9CaKrnJR9Mq auto.huanqiu.comarticle实用派家轿 实拍众泰Z500 1.5T手动尊贵/e3pmh24qk/e3pmtj57c【环球网报道 记者 韩大为】在家用车领域,现在有太多的厂家进入到其中并且进行有针对的厮杀,这样的情况同样发生在更为火热的SUV市场,之前众泰汽车推出了全新的T600进入市场,让这款车型接受市场的考验,同时在之前推出的Z500轿车在家用级小车市场同样也参加了严酷的竞争局面,到底这样一款车型如何,我们在深秋季节来体验一次众泰Z500的实际功力。在现在国产品牌当中,手动挡依旧是一个主力阵容,不过在近些年一些厂家的整合能力更好,自动挡车型也开始多了起来,但Z500依旧采用了手动挡,这刚开始有些不解,不过在实际的体验过后这款手动挡变速箱的使用还是很有乐趣,同时配合涡轮增压发动机的特性,还是具有不错的驾驶感。在整车数据方面,Z500达到了同级竞争对手的标准,在车身尺寸整体不大的情况下,轴距还能达到2750mm,实属不易。众泰Z500的前脸风格非常的独立创新,这也是在现在市场上国产自主品牌的一个新的方向,从刚开始的描摹到自己的独立创新,虽然看起来不是那么的显眼让人容易记住,但最起码有一张不落俗套的前脸,这样的朴素平实的风格还是很不错的。在侧面的造型上,Z500并没有过度生硬的线条进行勾勒,整个车顶的弧线非常平缓,完全没有刚开始那些硬生生的痕迹,轮胎采用了国内的三角品牌的产品,这样的搭配也无可厚非,毕竟整体价格在那里限定着,不过如果对于轮胎有要求也可以回来后自己升级更好的轮胎品牌,轮毂造型已经很有运动风格,家用的话无需再提升。尾部的风格也是完全的原创风格,这样的尾部造型整体看起来还是很有自己的风格,在尾灯的设计上虽然比较普通,但是灯腔内部的结构还是比较合理的,刹车灯示宽灯都是LED光源,但其他依旧为普通光源,雾灯的位置在最下部的设计有效提高后部警示度,在配置上,采用了倒车影像+倒车雷达的配置,三点式倒车雷达覆盖面积有限,好在有倒车影像辅助。 在外观上,众泰Z500的整体风格并不算太过突出,但好在都比较有原创风格,这样的外观虽然比不上国际大厂,但最起码在原创分数上占优,同时也不用被人各种找来源于哪的感觉,在内饰的整体风格上采用了双色内饰风格,同时上浅下深的设计也让整体看起来有一种偏运动的风格,但依然要记住这是一款主打家用设计的车型,其内饰上依旧是带有国产车的特色,比如中控等细节上都是硬塑料的结果就是必然会出现的,在这内饰的设计上,众泰还需要更下功夫,毕竟国内众多的自主品牌都在内饰上下了苦工。内饰的风格总体看起来还需要大的改进,毕竟整体内饰的材质均为硬邦邦的塑料,还不是广泛应用的搪塑材料,在观感以及触摸上的感觉会相对差一点,不过例如一键启动,自发光仪表灯都是现在标配出现的配置了。中控部位的设计比较简单,但整体上下区分合理,同时还带有触摸屏功能,屏幕下方则为空调控制区域,这里的面板依旧采用了钢琴漆的样式,看起来很不错,但是用过后会留下指纹,需要更为精心打理才行。作为一款价格仅为7万多元的车型,众泰Z500也匹配了电子手刹和Autohold功能,这样的配置在国内还是很有亮点的,毕竟同级别中依旧有用传统手刹的还有很多,但相信这样的技术并不会太难,以后很有可能都会普及。在座椅材质方面,全部采用了仿皮进行了包裹,看起来和皮质差不多,不过坐上去以后的感觉比较滑,无法提供足够的摩擦力,在椅面上还采用了大面积的花纹进行装点,但依旧无法改善偏滑的感觉。Z500的后备箱空间开口相对收紧较多,对于搬运过多行李稍有不方便,同时开口高度也有些高,需要花费更大的力气去抬高行李进入,行李箱空间内部比较规整,只是无法提供后排放倒稍显遗憾。1446556740000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:handawei环球网144655674000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/1105/17/44/20151105054415387.jpg
