产品线的中坚力量 试哈弗H7 2.0T 6DCT

2016-04-19 08:37:00 汽车之家 分享
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   关注哈弗的人都知道,哈弗旗下单数为硬派越野车,而双数为城市SUV,原来的H5、H6、H8、H9都坚持这一命名传统。然而,今天我们试驾的H7却是个“另类”,20英寸的大轮圈,介于H6Coupe和H8之间的定位,这一切都让它的城市属性显露无疑,厂家给出的回答是,为了满足市场需求他们放弃了原来的命名规则,H7就是用来填补产品线中型SUV空缺的重要元素。

外观介绍

 

 

 

 

 

 

  今天我们试驾的H7与之前见过的不同,它采用了车展上那款H7L的车头设计,但却并不是7座车,而是一款5座中型SUV,车头挂哈弗的蓝标,厂家工作人员说,日后还会推出红标版的H7以及7座车型H7L。

  由于采用了5座设计,使得H7的后半部分显得很紧凑,加之车门上的凹凸造型,看着还是很有力量感的,而1925mm的宽度和2850mm的轴距在中型五座SUV中,绝对算得上是大块头了。此外,H7的最小离地间隙为199mm,通过角17°,接近角20°,较短的车尾让它的离去角达到了28°。

  尾部的设计比较简洁,能看到不少哈弗家族式的设计,现在的中国品牌,在造车时也开始注重起家族基因,其实这是好事。双边共两出的方形排气管和银色护板增添了它的SUV气质,光看外观谁又能想到,它竟然连四驱系统都没配备。

责编:张瑞丽