9CaKrnJVwoW作者:杨杰auto.huanqiu.comarticle去时王者 归来传奇?宝沃BX7能让你眼前一亮吗/e3pmh24qk/e3pmtj57c【环球网报道记者杨杰】近日,在足球领域“神锋”伊布在最后一轮法甲联赛中,独中两元以破队史纪录的单赛季38球表现,结束自己在巴黎圣日耳曼的球员生涯,在其最后一场比赛前夕,伊布在社交平台讲出一句话“came like a king left like a legend”(来时王者、去时传奇),简单的一句话不仅概述了伊布在法甲的表现更表达了对自己实力的高度自信。事实上,在近几天的汽车行业同样出现了这样一个品牌,推出了世界上第一台缸内直喷发动机、首款提供自动挡选项的高端车、凭借超过当时德国60%的出口份额成为德国第三大汽车制造商、更在1950至1958年间在赛事领域与保时捷合称“赛道双雄”,一代王者却在上世纪60年代因一系列事件离开公众视野,他就是这两天在媒体舆论间霸占头条的德国宝沃汽车。现如今宝沃携旗下全新SUV车型BX7重回公众视野,那么作为王者离开的宝沃能否实现王者归来的神话呢?宝沃又能否像伊布那般讲出“left like a king come back like a legend”呢? 首选就是颜值,在这个看脸的时代,设计成为了消费者点赞的首要因素,在试驾过程中,宝沃的外观、内饰设计同样成为了在场媒体以及围观群众最为热议的话题。车身尺寸为4715×1911×1690mm的宝沃BX7沿用了源自宝沃经典车型Isabella的经典Wingline鹰翼式设计,流畅地勾勒出车肩线条和四轮外扩的宽体造型。BX7前端采用了宝沃家族式设计,菱形Logo镶嵌在向两侧铺开的八边形格栅上,格栅侧缘与一体式大灯相连,横向拉宽了车身视感。矩阵式菱形日间行车灯与排状设计转向灯组成一体式HID前灯组,整体看上去豪华气息十足。宝沃的内饰同样应用Wingline鹰翼式环体布局,双层中控台与仪表窗采用连体式设计,中控按键布局简约,易于操作,超大的12.3英寸高亮度防眩目触摸屏,拥有高达1440×540的分辨率,此外,车舱内大面积的手工全皮质铺设增添了豪华感。其次就是车载配置、安全性、实用性等内涵因素,如果他能用颜值博得你的关注,那么内涵就是他能否成为你首选的主要因素。BX7搭载的B-Link智能互联系统集成了最新的互联科技和智能汽车通信模块,在本次试驾会中,为车队成员带来了车联网时代最前沿的互联行车体验。其最大亮点在于,驾驶者可通过“眼”观、“手”触、“口”说、“遥”控四种方式,轻松实现对B-Link的控制。出发前,车队成员通过B-Link APP提前获取了BX7的车况自检信息,经过短暂的检测,车辆的动力系统、电子系统、安全系统等功能正常运转的信息很快反馈到了手机上。此外,驾驶员还可以通过手机遥控开启空调、车窗玻璃升降。此外,值得一提的是B-Link语音控制系统的语音识别功能,车内人员在说出“你好,语音助理”时,B-Link智能语音系统被自动激活。此时,车队成员便可通过语音对空调、导航、娱乐、电话四大功能下达控制指令。最后就是动力表现,此次试驾的28T高功率版BX7,搭载了2.0L涡轮增压直喷发动机,其采用了缸内直喷、进排气门正时连续可变、可变流量机油泵、双平衡轴等多种动力技术,拥有165kW最大功率及300N•m最大扭矩,动力输出强劲且线性。传递动力的是爱信6速手自一体变速箱,此款变速箱在业内应用颇为广泛,其最大特点就是平顺稳定,尤其是在城市道路低速行驶时,变速箱仍能保持积极的换挡频率,不过在实际驾驶中,编辑并未发现有手动换挡模式。BX7搭载的iAWD智能全时四驱系统同样颇具实力,在侧坡、涉水、轮滑组、交叉轴、炮弹坑等项目中,均轻松应对。据记者了解,iAWD全时四驱系统能够以预加载的方式,提前进行扭矩分配,试驾过程中遇到复杂的越野路段时,可以针对不同道路状态并自动调整行驶模式调整。这就是宝沃,一个复兴中的德系豪华品牌,其消失之际为王,归来时刻的产品表现同样堪称惊艳,未来如果在产能、销售、营销等领域能够保持较高水准,那么其被称为legend也不是没有可能的。1463493480000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:yangjie环球网146349348000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2016/0517/22/00/20160517100003110.jpg
