一颗上进心 测试新款本田雅阁 2.4L

2016-03-23 08:31:00 汽车之家专业评测团队 分享
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  [汽车之家专业评测] 两年半前,你积蓄不多,还在为买不买新出的iPhone 5S挣扎良久。你看到了同样刚换代的雅阁,它给你感觉足够大气稳重,但也没有更多的吸引力。两年半过去了,你一直上进改变了很多事情,如今手里拿着iPhone 6s,也有了买中型车的钱。那么现在是可以考虑今天的雅阁了,因为它也上进了,变得更加科技和动感。

  中型车的风格或许本来就应该保守稳重一些,更何况它是雅阁。不过新款雅阁却给人感觉十分上进,它学起了年轻人,开始追上最新的科技装备,例如CarPlay,也追求动感的风格,看看那全LED大灯有多炫就知道了。这些变化让它多了很多新鲜感,不过为它吸引来更多关注的是它的价格。

  新款雅阁已经正式上市,从公布的价格来看(16.98-23.78万元),它还是挺有诚意的,详细的配置分析可以点击我们之前的购车手册文章。作为老款车主,我的同事黄荣嘉推荐的是2.4L 智尊版,原因是它的配置更加丰富,这些配置放在同价位车型当中也是相当抢眼的,这款车型的整体竞争力非常高,而它正好来到了我们身边进行测试。

雅阁 2016款 2.4L 智尊版

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  厂商指导价

  23.78万

  新款雅阁外观的变化还是比较明显的,最主要的是整体给人的感觉都不同了,可以说在车身轮廓不变的情况下,这样已经是很极端的变化了。现在的外观在风格上年轻了不少,和老款相比,视觉冲击力更突出,是个很能吸引眼球的设计,不过也失去了老款设计的那种稳重大气,"气质"没有那么端庄了。

  在外观设计上加入了更多运动风格之后,感觉上确实是和思铂睿越来越像了,我想如果不是考虑到要和思铂睿区分定位,那么雅阁肯定会变得越来越激进。但雅阁始终是雅阁,它还是需要足够成熟,安分地营造舒适,运动风格只能用来装装嫩而已,不能成为主角。

  内饰的设计看着非常顺眼,而且我觉得这种层次感分明的造型给人感觉还挺有科技感的,即使没有变化也不会显得老气。唯一有点在意的是仪表盘内的显示屏只是一个小尺寸的黑白屏,档次马上都给拉低了不少。

实用的双屏设计:

  雅阁中控的双屏设计很另类,在同价位的中型车当中难得一见。这次改款设计师更是要让双屏的优势发挥得更加极致,把上方屏幕的尺寸增大至7.7英寸,实用性更强了,因为这个屏幕主要用来显示倒车影像以及转向时后方盲区的影像,现在方便了驾驶员观察。在不显示摄像头画面的时候,它负责显示油耗或者歌曲播放的信息,两个屏幕都有充分的实用性,我挺赞赏双屏的设计。

  前雷达可是不少老款车主想要的配置,新款车型加入这个配置绝对是正确的反应。不过在使用中我们发现前雷达有些过于敏感了,以至于在低速的时候距离警告经常响起,最后受不了只能把泊车辅助关掉,但是这样子会让后雷达也会停止工作,之后停车入库的时候还得重新打开,感觉比较麻烦。

  CarPlay系统——要的就是方便:

  CarPlay系统是配置方面的一个很大的亮点,这个配置开始出现在越来越多的新车型上面,只是没想到雅阁在改款车型上面已经配置上了,而且雅阁这种稳重舒适的定位给人感觉没有那么热衷于科技,这一次它的升级不仅彻底而且还很“反叛”。

  我觉得CarPlay系统最强大的地方在于它能够用上Siri,很多操作都可以通过语音解决了,甚至可以让它帮你设置好导航路径,这要是通过触摸屏操作的话还是有些繁琐的,特别是在行驶的时候。当然,你也可以不使用这些功能,像平常一样让Siri给你说说绕口令和笑话,甚至在堵车的时候和你探讨本田大法好这个话题也是不错的。

  雅阁上面的CarPlay系统仍然有些细节需要完善,例如用方向盘按键启动Siri,你需要长按按键,但如果你只是轻按了一下,屏幕并不会提示你Siri的正确打开方式,这或许会让不少人产生疑惑。另外系统的反应速度也不够快,进入功能需要稍微卡顿一下。不过能这么快地在改款车型上面加入CarPlay,已经是件值得高兴的事情了。

  至于其它老款车型车主集中吐槽的配置,例如没有胎压显示、四窗一键升降和中控自动落锁等功能,在新款车型上面,呃,还是没有加上的。不过从我们之前文章的分析综合来看,新升级的配置在噱头方面更吸引人,竞争力的提升也更明显一些,这才能帮助它扩展“地盘”。

  在新加入的安全配置的体验方面,我的同事在之前的试驾文章中已经分享了详细的介绍和感受,感兴趣的网友可以回顾前文。

责编:韩大伟