细节改变/配置提升 试驾奔驰GLS 400

2016-03-14 09:37:00 汽车之家 分享
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  [汽车之家原创试驾] 3月10日,奔驰GLS级车型在历史文化名城西安宣布正式上市,虽然这个车系名称我们是第一次听到,实际上它就是奔驰GL级的中期改款车型。随着奔驰家族命名的统一化,将之前的GL已经重新命名为GLS,GL代表了SUV,而S则代表了它是自家SUV车型当中最大的也是最豪华的,用奔驰的话说,就是GLS是家族SUV中的S级。简单的介绍了一下GLS命名的含义,下面还是让我们近距离的看一看,这款车型相比之前做出了那些改变。

● 外观:采用AMG套件,显得非常动感。

  外观方面,GLS的身材基本是保持不变,依旧有着那股子魁梧劲儿,在奔驰的众多SUV当中,其实我觉得GLS(以前的GL)是身材比例最为协调的车型,如果说够MAN恐怕家族里非G级莫属,但要说比例协调,而且不失豪华的气质,GLS应该是首选。

奔驰GLS 2016款 GLS 500 4MATIC

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  厂商指导价

  159.80万

  GLS相比GL针对外观进行了细节上的调整,此次上市我们看到的是一辆GLS 500,它前后包围均采用了AMG套件的样式,看上去足够运动,也足够有气势,对于国内的消费者来说,很多人的确特别喜欢AMG套件所营造出的那种动感效果,这一次厂家直接给GLS 500标配上了AMG套件,看着就很提气。

  据了解,上市之后的GLS级车型,从GLS 400豪华型开始,便都配备了AMG套件。GLS车型全系标配了奔驰的LED智能照明系统,可以根据不同的路况改变照明的范围,让夜间行车更加安全。说到车灯,其实也是GLS相比GL变化非常大的一方面,LED日间行车灯也融入其中,整体造型已经符合家族的特点。宽大的中网和粗壮的横向饰条让车头显得足够大气,车标为平面设计,这也表示该车型配备了ACC自适应巡航功能,这也是GL所没有的配置。

  GLS 500使用了295/40 R21的倍耐力P ZERO轮胎,这款轮胎更加注重于操控方面的表现,与GLS的定位也算是基本相同,毕竟它的主要战场还是在城市中,所以配合这样一套轮胎也对得起它那强劲的动力表现了。

  奔驰GLS级车型,此次一共上市了四款,这四款车型分别配备了不同的轮圈,相比之前入门级车型的轮圈从19英寸升级为20英寸,而从GLS 400豪华型开始便开始使用了21英寸的AMG轮圈,很帅气。

  车尾的变化相比车头就没有那么大了,主要是车灯的结构发生了改变,当然,车尾也包括后包围的样式,同样采用了AMG套件设计,这么大的车不会让人觉得很笨重,反而显得很矫健。

  ● 内饰:方向盘的造型和用料都有提升,多媒体操控也具有更高的科技水平。

  既然是中期改款,内饰自然没有进行大刀阔斧的改变,不过,在用料方面,相比之前确实有了不小的进步,也算是对得起它一百多万的起售价了。整个中控台上部都采用了真皮包裹,摸上去的手感细腻,是这个价位中应有的水平。

  除了方向盘,多媒体屏幕变化是最为明显的,全系标配8英寸显示屏,整个样式的档次比之前有了很大的提升,多媒体并不是简单的只是改变屏幕尺寸,而是连同多媒体触控系统一起进行了升级。在整个内饰方面,根据厂家的介绍,GLS车内的木质装饰也增加到3-4种,让消费者有更多的选择,之前在GL上只有一种选择。

责编:韩大伟