9CaKrnJP6Lk auto.huanqiu.comarticle听吴建中分享众泰汽车异军突起的秘诀/e3pmh24qk/e3pn02mp3【环球网报道 记者 李芳】2015年1-6月,众泰汽车销量突破10万辆,累计销售101018辆,同比增长43.86%,而上半年,中国自主品牌汽车的增长率是7%。众泰汽车董事长吴建中近日在北京召开的媒体交流会上表示,10万销量大部分源自其SUV车型T600。在SUV市场尝到了甜头,众泰正在加紧深耕这个市场。8月31日,众泰汽车在重庆举办品质发布会,宣布其紧凑型SUV大迈X5 1.5T车型的预售价为8万元起。据介绍,大迈X5搭载1.5T发动机,最大功率为110KW,峰值扭矩195N•m,匹配5速手动变速箱或CVT变速箱。底盘结构采用了前麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆、后扭力梁式半独立悬架,并配备EPS电动助力转向系统。值得关注的是,为了迎合当下互联网汽车发展的大趋势大潮流,大迈X5搭载了众泰汽车打造的“Z-Link智能互联”系统。此系统具有车联网系统和手机互联系统两大板块功能,是基于沃尔沃集团子品牌“WirelessCar”的NGTP车联网系统开发,主要有诊断、控制、安防、导航和咨询五大功能。 据了解,大迈X5是以正向开发模式打造的首款紧凑型城市SUV,定位于生活在二三线城市的80后年轻人群,属于小有积蓄的工薪阶层,中层白领,以及公务员、小企业主等。发布会后,众泰汽车董事长吴建中接受了媒体的采访。“没有什么玄乎的东西,踏实走,不折腾,少走弯路”在中国车市低迷的大环境下,众泰汽车销量同比实现大幅增长,是否有什么“秘籍”呢?在回答这个问题时,吴总说:“没有什么玄乎的东西,踏实走,不折腾,少走弯路。众泰只升级不转型,只在整车制造业做下去,相信最终功到自然成,一定会得到市场的认可。”除了脚踏实地,众泰在研发,制造方面的投入也在加大。吴总表示,事实上,在生产制造的硬件设备方面众泰汽车目前已经超过了合资车企,此外近年在研发上也投入很大,包括互联网汽车方面也做了努力。据了解,目前众泰投资的大迈工厂总占地面积1300余亩,耗资数十亿,设有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺车间。采用了世界上最先进工业4.0理念,是真正意义上的“智能工厂”,以高度数字化、网络化、机器自组织化综合的高尖端生产流水线,其中关键性工位配备全自动机械机器人达200台以上。未来要聚焦SUV和新能源汽车但是也不放弃轿车谈到未来的规划:吴总表示要把三年内的事情做好,未来要聚焦SUV和新能源汽车但是也不放弃轿车。“品牌的因素和市场的因素同样重要,品牌要通过产品来实现。”下半年,众泰汽车将陆续推出六款新车:分别为SUV系列的大迈X5、2015款T600家用版和S21,新能源汽车有芝麻E30和E200,轿车有众泰首款C级轿车Z700。2016年将推出T700,T800以及中型SUV大迈X7。据了解,为了贴合国家政策的需要和市场的需求,众泰汽车要在明年推出混合动力版车型。在销量目标方面,吴总表示今年确保20万辆,明年30万辆,到2018年争取达到并超过50万辆。其中,吴总对环球网汽车记者表示大迈X5预计明年销量能达到8-10万辆。而销量的提升离不开销售渠道的建设,吴总表示要在未来的一到两年对经销商和供应商的销售渠道进行升级。此外,据环球网汽车记者了解,除了在整车方面有发展规划,众泰汽车也将在零部件领域进行深耕,包括电池,电机以及电控系统。吴总表示,未来新能源汽车要发展,要在这三个方面做出努力。1441279200000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:lifang环球网144127920000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0903/19/26/20150903072619228.jpg
【环球网报道 记者 李芳】2015年1-6月,众泰汽车销量突破10万辆,累计销售101018辆,同比增长43.86%,而上半年,中国自主品牌汽车的增长率是7%。众泰汽车董事长吴建中近日在北京召开的媒体交流会上表示,10万销量大部分源自其SUV车型T600。在SUV市场尝到了甜头,众泰正在加紧深耕这个市场。8月31日,众泰汽车在重庆举办品质发布会,宣布其紧凑型SUV大迈X5 1.5T车型的预售价为8万元起。据介绍,大迈X5搭载1.5T发动机,最大功率为110KW,峰值扭矩195N•m,匹配5速手动变速箱或CVT变速箱。底盘结构采用了前麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆、后扭力梁式半独立悬架,并配备EPS电动助力转向系统。值得关注的是,为了迎合当下互联网汽车发展的大趋势大潮流,大迈X5搭载了众泰汽车打造的“Z-Link智能互联”系统。此系统具有车联网系统和手机互联系统两大板块功能,是基于沃尔沃集团子品牌“WirelessCar”的NGTP车联网系统开发,主要有诊断、控制、安防、导航和咨询五大功能。 据了解,大迈X5是以正向开发模式打造的首款紧凑型城市SUV,定位于生活在二三线城市的80后年轻人群,属于小有积蓄的工薪阶层,中层白领,以及公务员、小企业主等。发布会后,众泰汽车董事长吴建中接受了媒体的采访。“没有什么玄乎的东西,踏实走,不折腾,少走弯路”在中国车市低迷的大环境下,众泰汽车销量同比实现大幅增长,是否有什么“秘籍”呢?在回答这个问题时,吴总说:“没有什么玄乎的东西,踏实走,不折腾,少走弯路。众泰只升级不转型,只在整车制造业做下去,相信最终功到自然成,一定会得到市场的认可。”除了脚踏实地,众泰在研发,制造方面的投入也在加大。吴总表示,事实上,在生产制造的硬件设备方面众泰汽车目前已经超过了合资车企,此外近年在研发上也投入很大,包括互联网汽车方面也做了努力。据了解,目前众泰投资的大迈工厂总占地面积1300余亩,耗资数十亿,设有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺车间。采用了世界上最先进工业4.0理念,是真正意义上的“智能工厂”,以高度数字化、网络化、机器自组织化综合的高尖端生产流水线,其中关键性工位配备全自动机械机器人达200台以上。未来要聚焦SUV和新能源汽车但是也不放弃轿车谈到未来的规划:吴总表示要把三年内的事情做好,未来要聚焦SUV和新能源汽车但是也不放弃轿车。“品牌的因素和市场的因素同样重要,品牌要通过产品来实现。”下半年,众泰汽车将陆续推出六款新车:分别为SUV系列的大迈X5、2015款T600家用版和S21,新能源汽车有芝麻E30和E200,轿车有众泰首款C级轿车Z700。2016年将推出T700,T800以及中型SUV大迈X7。据了解,为了贴合国家政策的需要和市场的需求,众泰汽车要在明年推出混合动力版车型。在销量目标方面,吴总表示今年确保20万辆,明年30万辆,到2018年争取达到并超过50万辆。其中,吴总对环球网汽车记者表示大迈X5预计明年销量能达到8-10万辆。而销量的提升离不开销售渠道的建设,吴总表示要在未来的一到两年对经销商和供应商的销售渠道进行升级。此外,据环球网汽车记者了解,除了在整车方面有发展规划,众泰汽车也将在零部件领域进行深耕,包括电池,电机以及电控系统。吴总表示,未来新能源汽车要发展,要在这三个方面做出努力。