【环球网报道 记者 韩大为】在家用车领域,现在有太多的厂家进入到其中并且进行有针对的厮杀,这样的情况同样发生在更为火热的SUV市场,之前众泰汽车推出了全新的T600进入市场,让这款车型接受市场的考验,同时在之前推出的Z500轿车在家用级小车市场同样也参加了严酷的竞争局面,到底这样一款车型如何,我们在深秋季节来体验一次众泰Z500的实际功力。在现在国产品牌当中,手动挡依旧是一个主力阵容,不过在近些年一些厂家的整合能力更好,自动挡车型也开始多了起来,但Z500依旧采用了手动挡,这刚开始有些不解,不过在实际的体验过后这款手动挡变速箱的使用还是很有乐趣,同时配合涡轮增压发动机的特性,还是具有不错的驾驶感。在整车数据方面,Z500达到了同级竞争对手的标准,在车身尺寸整体不大的情况下,轴距还能达到2750mm,实属不易。众泰Z500的前脸风格非常的独立创新,这也是在现在市场上国产自主品牌的一个新的方向,从刚开始的描摹到自己的独立创新,虽然看起来不是那么的显眼让人容易记住,但最起码有一张不落俗套的前脸,这样的朴素平实的风格还是很不错的。在侧面的造型上,Z500并没有过度生硬的线条进行勾勒,整个车顶的弧线非常平缓,完全没有刚开始那些硬生生的痕迹,轮胎采用了国内的三角品牌的产品,这样的搭配也无可厚非,毕竟整体价格在那里限定着,不过如果对于轮胎有要求也可以回来后自己升级更好的轮胎品牌,轮毂造型已经很有运动风格,家用的话无需再提升。尾部的风格也是完全的原创风格,这样的尾部造型整体看起来还是很有自己的风格,在尾灯的设计上虽然比较普通,但是灯腔内部的结构还是比较合理的,刹车灯示宽灯都是LED光源,但其他依旧为普通光源,雾灯的位置在最下部的设计有效提高后部警示度,在配置上,采用了倒车影像+倒车雷达的配置,三点式倒车雷达覆盖面积有限,好在有倒车影像辅助。 在外观上,众泰Z500的整体风格并不算太过突出,但好在都比较有原创风格,这样的外观虽然比不上国际大厂,但最起码在原创分数上占优,同时也不用被人各种找来源于哪的感觉,在内饰的整体风格上采用了双色内饰风格,同时上浅下深的设计也让整体看起来有一种偏运动的风格,但依然要记住这是一款主打家用设计的车型,其内饰上依旧是带有国产车的特色,比如中控等细节上都是硬塑料的结果就是必然会出现的,在这内饰的设计上,众泰还需要更下功夫,毕竟国内众多的自主品牌都在内饰上下了苦工。内饰的风格总体看起来还需要大的改进,毕竟整体内饰的材质均为硬邦邦的塑料,还不是广泛应用的搪塑材料,在观感以及触摸上的感觉会相对差一点,不过例如一键启动,自发光仪表灯都是现在标配出现的配置了。中控部位的设计比较简单,但整体上下区分合理,同时还带有触摸屏功能,屏幕下方则为空调控制区域,这里的面板依旧采用了钢琴漆的样式,看起来很不错,但是用过后会留下指纹,需要更为精心打理才行。作为一款价格仅为7万多元的车型,众泰Z500也匹配了电子手刹和Autohold功能,这样的配置在国内还是很有亮点的,毕竟同级别中依旧有用传统手刹的还有很多,但相信这样的技术并不会太难,以后很有可能都会普及。在座椅材质方面,全部采用了仿皮进行了包裹,看起来和皮质差不多,不过坐上去以后的感觉比较滑,无法提供足够的摩擦力,在椅面上还采用了大面积的花纹进行装点,但依旧无法改善偏滑的感觉。Z500的后备箱空间开口相对收紧较多,对于搬运过多行李稍有不方便,同时开口高度也有些高,需要花费更大的力气去抬高行李进入,行李箱空间内部比较规整,只是无法提供后排放倒稍显遗憾。