MPV的进化之旅 试驾江铃福特途睿欧2.0T MT

2016-03-30 08:56:00 腾讯汽车 分享
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  早期,国内市场对于MPV车型的理解是“小面”、“面包车”,类似于当年的金杯、海狮(参配、、询价) ,既能拉货、也能乘用,可称为功能车。而随着时代的变化,慢慢的演化成商务乘用车,如同:上汽通用“GL8”、丰田汽车“艾力绅(参配、、询价) ”,及福特“麦克斯”等。然而,现在又多了一种新的选择江铃福特新—“途睿欧”。本次推出的“途睿欧”共有两个配置,分别称为“Trend”及“Titanium”,搭载2.0TEcoBoost发动机,配有5速手动变速箱。而据小编了解到,装载自动变速箱的途睿欧已在计划之中,以应对不同层次的需求。

试驾信息
试驾时间:2016年3月 试驾地点:上海
试驾天气:阴 试驾里程(参配、、询价) :50公里
撰文:郑翔 图片:郑翔
新车指导价:未上市 车辆提供:江铃福特
车辆信息:江铃福特 途睿欧 2.0T 5MT
发动机形式:2.0T 发动机排量(ml):-
最大功率(kW/rpm):149/5500 最大扭矩(Nm/rpm):300/3000
长/宽/高(mm):4976/2032/1990 轴距(mm):2933
变速箱:5MT 悬架形式:
前:麦弗逊式独立悬架
后:RAS空气悬架
:极强的动力性能,无顿挫感的换挡,同级唯一空气悬挂。
:封闭式的后车窗,使得车厢内部略显压抑。常规尺寸的电动窗,也仅起到了通风作用。

  欧化设计,简约大气

   从整车尺寸来说,途睿欧拥有极为出色的数据参数:4976*2032*1990mm。无论是比GL8、艾力绅、还是麦克斯等都大了一些。对于行驶在狭窄的道路和进入地下车库时,需要谨慎一些。

  前脸的设计参照了福特整体乘用车的设计,家族传承的“马丁脸”设计、大尺寸的车头大灯,既时尚又大气。

  稳重,是我对它第一种感觉。途睿欧的侧面给人很宽、很大的,尾部较为方正。一条式的尾灯也较为特别。

  动力充沛,悬挂出色

  从动力参数上来说,途睿欧的动力在市场中属于上乘,2.0TEcoBoost发动机搭配5MT手动变速箱,从效果上看还是不错的。不过小编更期待,自动挡的到来。

责编:张瑞丽