【环球网报道记者杨杰】近日,在足球领域“神锋”伊布在最后一轮法甲联赛中,独中两元以破队史纪录的单赛季38球表现,结束自己在巴黎圣日耳曼的球员生涯,在其最后一场比赛前夕,伊布在社交平台讲出一句话“came like a king left like a legend”(来时王者、去时传奇),简单的一句话不仅概述了伊布在法甲的表现更表达了对自己实力的高度自信。事实上,在近几天的汽车行业同样出现了这样一个品牌,推出了世界上第一台缸内直喷发动机、首款提供自动挡选项的高端车、凭借超过当时德国60%的出口份额成为德国第三大汽车制造商、更在1950至1958年间在赛事领域与保时捷合称“赛道双雄”,一代王者却在上世纪60年代因一系列事件离开公众视野,他就是这两天在媒体舆论间霸占头条的德国宝沃汽车。现如今宝沃携旗下全新SUV车型BX7重回公众视野,那么作为王者离开的宝沃能否实现王者归来的神话呢?宝沃又能否像伊布那般讲出“left like a king come back like a legend”呢? 首选就是颜值,在这个看脸的时代,设计成为了消费者点赞的首要因素,在试驾过程中,宝沃的外观、内饰设计同样成为了在场媒体以及围观群众最为热议的话题。车身尺寸为4715×1911×1690mm的宝沃BX7沿用了源自宝沃经典车型Isabella的经典Wingline鹰翼式设计,流畅地勾勒出车肩线条和四轮外扩的宽体造型。BX7前端采用了宝沃家族式设计,菱形Logo镶嵌在向两侧铺开的八边形格栅上,格栅侧缘与一体式大灯相连,横向拉宽了车身视感。矩阵式菱形日间行车灯与排状设计转向灯组成一体式HID前灯组,整体看上去豪华气息十足。宝沃的内饰同样应用Wingline鹰翼式环体布局,双层中控台与仪表窗采用连体式设计,中控按键布局简约,易于操作,超大的12.3英寸高亮度防眩目触摸屏,拥有高达1440×540的分辨率,此外,车舱内大面积的手工全皮质铺设增添了豪华感。其次就是车载配置、安全性、实用性等内涵因素,如果他能用颜值博得你的关注,那么内涵就是他能否成为你首选的主要因素。BX7搭载的B-Link智能互联系统集成了最新的互联科技和智能汽车通信模块,在本次试驾会中,为车队成员带来了车联网时代最前沿的互联行车体验。其最大亮点在于,驾驶者可通过“眼”观、“手”触、“口”说、“遥”控四种方式,轻松实现对B-Link的控制。出发前,车队成员通过B-Link APP提前获取了BX7的车况自检信息,经过短暂的检测,车辆的动力系统、电子系统、安全系统等功能正常运转的信息很快反馈到了手机上。此外,驾驶员还可以通过手机遥控开启空调、车窗玻璃升降。此外,值得一提的是B-Link语音控制系统的语音识别功能,车内人员在说出“你好,语音助理”时,B-Link智能语音系统被自动激活。此时,车队成员便可通过语音对空调、导航、娱乐、电话四大功能下达控制指令。最后就是动力表现,此次试驾的28T高功率版BX7,搭载了2.0L涡轮增压直喷发动机,其采用了缸内直喷、进排气门正时连续可变、可变流量机油泵、双平衡轴等多种动力技术,拥有165kW最大功率及300N•m最大扭矩,动力输出强劲且线性。传递动力的是爱信6速手自一体变速箱,此款变速箱在业内应用颇为广泛,其最大特点就是平顺稳定,尤其是在城市道路低速行驶时,变速箱仍能保持积极的换挡频率,不过在实际驾驶中,编辑并未发现有手动换挡模式。BX7搭载的iAWD智能全时四驱系统同样颇具实力,在侧坡、涉水、轮滑组、交叉轴、炮弹坑等项目中,均轻松应对。据记者了解,iAWD全时四驱系统能够以预加载的方式,提前进行扭矩分配,试驾过程中遇到复杂的越野路段时,可以针对不同道路状态并自动调整行驶模式调整。这就是宝沃,一个复兴中的德系豪华品牌,其消失之际为王,归来时刻的产品表现同样堪称惊艳,未来如果在产能、销售、营销等领域能够保持较高水准,那么其被称为legend也不是没有可能的。