财经/ 汽车/ 科技/ 数码/ 游戏/ 留学/ 财经中心

精装样板间 试驾全新别克GL8 Avenir

2016-12-12 09:28:00 汽车之家 分享
参与

   [汽车之家原创试驾] “Avenir”,在法语中是“未来”的意思,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”。

■ 外观

   既是Avenir车型,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系,只是提升没有这么极致。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir,它作为车系中的金字塔尖车型,有着怎样的专属特质。

上汽通用别克 别克GL8 2017款 2.0T Avenir

别克GL8 2017款 2.0T Avenir

  车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价

  厂商指导价

  44.99万

上汽通用别克 别克GL8 2017款 2.0T Avenir

   全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯,造型犀利有神,与延伸过来的中网镀铬条融为一体,视觉感受不单调。

上汽通用别克 别克GL8 2017款 2.0T Avenir

   其实全新GL8侧面轮廓没怎么变,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型,拔高了一些高级感,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO。

   此外需要再提一点,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料,其实这种材质并不廉价,最大的好处是能减重不少。

上汽通用别克 别克GL8 2017款 2.0T Avenir

   后视镜在功能性上的配置也相当丰富,像后视镜加热、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说,算是正常表现。

上汽通用别克 别克GL8 2017款 2.0T Avenir

   在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎,除了尺寸规格更高,据厂方人员介绍,该系列轮胎的静音性会更好,我们将在后边的动态部分着重感受一下。

上汽通用别克 别克GL8 2017款 2.0T Avenir

  MPV要给人感觉够大气、端庄才能营造出高级感,从这个角度来看,老款GL8做的的确差点儿意思,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势。刚才说到新车使用了全LED尾灯,点亮效果很棒,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色。

  ■ 内饰

   内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验,点击>这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。

上汽通用别克 别克GL8 2017款 2.0T Avenir

   这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。

上汽通用别克 别克GL8 2017款 2.0T Avenir

   前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。

上汽通用别克 别克GL8 2017款 2.0T Avenir

上汽通用别克 别克GL8 2017款 2.0T Avenir

   高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。

GL8 Avenir专属养车计划
项目 次数
小保养(机油、机滤) 共12次
大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次
内饰深度清洁保养 共10次
上门取送车服务 共20次
机场接送服务 共20次

   上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。

上汽通用别克 别克GL8 2017款 2.0T Avenir

上汽通用别克 别克GL8 2017款 2.0T Avenir

   氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。

   还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。

  ◆ 外观内饰小结

   在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。

=============分页符=============

  ■ 驾驶感受

   换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。

上汽通用别克 别克GL8 2017款 2.0T Avenir

上汽通用别克 别克GL8 2017款 2.0T Avenir

   换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。

上汽通用别克 别克GL8 2017款 2.0T Avenir

上汽通用别克 别克GL8 2017款 2.0T Avenir

   从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。

上汽通用别克 别克GL8 2017款 2.0T Avenir

上汽通用别克 别克GL8 2017款 2.0T Avenir

   全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。

上汽通用别克 别克GL8 2017款 2.0T Avenir

上汽通用别克 别克GL8 2017款 2.0T Avenir

   全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。

上汽通用别克 别克GL8 2017款 2.0T Avenir

上汽通用别克 别克GL8 2017款 2.0T Avenir

   有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。

  ◆ 驾驶感受小结

   相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。

  ◆ 全文总结

   随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清)

