9CaKrnJWyHZ作者:裴雷auto.huanqiu.comarticle试驾福特锐界V6旗舰型 三大升级能否打动你?/e3pmh24qk/e3pmtj57c[摘要]福特锐界V6旗舰型即将于三季度推出,这款取代原先尊锐顶配的车型带来了三大升级,覆盖内饰用料、系统、操控三大方面。更完善的锐界能否打动你呢?国产全新福特锐(参配、、询价) 界于2015年5月正式上市销售,凭借着诸多人性化和科技化配置以及同级最强的2.7T双涡轮增压发动机,全新锐界(参配、、询价) 正式与全新汉兰达(参配、、询价) 开始较劲。在随后的时间内,锐界与汉兰达的销量一直在8千台左右徘徊,对于一款合资中大型SUV来说,这个数据还是非常漂亮的。不过,锐界依然有为人诟病的地方,比如它的系统反应迟缓,比如它的车厢内高级感不足等等,这也是为什么它的配置如此逆天,销量却依然无法甩开汉兰达的原因。长安福特意识到了这个问题,并在锐界上市一年后为它带来了小改款车型。之前2016款2.0T车型已经上市,并且顺应潮流的改名为“Ecoboost 245”(245马力);而目前,2016款的V6车型也即将于三季度上市,它也将改名为“Ecoboost 330 V6”。(2.7T双涡轮增压330马力)2016款锐界V6车型保留了运动版,取消原全系顶配尊锐版并以旗舰版代替。相比原尊锐版,旗舰版除了对外观进行了小得不能再小的微整形外,主要是在内饰用料、SYNC系统以及转向系统方面进行了三大升级,可以说部分解决了老款车型为人诟病的地方。下面就让我们通过图片来看一看2016款锐界V6旗舰型的变化。请翻页~~[摘要]福特锐界V6旗舰型即将于三季度推出,这款取代原先尊锐顶配的车型带来了三大升级,覆盖内饰用料、系统、操控三大方面。更完善的锐界能否打动你呢?[摘要]福特锐界V6旗舰型即将于三季度推出,这款取代原先尊锐顶配的车型带来了三大升级,覆盖内饰用料、系统、操控三大方面。更完善的锐界能否打动你呢?[摘要]福特锐界V6旗舰型即将于三季度推出,这款取代原先尊锐顶配的车型带来了三大升级,覆盖内饰用料、系统、操控三大方面。更完善的锐界能否打动你呢?可以说,这样的年度款车型相比于某些品牌的换汤不换药要实在很多。长安福特虽然经常被人指责这那,但在对待旗下产品的厚道程度来看还是一个实在的企业。就拿诸多同级领先甚至独有的配置来看,想象一下如果这些配置全部装在大众品牌上,车价将会是多少钱?从新蒙迪欧(参配、、询价) 和迈腾(参配、、询价) 的顶配差价我们其实已经能看出来。当然,可能有些人认为大众在国内有品牌溢价,不过对于非豪华品牌来说,溢价从何而来?其实都是从消费者的追捧而来。好了,不想干的话说的有点多,话题回到这款锐界V6旗舰型。我们目前还不知道它的最终售价,不过预计与现款尊锐型相差不多或者有可能完全一样。如果这样,唯一对2016款车型心存怨念的就将会是2015款锐界V6尊锐版的车主,毕竟SYNC 3是无法从2升级的,自适应转向系统也是无法后期加装的。但,技术就是会随着时代发展,消费到的商品永远无法赶上技术的进步。就目前的水准来看,锐界V6旗舰型是一个物超所值的选择,即便与同价位的豪华品牌比,它依然有着自己的强大竞争力。如果您想全面而详细的了解福特锐界,可点击下图进入2015年的试驾文章,当时的试驾车型正是售价42.98万元的2.7T尊锐版。1468826160000责编:duandi腾讯汽车146882616000011["9CaKrnJWwfI","9CaKrnJWvWW","9CaKrnJWlqj","9CaKrnJWvWz","9CaKrnJWvWs"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2016/0718/20160718031923683.jpg
[摘要]福特锐界V6旗舰型即将于三季度推出,这款取代原先尊锐顶配的车型带来了三大升级,覆盖内饰用料、系统、操控三大方面。更完善的锐界能否打动你呢?国产全新福特锐(参配、、询价) 界于2015年5月正式上市销售,凭借着诸多人性化和科技化配置以及同级最强的2.7T双涡轮增压发动机,全新锐界(参配、、询价) 正式与全新汉兰达(参配、、询价) 开始较劲。在随后的时间内,锐界与汉兰达的销量一直在8千台左右徘徊,对于一款合资中大型SUV来说,这个数据还是非常漂亮的。不过,锐界依然有为人诟病的地方,比如它的系统反应迟缓,比如它的车厢内高级感不足等等,这也是为什么它的配置如此逆天,销量却依然无法甩开汉兰达的原因。长安福特意识到了这个问题,并在锐界上市一年后为它带来了小改款车型。之前2016款2.0T车型已经上市,并且顺应潮流的改名为“Ecoboost 245”(245马力);而目前,2016款的V6车型也即将于三季度上市,它也将改名为“Ecoboost 330 V6”。(2.7T双涡轮增压330马力)2016款锐界V6车型保留了运动版,取消原全系顶配尊锐版并以旗舰版代替。相比原尊锐版,旗舰版除了对外观进行了小得不能再小的微整形外,主要是在内饰用料、SYNC系统以及转向系统方面进行了三大升级,可以说部分解决了老款车型为人诟病的地方。下面就让我们通过图片来看一看2016款锐界V6旗舰型的变化。请翻页~~[摘要]福特锐界V6旗舰型即将于三季度推出,这款取代原先尊锐顶配的车型带来了三大升级,覆盖内饰用料、系统、操控三大方面。更完善的锐界能否打动你呢?[摘要]福特锐界V6旗舰型即将于三季度推出,这款取代原先尊锐顶配的车型带来了三大升级,覆盖内饰用料、系统、操控三大方面。更完善的锐界能否打动你呢?[摘要]福特锐界V6旗舰型即将于三季度推出,这款取代原先尊锐顶配的车型带来了三大升级,覆盖内饰用料、系统、操控三大方面。更完善的锐界能否打动你呢?可以说,这样的年度款车型相比于某些品牌的换汤不换药要实在很多。长安福特虽然经常被人指责这那,但在对待旗下产品的厚道程度来看还是一个实在的企业。就拿诸多同级领先甚至独有的配置来看,想象一下如果这些配置全部装在大众品牌上,车价将会是多少钱?从新蒙迪欧(参配、、询价) 和迈腾(参配、、询价) 的顶配差价我们其实已经能看出来。当然,可能有些人认为大众在国内有品牌溢价,不过对于非豪华品牌来说,溢价从何而来?其实都是从消费者的追捧而来。好了,不想干的话说的有点多,话题回到这款锐界V6旗舰型。我们目前还不知道它的最终售价,不过预计与现款尊锐型相差不多或者有可能完全一样。如果这样,唯一对2016款车型心存怨念的就将会是2015款锐界V6尊锐版的车主,毕竟SYNC 3是无法从2升级的,自适应转向系统也是无法后期加装的。但,技术就是会随着时代发展,消费到的商品永远无法赶上技术的进步。就目前的水准来看,锐界V6旗舰型是一个物超所值的选择,即便与同价位的豪华品牌比,它依然有着自己的强大竞争力。如果您想全面而详细的了解福特锐界,可点击下图进入2015年的试驾文章,当时的试驾车型正是售价42.98万元的2.7T尊锐版。