9CaKrnJK0a8作者:韩大为auto.huanqiu.comarticle功底深厚 环球网试驾吉利新远景1.3T尊贵版/e3pmh24qk/e3pmtj57c对于吉利最近的大动作,相信所有人都是非常吃惊的,而吉利在各个市场上的产品也是随着品牌整合后进行了全面的铺开,这样的态势表明吉利正在抓紧时机进行新时代的市场布局,而在市场的布局上,A级车市场在国内还是非常重要的一个组成部分,而吉利之前针对这个市场的车型就是远景,而远景已经老去,吉利适时的推出了新一代远景,在这款车型的定位上针对“幸福家用车”进行铺垫,在动力上也采用了更为先进的1.3T小排量引擎,在各个方面都做出了改动的新远景到底如何呢?让我们一起来看一看。吉利新远景在外观造型上的变化非常的明显,整体设计上明显与老款车型有区别,设计风格日趋成熟,同时也带有了更为明显的家族风格特征,这样的变化让我们看到了吉利从原来的急于推广新车型,到现在以家族风格为主进行市场推广,这样的做法明显是一种大厂的风格了。在前脸造型上,吉利新远景采用了年轻化设计,在中网部分的设计上,采用了大方简洁的设计风格,简单的镀铬外围装饰带有立体感,新吉利的标志非常显眼,而大灯的造型上远比老款要更为耐看,同时在配置上也是非常厚道的配备了透镜,这样在国内市场上同级对比中还是很厚道的。 在吉利家族中最为重要的车型当属新出的博瑞,作为吉利的当家旗舰级车型,对于后面推出的新款车型都有着或多或少的影响,虽然这种影响不会太过明显,但简单观察后便知是来自于哪里,新的中网造型和博瑞相同,同时在底部的LED日行灯周边也是采用了这种回字格的造型设计,充分体现了国风的设计特点。在侧面造型上新远景并未作出过多的变化,不过值得注意的是新款车型相比老款车型仅在宽度上作出了变化,而在长度/高度上则作了减法,这样的做法让其看起来更为紧凑,同时在轴距上依旧保持了2600mm,与同级别其他车型站在同一起跑线上。在车身周边位置上,镀铬的装饰并不多,这样的素雅感觉让编辑感觉非常喜欢,比起满身镀铬的车型来说,轻微的镀铬点缀看起来更为适合人们的口味,在车门把手上的镀铬装饰以及后视镜上的装饰都是点到为止,看起来干净整洁才是重点。在轮胎的选择上,新远景采用了国产轮胎品牌玲珑轮胎,这样的搭配对于国产车型来说还是很普遍的,所搭配的轮胎尺寸达到了205/55 R16,相比老款车型的轮胎尺寸进行了升级,同时轮毂造型也升级为更为立体的造型,多辐轮毂看起来会更加沉稳,也符合新远景定位家庭用车的风格。在尾部整体造型上,吉利新远景在针对老款车型进行了大幅的改进,风格整体更显年轻化,同时采用了小的尾灯造型这在某种程度上和博瑞也非常相近,贯穿尾部的镀铬装饰也让其增加了更多的年轻感。在尾部细节上,新远景还需要有所改进,尾部的倒车雷达探头没有与车身同色,这对于国内越来越挑剔的买主来说,还是需要改进成车身同色的,这样才会吸引到更多的人来关注。尾灯的设计上采用了原创的设计造型,同时灯腔内部的结构也采用了LED灯带设计,刹车灯光源同样为LED,而转向灯和倒车灯依旧采用了普通的灯泡最为发光来源。在尾部其他的细节上,新远景在两款不同的车型尾部采用了非常细微的设计进行区别,1.3T车型在尾部带有了Turbo标志,其他车型上则不具备,这也算是为数不多的尾部差别了。新远景不仅仅采用了倒车雷达系统,还在1.3T车型上进一步搭载了倒车影像系统,这样的做法让后方的顾虑更低。在内饰造型上,新远景的新内饰风格改变了以往那种累赘的设计思路,采用了新的简洁风格,看起来更有新风潮下的质感,在中控方面的改进最为明显,简洁的中控提升了内饰的整体质感。方向盘的造型比较一般,不过好在握感非常踏实,提供了不错的手感,左侧带有娱乐系统控制按键,这样的设计也符合人们的使用习惯。