9CaKrnJLBe8作者:杨杰auto.huanqiu.comarticle感受中级运动强者 环球网试驾一汽丰田锐志/e3pmh24qk/e3pmtj57c【环球网报道 记者 杨杰】一直以来,中级汽车市场都是各大厂商必争的领域,日系三强、德国大众均在这一领域投入极大精力,然而相对于迈腾、天籁等中级车因中国市场进行蜕变不同,丰田旗下中级车锐志“出乎意料”的坚持了运动本性。在20-30万元能买到的六缸后驱中型车这一领域,锐志或许是有且仅有的选择,这就是锐志的优势,但是略显中庸的内饰,以及略逊于对手的车内空间则是其最大的弱点,如何在新款车型中更加巧妙的将运动与中国市场需求相结合将是摆在一汽丰田面前的一大难题。1432958280000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:yangjie环球网143295828000011["9CaKrnJLAUN","9CaKrnJLtTi","9CaKrnJLsdO","9CaKrnJLs4m","9CaKrnJLqHL"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0602/11/59/20150602115934838.jpg
【环球网报道 记者 杨杰】一直以来,中级汽车市场都是各大厂商必争的领域,日系三强、德国大众均在这一领域投入极大精力,然而相对于迈腾、天籁等中级车因中国市场进行蜕变不同,丰田旗下中级车锐志“出乎意料”的坚持了运动本性。在20-30万元能买到的六缸后驱中型车这一领域,锐志或许是有且仅有的选择,这就是锐志的优势,但是略显中庸的内饰,以及略逊于对手的车内空间则是其最大的弱点,如何在新款车型中更加巧妙的将运动与中国市场需求相结合将是摆在一汽丰田面前的一大难题。