9CaKrnKe9IP auto.huanqiu.comarticle居家好选择 环球网试驾体验江淮iEV7S/e3pmh24qk/e3pmtj57c【环球网汽车 评测】每次去加油的时候,看着加油机不断跳动的数字,看着瘪瘪的钱包,不禁发誓,下台车一定要买一台电动车。然而,想想电动车的续航里程,看看充电桩布置,买电动车的念头也就只是个念头了,鱼与熊掌不可兼得啊!当然,现在这个顾虑已经是“老黄历”了,现在电动车的续航里程已经普遍在300公里左右了,正常市内通勤的话,基本可以2~3天充一次电。充电桩的布置,不仅可以满足电动车在城市里面使用,长途出行也不用担心充不上电。今天的主角就是一款续航里程达到350公里,补贴后售价为11.95万,定位为小型纯电动SUV的车型。它就是江淮iEV7S。总体而言,江淮iEV7S是一款非常合适家用的车型。它无论外观还是内饰都采用了符合年轻人喜好的时尚化设计风格。它的驾驶品质更像是传统燃油车,上手非常容易。如果您的城市限制传统燃油车,而不限制新能源车的话,那么补贴后售价不到12万的江淮iEV7S是您不错的选择。1540714740000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:huangxing环球网154071474000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2018/1028/18/04/20181028060451193.jpg
【环球网汽车 评测】每次去加油的时候,看着加油机不断跳动的数字,看着瘪瘪的钱包,不禁发誓,下台车一定要买一台电动车。然而,想想电动车的续航里程,看看充电桩布置,买电动车的念头也就只是个念头了,鱼与熊掌不可兼得啊!当然,现在这个顾虑已经是“老黄历”了,现在电动车的续航里程已经普遍在300公里左右了,正常市内通勤的话,基本可以2~3天充一次电。充电桩的布置,不仅可以满足电动车在城市里面使用,长途出行也不用担心充不上电。今天的主角就是一款续航里程达到350公里,补贴后售价为11.95万,定位为小型纯电动SUV的车型。它就是江淮iEV7S。总体而言,江淮iEV7S是一款非常合适家用的车型。它无论外观还是内饰都采用了符合年轻人喜好的时尚化设计风格。它的驾驶品质更像是传统燃油车,上手非常容易。如果您的城市限制传统燃油车,而不限制新能源车的话,那么补贴后售价不到12万的江淮iEV7S是您不错的选择。