仪表盘采用了新的配色,冰蓝色的效果给人一种很安静的感觉,自发光仪表盘读取很清晰,新的数字设计和刻度设计将质感再次提升,不过中央显示屏依旧是单色的,这一点上还不能太过强求,毕竟这是一款A级市场的小车,突出实用为主还是可以的。在中空位置上,新吉利增加了几个储物空间,这样的设计也是考虑到现在很多人随手东西很多的原因,储物格都非常的宽大同时带有一定角度,不易滑落。吉利最新的娱乐互联系统也在此呈现,可以将手机上的内容完全投射到屏幕上,这样省去了很多其他的烦恼,触摸屏的设计更是方便了日下人们操作的手感。空调面板算是整个中控上按键最多的地方,不过按键做的非常细致不松散,旋钮阻尼到位,值得肯定。一键启动的出现让人感觉到吉利的诚意,毕竟这是一款A级市场的车型,如此的配置还是非常厚道。在内饰座椅方面,新远景可以说是好坏参半,好的一方面是座椅在外观包裹上采用了打孔真皮,这样的透气效果还是不错的,同时座椅的承托很到位,不会让人太过劳累,后排座椅仅配备了两个头枕,中间乘客在长时间乘坐时会很不舒服,这一点不应该。不好的方面就是驾驶座没有座椅高低调节,这对于不同身高的车主来说是个问题,无法调节座椅高度会导致腿部容易疲劳。新远景的行李箱日常容积为490升,这对于日常使用是足够的,同时后排座椅支持4/6分割,进一步加大了行李箱的使用空间。吉利新远景此次试驾中提供的是1.3T尊贵型车型,搭载1.3T动力是新远景中最高配车型,相比1.5L车型,1.3T车型在动力输出上明显更胜一筹,涡轮增压在转速达到1500rpm时候介入,动力的输出也非常的平顺,在低转速情况下依旧可以获得不错的动力储备。新远景1.3T车型搭配了6速手动挡,而在1.5升车型上则是匹配了5档手动,相比来说,在高速巡航状态下,6速变速箱将发动机转速进一步降低,油耗自然也会更低。在试驾过程中,由于是新车,在2档的位置挂档相对顿挫感明显,其他档位上都比较顺滑,不过作为新车来说,这都是可以理解的现象。在悬架结构上,吉利新远景采用了最为常见的前麦弗逊+后扭力梁结构,这样的结构最为主要特点就是易于保养,同时吉利在针对其调教上也非常下功夫,从试驾的实际体验中我们可以明显的感受到。在试驾过程中,路程包括了市区道路,高速公路以及省道和山路,在多种路况下对于车况的考验最为全面,新远景在这些路段上的动力输出非常充足,手动挡车型的特点在这里体现的非常到位。转向系统在整个过程中都非常敬业,不过指向性明显有空档,对于一款追求家用的车型来说可以接受。在试驾过程中,既有高速路段,也有低速前进路段,对于各种速度情况下噪音的抑制是新远景的亮点,对于风噪以及胎噪都有很好的过滤,只是在需要动力输出时发动机的声音会传进车厢内,不过这样的声音并不吵人,在时速100km/h时车内谈话还是很惬意的。动态体验上的感觉也是给人一种出乎意料的好感,悬架整体的效果非常让人舒服,这就是对新远景的整体评价,在面对路面上的坑洼以及井盖等路面情况下,悬挂调校的非常舒适,对于路面震动的吸收非常到位,让车内感受不到太多的震动,这样的感受给人一种很高级的感受,可以说新远景在A级市场中,这样的表现还是非常具有吸引力的。总结:吉利新远景1.3T尊贵型作为吉利在A级市场非常重要的一款车型,从外观到内饰再到动力的改变都让人看到了吉利的用心之处,虽然在外观上的变化不能说让人眼前一亮,但在细致入微的地方见到了真实的功力所在,这样的下功夫我想是非常认真的,现在人们早已脱离只看表面的年代,对于细节上下功夫的多少会让人第一时间感受到厂家的诚意,而新远景就是这样的一款带着深厚的功底的家用车,针对家用市场如此用心,吉利也算是在A级市场非常的用心了。1428968100000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:handawei环球网142896810000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0415/16/39/20150415043904580.jpg