=============分页符=============

车型图片
基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir
厂商指导价 44.99万
厂商 上汽通用别克
级别 MPV
发动机 2.0T 260马力 L4
变速箱 6挡手自一体
长*宽*高(mm) 5203*1878*1805
车身结构 5门7座MPV
最高车速(km/h) 205
官方0-100km/h加速(s) 9.3
实测0-100km/h加速(s) -
实测100-0km/h制动(m) -
实测油耗(L/100km) -
工信部综合油耗(L/100km) 9
实测离地间隙(mm) -
整车质保 三年或10万公里
车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir
长度(mm) 5203
宽度(mm) 1878
高度(mm) 1805
轴距(mm) 3088
前轮距(mm) 1612
后轮距(mm) 1626
最小离地间隙(mm) -
整备质量(kg) 1980
车身结构 MPV
车门数(个) 5
座位数(个) 7
油箱容积(L) 70
行李厢容积(L) 521-1650
发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir
发动机型号 -
排量(mL) 1998
排量(L) 2.0
进气形式 涡轮增压
气缸排列形式 L
气缸数(个) 4
每缸气门数(个) 4
压缩比 -
配气机构 DOHC
缸径(mm) -
行程(mm) -
最大马力(Ps) 260
最大功率(kW) 191
最大功率转速(rpm) 5400
最大扭矩(N·m) 350
最大扭矩转速(rpm) 2000-5000
发动机特有技术 -
燃料形式 汽油
燃油标号 97号(京95号)
供油方式 直喷
缸盖材料
缸体材料
环保标准 国V
变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir
简称 6挡手自一体
挡位个数 6
变速箱类型 手自一体变速箱(AT)
底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir
驱动方式 前置前驱
前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆独立悬架
助力类型 电动助力
车体结构 承载式
车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir
前制动器类型 通风盘式
后制动器类型 盘式
驻车制动类型 电子驻车
前轮胎规格 225/55 R18
后轮胎规格 225/55 R18
备胎规格 非全尺寸
安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副●
前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后●
膝部气囊
胎压监测装置
零胎压继续行驶 -
安全带未系提示
ISOFIX儿童座椅接口
发动机电子防盗
车内中控锁
遥控钥匙
无钥匙启动系统
无钥匙进入系统
操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
上坡辅助
自动驻车
陡坡缓降
可变悬架 -
空气悬架 -
可变转向比 -
前桥限滑差速器/差速锁 -
中央差速器锁止功能 -
后桥限滑差速器/差速锁 -
外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir
电动天窗
全景天窗
运动外观套件 -
铝合金轮圈
电动吸合门 -
侧滑门 电动●
电动后备厢
感应后备厢
车顶行李架 -
内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir
真皮方向盘
方向盘调节 上下+前后调节
方向盘电动调节 -
多功能方向盘
方向盘换挡
方向盘加热 -
方向盘记忆 -
定速巡航
前/后驻车雷达 前● / 后●
倒车视频影像
行车电脑显示屏
全液晶仪表盘 -
HUD抬头数字显示
座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir
座椅材质 真皮
运动风格座椅 -
座椅高低调节
腰部支撑调节
肩部支撑调节 -
主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
第二排靠背角度调节
第二排座椅移动
后排座椅电动调节
电动座椅记忆 -
前/后排座椅加热 前● / 后●
前/后排座椅通风 前● / 后●
前/后排座椅按摩 前- / 后●
第三排座椅 3座
后排座椅放倒方式 比例放倒
前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架
多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir
GPS导航系统
定位互动服务
中控台彩色大屏
蓝牙/车载电话
车载电视 -
后排液晶屏
220V/230V电源
外接音源接口 USB+AUX
CD支持MP3/WMA -
多媒体系统 -
扬声器品牌 BOSE
扬声器数量 ≥12喇叭
灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir
近光灯 LED
远光灯 LED
日间行车灯
自适应远近光 -
自动头灯
转向辅助灯 -
转向头灯 -
前雾灯
大灯高度可调
大灯清洗装置 -
车内氛围灯
玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir
前/后电动车窗 前● / 后●
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃
后视镜电动调节
后视镜加热
内/外后视镜自动防眩目 内● / 外●
后视镜电动折叠
后视镜记忆 -
后风挡遮阳帘 -
后排侧遮阳帘 -
后排侧隐私玻璃
遮阳板化妆镜
后雨刷
感应雨刷
空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir
空调控制方式 自动●
后排独立空调
后座出风口
温度分区控制
车内空气调节/花粉过滤
车载冰箱 -
高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir
自动泊车入位
发动机启停技术
并线辅助
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
整体主动转向系统 -
夜视系统 -
中控液晶屏分屏显示 -
自适应巡航
全景摄像头 -

责编:韩大为