9CaKrnK5b63作者:王潮auto.huanqiu.comarticle从一句你好开始 环球网解析奇瑞Cloudrive3.0/e3pmh24qk/e3pmtj57c【环球网汽车 评测】近年来随着汽车市场越来越注重科技发展,车载多媒体系统成为了车企们新的“必争之地”。无论是合资品牌还是自主品牌都在争先恐后的提升着自己的车载互联系统,而进步明显的大多集中在自主品牌中,今天环球网就带您体验一下搭载在奇瑞最新车型瑞虎5x身上的Cloudrive3.0系统。说起奇瑞的这套系统,其实不算陌生了。2013年7月,Cloudrive系统就曾经在公众面前亮相过,但是正式搭载在量产车上的时间则是2014年4月,当时Cloudrive系统正式出现在了艾瑞泽7的身上,当时叫做Cloudrive 1.0 。经过两年的研发,奇瑞在2016年3月公布了第二代智云互联行车系统,也就是Cloudrive 2.0下系统。又经过了一年多的进化,Cloudrive3.0系统正式于昨天与公众见了面。相信日常使用中,大家总是纠结用百度还是用高德,说实话,两个导航系统都很优秀,只是各有所长。而奇瑞显然也是个选择恐惧症,所以它任性地把两大导航系统都纳入了囊中,然后把抉择的难题又还给了同样拥有选择恐惧症的我们,于是我读出了奇瑞的潜台词:反正我都给您预备了,您想用哪个就用哪个。说实话,在接触Cloudrive3.0之前,我从未想象过一个手机互联功能可以玩出这么多花样,但是奇瑞做到了……值得称赞的一点是,手机互联的作用不仅仅可以帮助你进行娱乐活动,同时还可以帮你进行一些辅助。比如,它能帮你检测车辆的问题、保养计划,还可以让你远程进行“操控”。此时此刻,我相信你也和我有个同样的疑问,那就是如果我们是一家三口,难道就只能一个人进行操作?答案是,NO!如果你是车主,你可以授权给你信任的家人、朋友进行操作,这点非常人性化。1505318580000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:wangchao环球网150531858000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0913/19/55/20170913075518838.jpg
【环球网汽车 评测】近年来随着汽车市场越来越注重科技发展,车载多媒体系统成为了车企们新的“必争之地”。无论是合资品牌还是自主品牌都在争先恐后的提升着自己的车载互联系统,而进步明显的大多集中在自主品牌中,今天环球网就带您体验一下搭载在奇瑞最新车型瑞虎5x身上的Cloudrive3.0系统。说起奇瑞的这套系统,其实不算陌生了。2013年7月,Cloudrive系统就曾经在公众面前亮相过,但是正式搭载在量产车上的时间则是2014年4月,当时Cloudrive系统正式出现在了艾瑞泽7的身上,当时叫做Cloudrive 1.0 。经过两年的研发,奇瑞在2016年3月公布了第二代智云互联行车系统,也就是Cloudrive 2.0下系统。又经过了一年多的进化,Cloudrive3.0系统正式于昨天与公众见了面。相信日常使用中,大家总是纠结用百度还是用高德,说实话,两个导航系统都很优秀,只是各有所长。而奇瑞显然也是个选择恐惧症,所以它任性地把两大导航系统都纳入了囊中,然后把抉择的难题又还给了同样拥有选择恐惧症的我们,于是我读出了奇瑞的潜台词:反正我都给您预备了,您想用哪个就用哪个。说实话,在接触Cloudrive3.0之前,我从未想象过一个手机互联功能可以玩出这么多花样,但是奇瑞做到了……值得称赞的一点是,手机互联的作用不仅仅可以帮助你进行娱乐活动,同时还可以帮你进行一些辅助。比如,它能帮你检测车辆的问题、保养计划,还可以让你远程进行“操控”。此时此刻,我相信你也和我有个同样的疑问,那就是如果我们是一家三口,难道就只能一个人进行操作?答案是,NO!如果你是车主,你可以授权给你信任的家人、朋友进行操作,这点非常人性化。