9CaKrnJUZUI作者:杨杰auto.huanqiu.comarticle对话乐视贾跃亭 100%自主正向研发给LeSEE底气/e3pmh24qk/e3pn02mp3【他说】第一代的超级汽车肯定跟乐max一样的理念,极限科技,希望它不仅仅是一个D级标准的汽车,而是革命性的互联网、电动化智能化的顶级产品。我们作为一个完全汽车产业的外行,一个互联网公司要颠覆汽车产业,同时要引领百年不遇的汽车产业的历史变革,而且希望能够让传统的汽车行业从硬件时代进入到互联网生态时代。【他是谁】乐视控股集团创始人、董事长。【环球网报道 记者 杨杰】看似鸡汤文的一句“只有被99%的人嘲笑过的梦想,才有资格谈那1%的成功。”成为了4月20日乐视超级汽车发布的主旋律,从不被外界看好、被黑无数,到蹿升至“网红”,乐视超级汽车只用了28个月,乐视控股集团创始人贾跃亭在发布会期间甚至哽咽谈到:“看到这款车,想哭,热泪盈眶,很少有人了解他背后所经历的坎坷、风波甚至磨难。” 事实上,LeSEE首款概念车的发布只是乐视意图颠覆汽车行业的开端,贾跃亭在会后访谈中对记者直言:“我们作为一个完全汽车产业的外行,一个互联网公司要颠覆汽车产业,同时要引领百年不遇的汽车产业的历史变革,而且希望能够让传统的汽车行业从硬件时代进入到互联网生态时代,它的难度可想而知。但是在从决定思考这件事情要做,在三四年前开始思考,在两年半之前正式立项,两年半过程当中,克服了无数的困难,一步一步的走到今天。”面对困难与嘲笑,乐视并没有放弃“造车梦”。“乐视造车的确有可能拖垮整个的乐视生态,因为大家都知道,乐视的资金,不是资金见长的公司,恰恰是乐视这种无畏的精神让我们真正突破传统行业很多固有的思维打破,才有可能创造一个独一无二的产业,才有可能创造变革性的,代表未来完整的生态系统。”贾跃亭如是说。在谈及乐视超级汽车定位以及未来销售布局之际,乐视超级汽车项目负责人丁磊补充道:“我们现在超级汽车的开发计划,在全系列的,从最高端到中高端、到入门,甚至到普及。我们乐视超级汽车无论哪个市场,都追求最高的品质和质量、最高的科技,无论哪个市场我们都会打造极致产品和极限产品。”在谈及未来发展前景之际,贾跃亭着重提到:“乐视汽车生态是开放的,我们愿意跟传统产业,任何汽车厂商能够真正的实现跨界化反,能够实现共生、共赢、共享,我们会把乐视生态的整个生态能力、互联网能力赋予传统的汽车厂商。”1461209460000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:yangjie环球网146120946000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2016/0421/11/44/20160421114459406.jpg
【他说】第一代的超级汽车肯定跟乐max一样的理念,极限科技,希望它不仅仅是一个D级标准的汽车,而是革命性的互联网、电动化智能化的顶级产品。我们作为一个完全汽车产业的外行,一个互联网公司要颠覆汽车产业,同时要引领百年不遇的汽车产业的历史变革,而且希望能够让传统的汽车行业从硬件时代进入到互联网生态时代。【他是谁】乐视控股集团创始人、董事长。【环球网报道 记者 杨杰】看似鸡汤文的一句“只有被99%的人嘲笑过的梦想,才有资格谈那1%的成功。”成为了4月20日乐视超级汽车发布的主旋律,从不被外界看好、被黑无数,到蹿升至“网红”,乐视超级汽车只用了28个月,乐视控股集团创始人贾跃亭在发布会期间甚至哽咽谈到:“看到这款车,想哭,热泪盈眶,很少有人了解他背后所经历的坎坷、风波甚至磨难。” 事实上,LeSEE首款概念车的发布只是乐视意图颠覆汽车行业的开端,贾跃亭在会后访谈中对记者直言:“我们作为一个完全汽车产业的外行,一个互联网公司要颠覆汽车产业,同时要引领百年不遇的汽车产业的历史变革,而且希望能够让传统的汽车行业从硬件时代进入到互联网生态时代,它的难度可想而知。但是在从决定思考这件事情要做,在三四年前开始思考,在两年半之前正式立项,两年半过程当中,克服了无数的困难,一步一步的走到今天。”面对困难与嘲笑,乐视并没有放弃“造车梦”。“乐视造车的确有可能拖垮整个的乐视生态,因为大家都知道,乐视的资金,不是资金见长的公司,恰恰是乐视这种无畏的精神让我们真正突破传统行业很多固有的思维打破,才有可能创造一个独一无二的产业,才有可能创造变革性的,代表未来完整的生态系统。”贾跃亭如是说。在谈及乐视超级汽车定位以及未来销售布局之际,乐视超级汽车项目负责人丁磊补充道:“我们现在超级汽车的开发计划,在全系列的,从最高端到中高端、到入门,甚至到普及。我们乐视超级汽车无论哪个市场,都追求最高的品质和质量、最高的科技,无论哪个市场我们都会打造极致产品和极限产品。”在谈及未来发展前景之际,贾跃亭着重提到:“乐视汽车生态是开放的,我们愿意跟传统产业,任何汽车厂商能够真正的实现跨界化反,能够实现共生、共赢、共享,我们会把乐视生态的整个生态能力、互联网能力赋予传统的汽车厂商。”