是来自于中国的。也就是说对有一些技术,在全球范围内,我们寻找最佳的人才,来回答这些问题,那这些人才在哪里呢?他们来自中国。我刚才讲到,我们要从以前的中国制造变成中国设计,我们不仅仅是说在中国设计,针对中国市场,那么实际上我们关注的是全球市场,也就是说我们在中国设计的是高水平的高质量,这样的一些设计的成果,是面向全球市场的。我们强调的是中国全球的团队,有的时候可能是全球的这种领导加上中国的团队。当然我们也不可能自己成功,这也是为什么我们推出了一个开放创新的策略。我们和创新企业一起合作,有的时候我们可能会并购一些公司,比如说有一家法国的一家公司沦为雅(音),另外还有一家德国的公司也被我们并购,这些公司关注的是车辆里面人的这种行为,而且与各地的大学进行合作,我们和武汉大学、清华、上海交通大学进行合作。全球的公司进行合作,除此之外我们还会投资一些投资基金,有一家投资基金是基于美国中国的。我们也会投资于中国的一些初创企业,比如说基金的经理,他们也会利用OES交易的能力,可以更好来帮助消费者维护他们的车辆,我们也会去运用经销商的这种能力。所以你可以看到,只有技术还远远不够,我们还需要投资合适的投资伙伴,需要有投资人才。

   我们有一个非常强大的中国团队大概9千人,现在要保持这样人才的优势,我们有一个非常美妙的未来,我们的主要挑战就是如何获取最佳的人才,来加入我们的公司,并且留在公司进行工作。并且开发最好的技术应对三个革命所带来的挑战,谢谢。

责编:李芳