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以环保之名 试思域180TURBO/思铂睿混动

2016-12-16 08:08:00 汽车之家 分享
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   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前,所有汽车厂家还是都在为此做着改变,其中最直观的变化就是减小排量。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少,原来的8缸变6缸,6缸变4缸,而4缸则还要再砍掉1个缸,正如你所看到的,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现,照这么发展下去,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了。

   如果说,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈,那么混动技术则相对要好接受的多。这个领域中,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列,虽然丰田的THS技术已经非常成功,但作为老对手,本田大法也不是吃素的,在i-MMD的加持下,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本。如今,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动。

   今天,我们一次性试驾两款车型,思域180TURBO和思铂睿混动,以环保的名义!

● 静态回顾

东风本田 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版

思域 2017款 180TURBO 自动舒适版

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  厂商指导价

  12.79万

   自思域220TURBO上市之初,它的身上就充满了无数光环,从其现在仍要加价订车的情况来看,也无愧于它在同级别中的最高关注度。鉴于大家对这款车已经这么了解了,我们也不在这大谈外观设计了,只说180TURBO上的变化。

东风本田 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版

东风本田 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版

东风本田 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版

东风本田 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版

   虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素,但我想思域的外观在同级中,起码应该也能算的上中等。犀利的车头造型,低矮的车身等,这些点都能抓住年轻人的心,回到今天要说的这辆180TURBO身上,它外观上一眼能看到的不同,就是轮圈的造型朴素了很多,除此之外,就需要仔细观察了。

东风本田 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版

东风本田 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版

东风本田 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版

东风本田 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版

东风本田 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版

   内饰的变化应该说是一目了然,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代,虽然还保留了蓝牙等基本功能,在无论从高档感还是功能性上,都与220TURBO有不小差距,而发生改变的还不止这里,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化。

车型配置对比表
项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版
售价 12.79万元 13.99万元
差价 1.2万元
倒车雷达 -
中控大屏 -
倒车影像 -
彩色液晶仪表 -
座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒
后排中央扶手 -
外接音源接口 USB USB+HDMI
扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭
防紫外线/隔热玻璃 -
后视镜加热 -
双区自动空调 -
前排侧气囊 -
侧气帘 -
无钥匙进入 -
无钥匙启动 -

   这么一看,两款车的配置相差还真不少,除了之前提到的一些便利性配置,当你握上方向盘,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘,在握感上差了一个档次,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了,而且作为一款售价到达12.79万元的车,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了。静态部分告一段落,先别急着下结论,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”。

责编:韩大为