游弋在都市的小精灵 环球网体验试驾广汽丰田C-HR

2018-07-28 08:00 环球网

  【环球网 汽车评测】SUV的蓝海让不少车企赚的盆满钵满,可以说现在各个车企的重心都已经向SUV车型进行了倾斜,各种新车型可谓是层出不穷。而在国人心中,俗称“陆地巡洋舰”的丰田的兰德酷路泽可谓是SUV车型中的“神一般的存在”。笔者去年和朋友去新疆自驾游的时候,沿路可见挂着各地牌照的陆巡行驶在天山南北。

  虽然以兰德酷路泽,荣放为代表的丰田SUV在硬派越野和都市休旅两个市场都获得了极大的成功,但丰田或许是还没有从特锐失利的阴影中走出来,一直没有在越来越受年轻人青睐的小型SUV上有所建树,看着缤智、XR-V这类的车型在市场上上风生水起,而丰田却迟迟未有动作,那么是丰田要放弃这个市场么?答案是否定的!

  在2018年北京车展上,丰田携它在华的合作伙伴推出了2款面向年轻人的SUV,分别是由广汽丰田推出的C-HR,一汽丰田推出的奕泽,他们都是基于TNGA架构打造的全新车型。今天就和大家来唠一唠广汽丰田C-HR。

  先说一下大家最为关心的价格,C-HR基本版四款车型市场建议指导价为14.48万-17.98万元。而为满足各个年龄段消费者的的多样化需求,广汽丰田还特别推出两款C-HR特装版车型,它包括酷越系列和酷跑系列,市场建议指导价为15.98万-16.98万元。其中酷越版的硬派越野造型,包括原装硬派越野前包围、锋锐棱角侧包围、霸气酷感轮眉以及酷装重甲后包围。另外,广汽丰田推出两款性价比更高的店头加装特别版车型,市场建议指导价为14.78万-15.68万元。可以说,只要您能想要的个性化定制,广汽丰田都能满足您。 说完了价格,我们现在就按照一般外观、内饰、动力、操控等传统套路继续来聊C-HR,毕竟这个套路大家都熟悉,如果按照创新的聊法,还是视频更合适。

  首先,C-HR是丰田全球战略SUV,敲黑板,这是重点,必考!为什么说它是全球车型呢,因为它在全球60多个国家和地区均有销售,为什么说它是战略SUV呢,因为它是基于TNGA架构全新开发的首款SUV车型,以高级别平台水准打造,汇聚TNGA创新设计和顶尖科技,让C-HR无论在设计风格、驾驶性能、安全性能等方面均具备足以让年轻人“嗨”起来的独特魅力。

  嗯,再介绍一下什么是TNGA,对,这也是重点,必考的!TNGA(Toyota New Global Architecture,丰田新全球架构),是继流水线和TPS丰田生产方式后,又一次汽车生产机制的全面革新,再一次引领未来。它真正从零开始,对几乎全部零件重新研发、对核心部件全部采用最新技术、对整体产业链全面升级,使TNGA架构下的汽车从诞生之初就在外观、驾趣、安全方面,拥有前所未有的产品优势。 C-HR它以突破性的革新技术,实现了丰田车型外观前所未有的炫酷、前所未有的驾驶乐趣、前所未有的安全等强大的产品竞争力。这些全新的价值点,将从视觉、触觉、驾驶感觉等各个层面,以潮流新锐的感官刺激力,让消费者彻底爱上这款车。

  好了,说了这么多,现在回到正题,和大家开始唠C-HR的外观设计。C-HR以“sensual-speed-cross(性感•速度•跨界)”为理念,车身设计以“SEXY DIAMOND”钻石图案为主题,大胆的展现了极为性感的魅力造型。同时用有着极具视觉冲击力的耀眼设计,采取宽体低俯充满肌肉感的车身造型,打造出上身紧凑,下身充满力量感的独特车身比例。C-HR在外观造型和内饰设计上,堪称对概念车C-HR Concept进行了最大程度的“神还原”:新潮运动、个性炫酷、科技豪华、速度感爆表……C-HR这些专属特质,紧紧吸引年轻人的目光,打动他们的心扉。

  得益于灵动比例车身设计,使得C-HR侧影匀称、紧凑、得体。其腰线连接前后大灯组,整体视觉线条凌厉,具有强烈的肌肉感;采用了新潮的悬浮式车顶设计,车顶到后扰流板的线条,和后车窗玻璃的图案以及背门玻璃间的线条,形成侧面从前至后强烈收缩的线条,使视觉重心更低,给人以灵巧轻快的动感。 而隐藏式后门把手设计,巧妙地将C-HR后门把手设置在造型独特的车顶和角窗柱的分隔区域内,营造悬浮效果,迸发出浑然一体的运动感,带来双门跑车般视觉冲击,让人激发即刻驾驭的冲动。

  

  对于C-HR 外观,我本人的意见是它摆脱了之前丰田那种四平八稳的商务范,开始贴合年轻消费者的喜好,个人觉得用“西装暴徒”来形容C-HR的外形非常贴切。

责编:黄兴
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