9CaKrnJKqbS作者:韩大为auto.huanqiu.comarticle铁“汉”柔情 试驾广丰全新汉兰达2.0T/e3pmh24qk/e3pmtj57c作为广汽丰田在国内SUV市场上的拳头性产品,汉兰达的地位可以说非常的重要,不过之前针对这款明星级产品,广丰的态度一直非常的保守,只是针对其进行了小改款,大体上的风格并未改变,而在今年的三月20日,全新一代汉兰达车型正式上市,新款车型在整体上有了不小的变化,其中变化最为明显的就是加入了2.0T动力系统,这台型号为8AR-FTS的2.0升发动机之前在雷克萨斯NX 200t F Sport车型上也已经见到过了,同样搭载了最细你的D-4ST双涡管单涡轮直喷技术,以及VVT-iW智能广角可变正时进气系统,那么搭载在这台尺寸更大的“大汉”上将会是什么样的结果呢?外观新款汉兰达车型相比国内现款车型来说,在外观设计上更突显了一种新时代下对于SUV车型的审美观点,外观上显得更为粗犷的汉兰达很明显更加吸引消费者的目光,同时新款车型在针对高低配不同车型的时候也没有吝啬,在前脸外观上你是找不到低配与高配车型的不同的。外观上的变化是汉兰达最大变化,采用最新家族化的设计让汉兰达更显年轻化风格,整体质感的提升更为明显,让客户接受起来感觉更好,年轻风格也更迎合当下市场的定位,更大尺寸的车身也让人对其内部空间更为感兴趣。 在内饰风格上,全新汉兰达在整体风格上采用了更新的设计理念,融合现代人们对于触屏功能的喜欢,中控屏幕上采用了新的触屏设计,同时中央扶手箱变成了更为便利的超大储物箱,中央储物槽的出现也大大方便了人们大屏手机需要放置的需求,全车内的储物空间非常的丰富,同时7座的设计概念也让大汉在空间上占足了优势,全景天窗的引进以及独立三区温控让车内环境更为舒适。第二排和第三排均采用4/6分割方式,让内部空间灵活程度最大化,这样的设计无疑非常吸引人,同时还有超大的行李箱空间,也是满足了日常需求。全新汉兰达搭载了代号为8AR-FTS的发动机在引擎罩上标识的是D-4ST,这款发动机最大功率220马力,峰值扭矩达到了350牛米,在账面数值上非常的抢眼,同时采用了Dual-VVTiW技术,带有缸内直喷功能,相比老款车型的2.7L发动机,在动力输出上明显更胜一筹,这也是丰田敢于在汉兰达这款车型上匹配2.0T发动机的原因。与发动机匹配的则是6AT变速箱,与老款的2.7L车型相同,只是在传动的细节上稍有变化,现在在2.0T车型上同样搭载,也是对其油耗表现作出了一定的贡献。新汉兰达车型与老款车型在底盘系统上完全一样的,采用了前麦弗逊+后双叉臂式独立悬挂结构,这样的配置对于汉兰达来说还是非常适合的,毕竟城市路面的驾驶情况更多,对于路面吸震效果更好是枕套悬架要面临的问题。在汉兰达上市已经知道汉兰达针对这款入门的2.0T车型分为两个车型:两驱版与四驱版,这相对比老款汉兰达车型来说是个非常大的进步,毕竟在老款车型上2.7L车型是没有四驱版的,而新款2.0T提供了四驱的版本,这位广大喜欢四驱版车型的客户提供了新的选择方向,还是非常吸引人。1429892580000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:handawei环球网142989258000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0428/16/30/20150428043059993.jpg
作为广汽丰田在国内SUV市场上的拳头性产品,汉兰达的地位可以说非常的重要,不过之前针对这款明星级产品,广丰的态度一直非常的保守,只是针对其进行了小改款,大体上的风格并未改变,而在今年的三月20日,全新一代汉兰达车型正式上市,新款车型在整体上有了不小的变化,其中变化最为明显的就是加入了2.0T动力系统,这台型号为8AR-FTS的2.0升发动机之前在雷克萨斯NX 200t F Sport车型上也已经见到过了,同样搭载了最细你的D-4ST双涡管单涡轮直喷技术,以及VVT-iW智能广角可变正时进气系统,那么搭载在这台尺寸更大的“大汉”上将会是什么样的结果呢?外观新款汉兰达车型相比国内现款车型来说,在外观设计上更突显了一种新时代下对于SUV车型的审美观点,外观上显得更为粗犷的汉兰达很明显更加吸引消费者的目光,同时新款车型在针对高低配不同车型的时候也没有吝啬,在前脸外观上你是找不到低配与高配车型的不同的。外观上的变化是汉兰达最大变化,采用最新家族化的设计让汉兰达更显年轻化风格,整体质感的提升更为明显,让客户接受起来感觉更好,年轻风格也更迎合当下市场的定位,更大尺寸的车身也让人对其内部空间更为感兴趣。 在内饰风格上,全新汉兰达在整体风格上采用了更新的设计理念,融合现代人们对于触屏功能的喜欢,中控屏幕上采用了新的触屏设计,同时中央扶手箱变成了更为便利的超大储物箱,中央储物槽的出现也大大方便了人们大屏手机需要放置的需求,全车内的储物空间非常的丰富,同时7座的设计概念也让大汉在空间上占足了优势,全景天窗的引进以及独立三区温控让车内环境更为舒适。第二排和第三排均采用4/6分割方式,让内部空间灵活程度最大化,这样的设计无疑非常吸引人,同时还有超大的行李箱空间,也是满足了日常需求。全新汉兰达搭载了代号为8AR-FTS的发动机在引擎罩上标识的是D-4ST,这款发动机最大功率220马力,峰值扭矩达到了350牛米,在账面数值上非常的抢眼,同时采用了Dual-VVTiW技术,带有缸内直喷功能,相比老款车型的2.7L发动机,在动力输出上明显更胜一筹,这也是丰田敢于在汉兰达这款车型上匹配2.0T发动机的原因。与发动机匹配的则是6AT变速箱,与老款的2.7L车型相同,只是在传动的细节上稍有变化,现在在2.0T车型上同样搭载,也是对其油耗表现作出了一定的贡献。新汉兰达车型与老款车型在底盘系统上完全一样的,采用了前麦弗逊+后双叉臂式独立悬挂结构,这样的配置对于汉兰达来说还是非常适合的,毕竟城市路面的驾驶情况更多,对于路面吸震效果更好是枕套悬架要面临的问题。在汉兰达上市已经知道汉兰达针对这款入门的2.0T车型分为两个车型:两驱版与四驱版,这相对比老款汉兰达车型来说是个非常大的进步,毕竟在老款车型上2.7L车型是没有四驱版的,而新款2.0T提供了四驱的版本,这位广大喜欢四驱版车型的客户提供了新的选择方向,还是非常吸引人。