对于吉利最近的大动作,相信所有人都是非常吃惊的,而吉利在各个市场上的产品也是随着品牌整合后进行了全面的铺开,这样的态势表明吉利正在抓紧时机进行新时代的市场布局,而在市场的布局上,A级车市场在国内还是非常重要的一个组成部分,而吉利之前针对这个市场的车型就是远景,而远景已经老去,吉利适时的推出了新一代远景,在这款车型的定位上针对“幸福家用车”进行铺垫,在动力上也采用了更为先进的1.3T小排量引擎,在各个方面都做出了改动的新远景到底如何呢?让我们一起来看一看。吉利新远景在外观造型上的变化非常的明显,整体设计上明显与老款车型有区别,设计风格日趋成熟,同时也带有了更为明显的家族风格特征,这样的变化让我们看到了吉利从原来的急于推广新车型,到现在以家族风格为主进行市场推广,这样的做法明显是一种大厂的风格了。在前脸造型上,吉利新远景采用了年轻化设计,在中网部分的设计上,采用了大方简洁的设计风格,简单的镀铬外围装饰带有立体感,新吉利的标志非常显眼,而大灯的造型上远比老款要更为耐看,同时在配置上也是非常厚道的配备了透镜,这样在国内市场上同级对比中还是很厚道的。 在吉利家族中最为重要的车型当属新出的博瑞,作为吉利的当家旗舰级车型,对于后面推出的新款车型都有着或多或少的影响,虽然这种影响不会太过明显,但简单观察后便知是来自于哪里,新的中网造型和博瑞相同,同时在底部的LED日行灯周边也是采用了这种回字格的造型设计,充分体现了国风的设计特点。在侧面造型上新远景并未作出过多的变化,不过值得注意的是新款车型相比老款车型仅在宽度上作出了变化,而在长度/高度上则作了减法,这样的做法让其看起来更为紧凑,同时在轴距上依旧保持了2600mm,与同级别其他车型站在同一起跑线上。在车身周边位置上,镀铬的装饰并不多,这样的素雅感觉让编辑感觉非常喜欢,比起满身镀铬的车型来说,轻微的镀铬点缀看起来更为适合人们的口味,在车门把手上的镀铬装饰以及后视镜上的装饰都是点到为止,看起来干净整洁才是重点。在轮胎的选择上,新远景采用了国产轮胎品牌玲珑轮胎,这样的搭配对于国产车型来说还是很普遍的,所搭配的轮胎尺寸达到了205/55 R16,相比老款车型的轮胎尺寸进行了升级,同时轮毂造型也升级为更为立体的造型,多辐轮毂看起来会更加沉稳,也符合新远景定位家庭用车的风格。在尾部整体造型上,吉利新远景在针对老款车型进行了大幅的改进,风格整体更显年轻化,同时采用了小的尾灯造型这在某种程度上和博瑞也非常相近,贯穿尾部的镀铬装饰也让其增加了更多的年轻感。在尾部细节上,新远景还需要有所改进,尾部的倒车雷达探头没有与车身同色,这对于国内越来越挑剔的买主来说,还是需要改进成车身同色的,这样才会吸引到更多的人来关注。尾灯的设计上采用了原创的设计造型,同时灯腔内部的结构也采用了LED灯带设计,刹车灯光源同样为LED,而转向灯和倒车灯依旧采用了普通的灯泡最为发光来源。在尾部其他的细节上,新远景在两款不同的车型尾部采用了非常细微的设计进行区别,1.3T车型在尾部带有了Turbo标志,其他车型上则不具备,这也算是为数不多的尾部差别了。新远景不仅仅采用了倒车雷达系统,还在1.3T车型上进一步搭载了倒车影像系统,这样的做法让后方的顾虑更低。在内饰造型上,新远景的新内饰风格改变了以往那种累赘的设计思路,采用了新的简洁风格,看起来更有新风潮下的质感,在中控方面的改进最为明显,简洁的中控提升了内饰的整体质感。方向盘的造型比较一般,不过好在握感非常踏实,提供了不错的手感,左侧带有娱乐系统控制按键,这样的设计也符合人们的使用习惯。仪表盘采用了新的配色,冰蓝色的效果给人一种很安静的感觉,自发光仪表盘读取很清晰,新的数字设计和刻度设计将质感再次提升,不过中央显示屏依旧是单色的,这一点上还不能太过强求,毕竟这是一款A级市场的小车,突出实用为主还是可以的。在中空位置上,新吉利增加了几个储物空间,这样的设计也是考虑到现在很多人随手东西很多的原因,储物格都非常的宽大同时带有一定角度,不易滑落。吉利最新的娱乐互联系统也在此呈现,可以将手机上的内容完全投射到屏幕上,这样省去了很多其他的烦恼,触摸屏的设计更是方便了日下人们操作的手感。空调面板算是整个中控上按键最多的地方,不过按键做的非常细致不松散,旋钮阻尼到位,值得肯定。一键启动的出现让人感觉到吉利的诚意,毕竟这是一款A级市场的车型,如此的配置还是非常厚道。在内饰座椅方面,新远景可以说是好坏参半,好的一方面是座椅在外观包裹上采用了打孔真皮,这样的透气效果还是不错的,同时座椅的承托很到位,不会让人太过劳累,后排座椅仅配备了两个头枕,中间乘客在长时间乘坐时会很不舒服,这一点不应该。不好的方面就是驾驶座没有座椅高低调节,这对于不同身高的车主来说是个问题,无法调节座椅高度会导致腿部容易疲劳。新远景的行李箱日常容积为490升,这对于日常使用是足够的,同时后排座椅支持4/6分割,进一步加大了行李箱的使用空间。吉利新远景此次试驾中提供的是1.3T尊贵型车型,搭载1.3T动力是新远景中最高配车型,相比1.5L车型,1.3T车型在动力输出上明显更胜一筹,涡轮增压在转速达到1500rpm时候介入,动力的输出也非常的平顺,在低转速情况下依旧可以获得不错的动力储备。新远景1.3T车型搭配了6速手动挡,而在1.5升车型上则是匹配了5档手动,相比来说,在高速巡航状态下,6速变速箱将发动机转速进一步降低,油耗自然也会更低。在试驾过程中,由于是新车,在2档的位置挂档相对顿挫感明显,其他档位上都比较顺滑,不过作为新车来说,这都是可以理解的现象。在悬架结构上,吉利新远景采用了最为常见的前麦弗逊+后扭力梁结构,这样的结构最为主要特点就是易于保养,同时吉利在针对其调教上也非常下功夫,从试驾的实际体验中我们可以明显的感受到。在试驾过程中,路程包括了市区道路,高速公路以及省道和山路,在多种路况下对于车况的考验最为全面,新远景在这些路段上的动力输出非常充足,手动挡车型的特点在这里体现的非常到位。转向系统在整个过程中都非常敬业,不过指向性明显有空档,对于一款追求家用的车型来说可以接受。在试驾过程中,既有高速路段,也有低速前进路段,对于各种速度情况下噪音的抑制是新远景的亮点,对于风噪以及胎噪都有很好的过滤,只是在需要动力输出时发动机的声音会传进车厢内,不过这样的声音并不吵人,在时速100km/h时车内谈话还是很惬意的。动态体验上的感觉也是给人一种出乎意料的好感,悬架整体的效果非常让人舒服,这就是对新远景的整体评价,在面对路面上的坑洼以及井盖等路面情况下,悬挂调校的非常舒适,对于路面震动的吸收非常到位,让车内感受不到太多的震动,这样的感受给人一种很高级的感受,可以说新远景在A级市场中,这样的表现还是非常具有吸引力的。总结:吉利新远景1.3T尊贵型作为吉利在A级市场非常重要的一款车型,从外观到内饰再到动力的改变都让人看到了吉利的用心之处,虽然在外观上的变化不能说让人眼前一亮,但在细致入微的地方见到了真实的功力所在,这样的下功夫我想是非常认真的,现在人们早已脱离只看表面的年代,对于细节上下功夫的多少会让人第一时间感受到厂家的诚意,而新远景就是这样的一款带着深厚的功底的家用车,针对家用市场如此用心,吉利也算是在A级市场非常的用心了。